Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Mi az oldal címe? lehet nem is jó helyen próbálom, meg már felhasználó nevem és a jelszavam is homályosan dereng...
Ki volt az a jegesmedve 4 fokban ma 16.45.-kor egy kék-fehér paripán ma a Régi Fóti úton. Én még szinte a kocsiban is fáztam ( bár az lehet hogy a hosszúra nyúlt tegnap éjszaka eredménye
)
) 
Most működik.
De van. És a kérdés ez volt. 
Manapság minden motornak elég "beteg" 2 ára van.
(Csak kapkodom a fejem, hogy némelyek egy Garzon árába kerülnek)
Manapság minden motornak elég "beteg" 2 ára van.
(Csak kapkodom a fejem, hogy némelyek egy Garzon árába kerülnek)
"Nem szép, de legalább..." Rohadt drága..
A kawának van valami hasonló gépe.
1000 sornégy...Versys asszem?
Nem szép, de legalább...
1000 sornégy...Versys asszem?
Nem szép, de legalább...
...nem vagy egyedül...
hali,valamiért nem enged be a,saját oldalunk!
másnál is van ez? vagy valamit elbénáztam!
másnál is van ez? vagy valamit elbénáztam!
Ok, köszi 
A válasz nagyon egyszerű,a béka 1 személyes minden egyes Km kin hátul rajta. Meg még mindig keresem az igazit. 
A legjobb lenne egy DL1000 termetű motor sor 4 -el. A legkényelmesebb motorom volt,csak az a "rohadvány" V2
A legjobb lenne egy DL1000 termetű motor sor 4 -el. A legkényelmesebb motorom volt,csak az a "rohadvány" V2
Értem,akkor nincs más szokni kell,max keményebbre hangolom kicsit.
A gumira én is gondoltam egyébként
A gumira én is gondoltam egyébként
Zselékocka, ezzel a szóval szoktam nevén nevezni.
Amúgy nem gondoltad, hogy ráülsz és pont rád van beállítva minden?!
Van rajta egy rakás tekergetni való, de Gsxr, meg B-king fokozat nincs rajta.
A tíz éves tapasztalat az, hogy nincs jó beállitás, csak jó utak. 8 év után szezon elött cseréletem teloszárakat. Ahogy betoltam az ebayröl érkezett cuccot a helyére úgy vágtam neki az alpok túrának. Igaz raktam fel elöre egy pilot powert...aztán esöben szárazon akkorát motorztam hogy magam is meglepödtem. Elötte években meg csavaragattam mindenfele, tudományosan akkor sem volt sokkal jobb vagy rosszabb.
Ha esetleg mást gondoltál, ez egy dinoszaurusz és nem egy transzformersz.
Szitál, több iven megy, imbolyog. Ettöl szerethetö , mert nem olyan szintetikus mint egy b-king , vagy egy gixer.
Amúgy nem gondoltad, hogy ráülsz és pont rád van beállítva minden?!
Van rajta egy rakás tekergetni való, de Gsxr, meg B-king fokozat nincs rajta.
A tíz éves tapasztalat az, hogy nincs jó beállitás, csak jó utak. 8 év után szezon elött cseréletem teloszárakat. Ahogy betoltam az ebayröl érkezett cuccot a helyére úgy vágtam neki az alpok túrának. Igaz raktam fel elöre egy pilot powert...aztán esöben szárazon akkorát motorztam hogy magam is meglepödtem. Elötte években meg csavaragattam mindenfele, tudományosan akkor sem volt sokkal jobb vagy rosszabb.
Ha esetleg mást gondoltál, ez egy dinoszaurusz és nem egy transzformersz.
Szitál, több iven megy, imbolyog. Ettöl szerethetö , mert nem olyan szintetikus mint egy b-king , vagy egy gixer.
"Gondolom az kis diszlemez ami a gyújtáskapcsolot körbeöleli annak nagyobb a kivágása a késöbbi modelleken?!"
Igen.
Igen.
Azt tudtam hogy más, de a gyújtáskapcsoló külön egység és felsö villahidhoz van rögzitve. A komplett müszerfal szintén. A bele a nyomtatott áramkörrel, a külsö krómburkolatok alul -felül egyezik. Gondolom az kis diszlemez ami a gyújtáskapcsolot körbeöleli annak nagyobb a kivágása a késöbbi modelleken?!
De szerintem az túl tud élni egy bukást, és a többi rész egy korábbi model alkotóelemeiböl újra épithetö, mert azok kompatibilisek, vagyis nem annyira nem nagy baj ha korábbi évjárat lenne...
Másrészröl úgy vélem erösen zerohoz konvergál bármely évjárat elejének épségben való megszerzése a használt piacon...
De szerintem az túl tud élni egy bukást, és a többi rész egy korábbi model alkotóelemeiböl újra épithetö, mert azok kompatibilisek, vagyis nem annyira nem nagy baj ha korábbi évjárat lenne...
Másrészröl úgy vélem erösen zerohoz konvergál bármely évjárat elejének épségben való megszerzése a használt piacon...
Itt is megtalálod a sportmotoron DrBear néven.
"Azt viszont nem értem mi a különbség a 2005 elötti és utáni müszerfalakkal. Szerintem teljesen azonosak..."
Nem. A gyújtáskapcsoló miatt másak. Az immo miatt
Nem. A gyújtáskapcsoló miatt másak. Az immo miatt
Jó a gumi? Vagy állítsd keményebbre.
Sziasztok!
Tegnap sikerült pár kilométert gurulnom az "uj" vassal.
Az a gondom hogy kicsit kacskának,nyeklősnek érzem az elejét.
Mintha kicsit puha is lenne az első futómű,lehet hogy ez a gond? Vagy ez egyszerűen ilyen és csak szokni kell?
Tegnap sikerült pár kilométert gurulnom az "uj" vassal.
Az a gondom hogy kicsit kacskának,nyeklősnek érzem az elejét.
Mintha kicsit puha is lenne az első futómű,lehet hogy ez a gond? Vagy ez egyszerűen ilyen és csak szokni kell?
Szívesen. Remélem tud segíteni.
Megtaláltam hama annak a Dózsa E.-nek a számát, ma fel is hívom. Kössz a tipptyet.
A Herpy Miklóson is már túl vagyok. Nem tud segíteni. Most jelenleg 1 szegedi ügyvéd nyálazza a papirokat. Adok még neki 1-2 napot, oszt mekkérdem, hogy mi a kotta. Viszont érdekelne annak a motoros ügyvédnek is a száma! 1 próbát megér.
Szia! Egy barátom ajánlott egy jó ügyvédet, ha gondolod keresd meg. Motoros ügyekkel foglalkozik, maga is motoros. A barátom ügyét is most intézi nagyon jó esélyekkel. Dr.Dózsa Ernő. Ajánlotta még Dr.Herpy Miklóst is. Keresd megőket, az nem kerül semmibe.
Ezen a lapon tudod megnyitni...http://teszt.gsx1400.hu
Újra kell regisztrálni (azonnal kapod a válasz emailt ) és rögtön működik.
Üdv: Pörge