Kawasaki Z 750 / 1000

Helló
Ja akinek nincs Fosbook-ja az hogyan tud jelentkezni?

Már nem foglakozom vele. Lassan 2 éve hogy eladtam minden sablont. Ha jól tudom az illető aki megvette hirdet a jófogáson is meg néha itt is. Baja környékén lakik.

Sziasztok

Hasidom ügyében keresném BASI-t!Valaki tudja az elérhetőségét?Köszönöm

Szia, az ár oda van írva.

Sziasztok,

Eladó Magyarországon vásárolt és forgalomba helyezett jó állapotú 2007-es évjáratú Kawasaki Z750 ABS motor második tulajdonostól. Én 2011-ben vásároltam. Törzskönyvvel, 3 eredeti kulccsal, rendszeres szervizeléssel. Mindig garázsban volt tárolva.

38474km-el vettem első tulajdonosától és mint látszik 7 év alatt kevesebb mint 7 ezer km-t tettem bele. Ebből kifolyólag az eladás oka nem lesz meglepő: kihasználatlanság.

Pár apró esztétikai sérülést leszámítva (tankon 2 kisebb sérülés, olajteknő jobb oldalán kis horzsolódás, jobb hátsó faridomon kisebb sérülések) jó műszaki állapotban van. Lásd képeket ahol látsszanak a sérülések is.

A gyári felszereltségén túl (amit most külön nem sorolnék) a következő extrák vannak felszerelve illetve járnak még hozzá:
* Sentinel Moto 1100-as riasztó (mozgás érzékelős, ütés érzékelős, kétirányú távirányítóval).
* Devil kipufogó (Gyári is megvan és adom hozzá. Könnyen cserélhető műszaki vizsgák idejére).
* Kis méretű led indexek (Van egy plusz set amit tartalékba vettem és adom hozzá)
* Utólag egy másik Kawa motorrol átszerelt plexi
* Hasidom
* +1 új hivatalos kawa gyári légszűrő
* Kormányra szerelt 12V szivartöltő
* Kormányra szerelt lecsatolható mobiltelefon tartó
* Fokozat kijelző
* +1 bontatlan aksi

Műszakija 2019.06.06-ig érvényes.

Michelin Pilot Road 2 gumik vannak elöl hátul. Jó állapotúak. 2065km-et mentem velük vásárlás óta.

Beszámítás, csere nem érdekel. Csak KP ellenében vihető. Kipróbálásra van lehetőség de csak vételár ellenében így csak komoly érdeklődök jelentkezzenek.

Jelentkezni lehet: gergely.javor@gmail.com vagy 06 70 521 0349

Köszi engem is érdekelt (nincs arc oldalam )

Persze!
Tervezett időpont: 2018. szeptember 9., 10:30–23:30
Székesfehérvar-Orfű-Villány-Baja-Soltvadkert-Székesfehérvár.Kis Mecsekkel fűszerezve.
Normális tempóban, felvezetéssel, "zárt" csapatban haladásra kell számítani, ahogy a nagykönyvben meg van írva.
De ha több infó kell, akkor f@szbúkon megkeresed a "Kawasaki "Z" Club Hungary" csoportot és ott mindent megtudsz.

És azt már lehet tudni, hogy mikor lesz?

Szia. Mennyiért adnád a rendszám tábla tartót.?

Idén már csak szezonzáró gurulás lesz, meg tréning. Találkozó majd csak jövőre.

A fb.-on van egy csoport, ott volt már nem olyan régen. Keress rájuk.

Valamikor lesz z750+z1000 találkozó?

Szia a. Kék 2007 évjárat rendszámos valos 14.000km nevemen van. 1.600000 ft
A zöd 2006 évjárat 40.000om olasz papiros 1.200000 ft
Ha érdekel irj küldök több képet is

Üdv!
Z1000 ára mennyi lenne?

z750/1000 gyári rendszámtartó irányjelzőkkel, 2007-től...
11.000- userkakukacgmail.com

Elado motorkák .tel 06209352002

Sziasztok,

itt milyen patronról lehet szó? (privát üzenetre sajnos nem kaptam választ jó ideje)

2006-os 750-eshez sportdobot vennék hangtompítóval, összekötőcsővel, lehetőleg a Nyugat-dunántúlon.
userkakukacgmail.com

Sziasztok!

Eladó 2018.01-én vett K&N sportlégszűrőm eladó. 10Km-et volt mindössze használva, majd gyárira visszacserélve. Doboza sajnos már nincs meg csak a zacskó, amiben benne volt/van. A motor el lett adva, így nekem már nincsen rá szükségem. ÁR: 10.000 HUF !
Posta OK
Tel.:06 30 196 8911
vagy itt privátban érdeklődni !

Megoldódótt, két hiba volt egyszerre, le volt csúszva az üresjelző csatija, valamint az akksi pozitív saruja meg volt lazulva, így a riasztó nem kapott áramot, hacsak egy pillanatra is, így letiltotta az indítást. Úgy van bekötve (mint kiderült), hogy ha nincs benne az áramkörben, nem indul a motor.

Szia
Nem dölt meg véletlen a motor? a borulás érzékelő letilt ha annyira megdőla gép h bukásnak érzékeli, ilyenkor valami gombnyomogatós kombóval lehet sztornózni, illetve 10 éve előfordult h a hátsó ülés alatt jobb oldalon van 1 kb 2x2x2 centis 3 lábú (relé vagy a fax tudja mi) ami valószínű túlmelegedett és elszált csere és kész (ja az volt a tünet h moci leál önindító semmit nem csinált)

Üdv mindenkinek, pár napja vásároltam egy 2006-os Z750-est, viszont a mai napon nem hajlandó elindulni. FI lámpa villog, olajnyomás van, check körbemegy, indítógombra viszont semmi. Másodkulcsal sem. Hibajelenség még, hogy az 'üreset' nem jelzi a zöld lámpa, holott abban van a motor. Innen elindulva a kitámasztóra terelődött a gyanú, kitámasztva az előbb leírtak, viszont felhajtva, de akkor is csak ha a kuplungkart behúzom, forgatja a motort, de el nem indul. A leírtak alapján mi lehet a probléma kulcsa? Kitámasztó kapcsoló?
Előre is köszönöm a segítséget. (Hibakódot nem tudok olvasni az ezres módszerével, itt nem működik.)

Szia.
Van Leo,Arrow,Gpr és Mivv.
Ha érdekel 70/3179083.
07.09-től vagyok elérhető ez ügyben.udv Pali

tapasztalatom nincs ilyennel, de nekem meg van még valahol a garázsban a gyári, azt szivesen odaadom ha kell.

Sziasztok!!!! Én 2 évvel ezelőtt vásároltam egy 2004- es Z750- t. Nagyon vigyáztunk végig egymásra, mindig foglalkoztam Vele, mindenből a leg jobbat kapta.... Tavaly szezon vége felé voltam vele Horvátországban , előtte olaj + szűrő csere, mert aktuális volt, és kapott új fék betéteket, új fék folyadékot a tárcsa teljesen rendben van, ahhoz nem nyúltam!!!! Nemrégiben elkezdtem hallani valami zörgést az elejéből, magasabb fordulatnál és bizony sajnos a fék nyergek csapjai el koptak ( úszó fék). Be vittem a szak szervizbe , ahol száz ezer fölötti összeget mondtak nekem rá, ezért be szereztem egy pár fék nyerget Németországból természetesen gyárit... Fel is tettem őket a " régi" betétekkel, rendesen le légtelenítve a rendszer, új olajjal fel töltve... a próbakör után gondoltam valamit el rontottam , mert olyan volt a fék hatás, mint a lepke fing... mégegyszer az egészet az elejeről az egyik szerelő barátommal, de minden rendben volt, csak a fék hatás nem, majdnem be tudom húzni a gázig a fék kart. Fém fékcsöveim vannak, és ki cseréltem a gyári karokat két ujjas eloxáltakra... de eddig ezzel is teljesen rendben volt... egy dologra tudok gondolni,hogy meg adta magát a főfék munkahenger ( pont most) van esetleg ezzel kapcsolatban valakinek valami tapasztalata, információja , ha járt már ugyan ebben a cipőben... Esetleg melyik másik motor az aminek a fék munkahengere kompatibilis a Z 750 el, és esetleg nagyobb hatást lehet vele el érni???