Fórum

/

Olaj, láncspray, kenőanyag

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Üdv.
Úgy vettem ki,hogy te foglalkozol Q8 olajokkal.Nekem K5 600ba kellene,10w-50re gondoltam vagy -40re.Asszem 4liter kell.Gondolom van 4literes kiszerelésetek belőle és ez mennyi lenne?hol lehetne átvenni?illetve oljaszűrőd is van?mennyiért?köszi szépen
Pali
válasz | előzmény
#1123099 | 2008. szeptember 4. 16:13
En is az API besorolast figyelgetve valtottam (Castrol - MOL) es nem bantam meg. Kivalo a Mol Dynamic olaja, a gixxer legalabbis imadja Vettem is belole legutobb 1 raklappal
válasz
#1123088 | 2008. szeptember 4. 16:03
Analízis-eredmények: a fórumon belül
válasz | előzmény
#1123071 | 2008. szeptember 4. 15:46
Hiányzik jónéhány lényeges adat. Itt példa(ez nálunk nem kapható) jóval teljesebb az adatlap (oldal alja), emellett a pdf-es linkre kattintva konkrét olajokhoz hasonlítják a sajátjukat (pl. motul 300V is). Hát, ez az, amit még egy exxon-mobil szintű óriás se cáfolt meg, se nem vállalkozott hasonlóra - bár mindez mellékes, a lényeg, hogy egy adatlapra ennél több kell.
válasz | előzmény
#1123055 | 2008. szeptember 4. 15:30
Ez az olaj-téma elég jó -volna- ha olajanalízis-adatokkal is meg volna spékelve. Mert egyébként csak vak vezet világtalant típusú cseverészés. Jobb híján marad az angol nyelv: itt lehet keresgélni
Szintetikus (Group IV base - PAO) és 'szintetikus' (Group III - HC) között is van különbség: pusztán annyi, hogy az egyik valóban az, a másik meg ásványi, de a finomítási eljárás annyira fejlett, hogy -legalábbis kezdetben- a szintetikus olajok képességeivel bír.
Megint máshonnan nézve a legjobb olaj se tehet csodát, ha mondjuk az átlag olajszűrő 1 bar olajnyomás felett kinyit és szűretlenül engedi cirkulálni az olajat. Márpedig a motor kopását nem a kenetlenség, hanem az olajban úszó részecskék (és a nem rendeltetésszerű használat) okozzák.
A 10W-40 elég régóta létezik és mivel elég hozzá ásványi olaj+viszkozitásnövelő adalék, egy igazi csúcs szintetikus olaj ennél jóval többre lesz képes, így nem valószínű, hogy csak 10W-40 lesz -50 v. -60 helyett a flakonon.
válasz
#1123034 | 2008. szeptember 4. 15:17
Nézd ezt, ez API szerint SL: Termékinformációs adatlap !
válasz | előzmény
#1123017 | 2008. szeptember 4. 15:00
Igen, így van.

Az SJ az mindenhol SJ, főleg ha van műszaki lapja is... A nevektől meg valóban nem kell hanyatt esni - ami bizonyított (egynél többször) az már valami.
válasz | előzmény
#1122924 | 2008. szeptember 4. 13:14
Akkor végül is egy véleményen vagyunk...
válasz | előzmény
#1122910 | 2008. szeptember 4. 12:50
Néhány együtt töltött nap, és sok párbeszéd olyanokkal, akik még nálam is többször láttak szétszedve Kawa blokkot.
Javítottak már itthon alig vagy soha nem látott Muzzykat, sőt: szerintem ettek is már ilyen motort

Plusz az a hidegindítási tulajdonság, amit a ZZR vagy ZX blokk csak ezzel az olajjal tudott.
Nekem ennyi elég: inkább bízok a megtapaszalt minőségben, mintsem hogy hanyatt essek egy Eurosportos reklámtól, vagy egy színes emblémától...
válasz | előzmény
#1122809 | 2008. szeptember 4. 11:18
Hanem?
válasz | előzmény
#1122807 | 2008. szeptember 4. 11:14
Arról nem is beszélve, hogy általában a 10W40 olajak csak fél szintetikusak, tehát ásványi olajak, szintetikus adalékolással felturbózva!
válasz
#1122805 | 2008. szeptember 4. 11:12
"racing szintetikus" nevű olaja nincs a Fuchs nak , és egyébként sem jön ki semmilyen jó minőségű full synt olaj 2600-ból postával.
Max. annyiért kaphatja egy nagyon jól termelő viszonteladó - de nem hiszem hogy karitatív módon ingyen adná tovább, a posta költség benyelésével
válasz | előzmény
#1122772 | 2008. szeptember 4. 10:34
Lehet hogy a MOL lesz ?

Akkor most már azt is Komáromban töltik majd -különböző színű/emblémájú- dobozokba ?
válasz | előzmény
#1122760 | 2008. szeptember 4. 10:29
Nekem nem attól 'gyári' hogy Psa-Total, vagy Honda-Repsol matricák lebegnek előttem
válasz | előzmény
#1122755 | 2008. szeptember 4. 10:27
Persze, postázni tudom 2750.-/ liter áron (10 eft értékig 1490.- + postaktsg), vagy a lakhelyed szerinti viszonteladónkon keresztül tudod beszerezni...
válasz | előzmény
#1122749 | 2008. szeptember 4. 10:24
hy! üzenöfalon olvastam hogy CASTROL-al is foglalkozol! Power 1 racing 2T -t estleg nem tudsz kisker áron?
Üdv
válasz | előzmény
#1122736 | 2008. szeptember 4. 10:07
Csak VOLT! Most már az ELF a nyerő! Jövőre lehet a MOL lesz!
válasz | előzmény
#1122699 | 2008. szeptember 4. 9:43
talán ez segít: ajánlás !
válasz | előzmény
#1122697 | 2008. szeptember 4. 9:41
"Gyári olaj" nincs! Ez kamu duma...akkor most hirtelen az ELF lett a Kawa gyári olaja? Mert azzal mennek a GP-ben? Ez csakis pénzügyi háttér mozgatta megállapodások kérdése gyártók és olajcégek közt!
válasz | előzmény
#1122691 | 2008. szeptember 4. 9:38
A gyári ajánlás csak annyit jelent, hogy a háttérben komoly üzleti szerződés van a két Cég közt: jelen esetben a MOTOGP-ben Pedrossiék a gyári Hondákat Repsolba öltöztetve kergetik, persze nem kis összegekért...cserébe a Repsol kannákon olvashatod, hogy "Honda spec."! Ez csakis üzlet, a minőséget a szabványok szavatolják: API, JASO...
válasz | előzmény
#1122688 | 2008. szeptember 4. 9:36
Sziasztok!
Igol olajat használt már valaki? Gsxr600K6-ba szeretném rakni, vélemények?
válasz
#1122142 | 2008. szeptember 3. 20:44
Csak erősen gondolsz rá otthon, a motor meg a garázsban: 1-2-3 Múkodj ! Vrooooo....
válasz | előzmény
#1110962 | 2008. augusztus 26. 10:05
Igazán nincs mit, sőt én köszönöm hogy ilyen türelmesen vártál rá A továbbiakban már egyszerűbb/gyorsabb lesz az alkatrész beszerzés, kezd beindulni a dolog.
válasz | előzmény
#1110960 | 2008. augusztus 26. 10:05
Csőváz!
megjöttek a cuccok kb 10 perce!
Nagyon királyul néznek ki, remélem pár orán belül már szolgáli is fognak a vasamban!
Köszi szépen
válasz | előzmény
#1110948 | 2008. augusztus 26. 9:57
émmeg a pöcc alatt azt értem, hogy ráadom a gyújtást és elég csak ránéznem az indítógombra
válasz | előzmény
#1110947 | 2008. augusztus 26. 9:56