Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szegényke, jobbulást neki!
Olyan cép darab mint te.
Sporoltál a generátornak 2x3,6W-ot 
De meghomályosodtam
Üdv.Megvolt a műszer izzó csere. 
Nem volt nagy művelet,de kössz a tipeket.
Blue ötlete nyomán kék lett a háttér világítás. 
Nem volt nagy művelet,de kössz a tipeket.
Blue ötlete nyomán kék lett a háttér világítás.
Szép darab!
Szia! A kerek SV karburátoros és nincsen rajta olajhűtő, nem lehet rá feltenni fokozatkijelzőt és gyári kipuffal jobb a hangja.
Az újnak meredekebb e plexije, ezért jobb egy kicsit a szélvédelme.
Ennyi jutott eszembe.
Az újnak meredekebb e plexije, ezért jobb egy kicsit a szélvédelme.
Ennyi jutott eszembe.
Ezért is köszi.
Szegényke, jobbulást neki!
Én is pont így képzelem/számolom.
A GS-en 42000-nél cseréltem, de az csak 520-as lánc ez meg 525-ös, de még nagyon fittipaldi, szerintem kifogja huzni 30-ig
13000 van benne, szerintem még 13-at kibir.
Hétfőn megyek Szécsénybe, ugorj át ha nem dolgozol.
Hétfőn megyek Szécsénybe, ugorj át ha nem dolgozol.
Bakker.....
Majd! Idén sztem nem.
Te előbb belenyomsz annyit, hogy cserélni kelljen. Bár őszre lehet, hogy nekem is időszerű lesz.
Idén sztem nem.
Te előbb belenyomsz annyit, hogy cserélni kelljen. Bár őszre lehet, hogy nekem is időszerű lesz.
Nagyon veszélyes GS-el járni, a sok loerőt nem lehet megzabolázni. 
Ha cserés lesz én is tervezek előre egyel nagyobatt, majd számolj be a tapasztalatról.
És a lábaim sem ízeltek