Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
,ezt indokold meg
Az meg Japán... 
Ez nekem nem jau, mert a kiemelője elég gyengécske...
Amúgy én TL1000R-ről fogok szerezni kart, meg munkahengert, vagy SV1000 vagy 1000RR...
Ez nekem nem jau, mert a kiemelője elég gyengécske...
Amúgy én TL1000R-ről fogok szerezni kart, meg munkahengert, vagy SV1000 vagy 1000RR...
jó kérdés 
.
csak nehhogy az én gépemet verjétek a cbr helyett 
betetted az akkumlátort?
betetted az akkumlátort?
Pár képet csinálhatnál róla... 
Ha valakinek igénye lenne egy Magura 13 mm-es radiális kuplungra, nekem kallódik itthon egy darab, kompletten, tartállyal egy 20-asért megválnék tőle.
egy cbr 1000 kalapáccsal való szétszedésénél semmi se jobb
garázsfilling Eksön barátom, na annál azért jobb programot igérhetek itt.
.
Sziasztok,,
Köszönöm szépen,ari vagy ha akarsz egy jó husilevest és vagy tőltött káposztát enni,
na meg fincsi sütit akkor szívesen látunk Eras
Köszönöm szépen,ari vagy
ha akarsz egy jó husilevest és vagy tőltött káposztát enni,
na meg fincsi sütit akkor szívesen látunk Eras
msn nyanya
Szia
,ebben az dugattyúátmérős dologban igazad van
,nem gondoltam át rendesen,de tényleg .A gixxert csak azért említettem mert személyes tapasztalat,a sajátom után ültem egy k4esen és fele olyan könnyű volt .A hidraulikus meg van rá rendelve,majd beszámolok,h milyen lett
.És tényleg nem egy városi motor,de gond nélkül használható pesten is,ez van itt élek
,ha tehetném lenne mellé egy supermoto-m városi használatra,de nincs.
,ebben az dugattyúátmérős dologban igazad van
,nem gondoltam át rendesen,de tényleg .A gixxert csak azért említettem mert személyes tapasztalat,a sajátom után ültem egy k4esen és fele olyan könnyű volt .A hidraulikus meg van rá rendelve,majd beszámolok,h milyen lett
.És tényleg nem egy városi motor,de gond nélkül használható pesten is,ez van itt élek
,ha tehetném lenne mellé egy supermoto-m városi használatra,de nincs.
te láttad már ezt élöben oszi barátom, de tényleg nem akarok vitázni veled, de ez egy versenyfékkar
Naaa... Azért én sem most jöttem le a falvédőről... Nem sok köze van mondjuk egy Brembo vagy Beringer vagy Magura vagy Nissin vagy PT-hez... Akkor lenne valami márkajelzése is, de ennek nem sok... 
Azért én sem most jöttem le a falvédőről... Nem sok köze van mondjuk egy Brembo vagy Beringer vagy Magura vagy Nissin vagy PT-hez... Akkor lenne valami márkajelzése is, de ennek nem sok... 
radiális és radiális között is van külömbség drága barátom, de nem eröltetem, de egy biztos nem gagyit árulok, mert a redbaronba helybe levette volna a srác mivel elvileg az egyik legjobb verseny fékkar.
Meg azért is, mert a cimbi a 636 radiális fékkart 12be adja...
Szóval ha le is szednéd, még vagy 4000-ret kérnék a gyertyákért.
Tévé otthon pihen, én meg melóban rohadok 12 órában...
Szóval ha le is szednéd, még vagy 4000-ret kérnék a gyertyákért.
Tévé otthon pihen, én meg melóban rohadok 12 órában...
akkor maradós másik kérdés TV TV TV TV TV TV .
Áhhh, bazz semmi időm, ráadásul nemrég raktam fel a fékcsöveimet, meg csináltam meg a fékrendszert, most meg szedjem megint szét. Hagyhatod, majd valamikor veszek másikat. Bár ha avval adod el akkor buktál is elég sokat... Szóval ráérős idődben kicseréled a gyárira és ezt meg dobozba a polcra.
Kb krosszmotorra pont jó is lenne.
Én amúgy nem a bowdenest akarom kiváltni, mert ott ilyen külömbőzö megoldásokkal nyomod a pálcát meg. Hanem a munkahengerrel KÖZVETLEN a kiemelőpálcát fogom nyomni. Érti?