Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
ezért vonták be a jogsidat? :-(((
Hi all!
Augusztus vegen esett az eset :D a 7-es fouton (siofok kozig- teruleten belul),
tortent. Az elso papir novemberben jott.
A sebessegtullepes merteke pedig tobb mint 100% vot, mivel az ott mar csak
50-el lehetet (volna) menni.
Az egyetlen dolog amit komolyan "beszamitottak", h az elmult 2 evben nem volt dolgom
a torvennyel....
Ez van, csunyan beneztem.
Augusztus vegen esett az eset :D a 7-es fouton (siofok kozig- teruleten belul),
tortent. Az elso papir novemberben jott.
A sebessegtullepes merteke pedig tobb mint 100% vot, mivel az ott mar csak
50-el lehetet (volna) menni.
Az egyetlen dolog amit komolyan "beszamitottak", h az elmult 2 evben nem volt dolgom
a torvennyel....
Ez van, csunyan beneztem.
Engem egy fénykép érdekelne a nyeregről (ha nagy munka kibontani a gépet, akkor ráér később is), és érdekelne a művelet költségvonzata is...
Így utólag nézve érdekelne a véleményed is. Inkább a kényelem és használhatóság érdekelne - tényleg érdemes volt-e kicserélni?
Így utólag nézve érdekelne a véleményed is. Inkább a kényelem és használhatóság érdekelne - tényleg érdemes volt-e kicserélni?
Nekem Pilisvörösváron szabták újra az ülésemet. A GSX találkozón többen rá is ültek. Ha érdekel, leponyvázom, és nyomok egy képet róla...
Halihó!
Az ilyen fasza ülések ált. nem a gyári átalakításával történnek, hanem kompletten lehet megvásárolni őket.
Nálunk a Bagster cuccok érhetők el (CORSARO), és most hogy kicsit utánanéztem, a bagster weboldalán találtam egy motor nyereg "varázslót", amellyel személyre szabva alakíthatod ki a számodra leg megfelelőbb nyerget. Tök jó, próbáljátok ki...
http://www.bagster.com/modules...
Nekem ilyenre sikerült. Biztos vannak itt nálam ügyesebbek is :)
Az ilyen fasza ülések ált. nem a gyári átalakításával történnek, hanem kompletten lehet megvásárolni őket.
Nálunk a Bagster cuccok érhetők el (CORSARO), és most hogy kicsit utánanéztem, a bagster weboldalán találtam egy motor nyereg "varázslót", amellyel személyre szabva alakíthatod ki a számodra leg megfelelőbb nyerget. Tök jó, próbáljátok ki...
http://www.bagster.com/modules...
Nekem ilyenre sikerült. Biztos vannak itt nálam ügyesebbek is :)
Sajnos nem emlékzem, hogy mennyi volt a tankban a szolonból elhozatalkor,
de szerintemakkor sem tankoltam bele 16 liternél többet, pedig mondták, hogy
menjek egyből kútra, mert nem sok van benne.
A tankom térfogata sem kisebb, mert azt is megnézték, hogy nincs-e deformálódva, de nincs, meg másik tankkal is ugyanez volt a szitu
de szerintemakkor sem tankoltam bele 16 liternél többet, pedig mondták, hogy
menjek egyből kútra, mert nem sok van benne.
A tankom térfogata sem kisebb, mert azt is megnézték, hogy nincs-e deformálódva, de nincs, meg másik tankkal is ugyanez volt a szitu
Valami még eszembe jutott rángatással kapcsolatban. Amikor a szalonból elhoztam a vadi új gépem kb. 2 liter benzin volt a tankban.
Ezzel mentem nagyjából 5 km-t az első benzinkútig. Nem emlékszek semmilyen rángatásra,
persze az is igaz meglehetősen szolid és visszafogott tempóban haladtam.
Ezzel mentem nagyjából 5 km-t az első benzinkútig. Nem emlékszek semmilyen rángatásra,
persze az is igaz meglehetősen szolid és visszafogott tempóban haladtam.
Szevasz Földi!
Kárpitos munka ügyben nem tudok neked segíteni, mert ha jól emlékszek valami francia oldalról gyűjtöttem ezeket a képeket.
Viszont ha jól emlékszek Tuci egyik ismerősének nagyon hasonló ülés kárpitozása van. 
Szóval kérdezd Tucit!
Kárpitos munka ügyben nem tudok neked segíteni,
mert ha jól emlékszek valami francia oldalról gyűjtöttem ezeket a képeket.
Viszont ha jól emlékszek Tuci egyik ismerősének nagyon hasonló ülés kárpitozása van.
Szóval kérdezd Tucit!
Szép kárpitosmunka, vajon hol csinálták?
A K5-ös sem rángatott még. Általában 250 körül szoktam tankolni, de már mentem 310 km-t is egy tankkal kényszerűségből.
A K5-ös sem rángatott még. Általában 250 körül szoktam tankolni, de már mentem 310 km-t is egy tankkal kényszerűségből.
Kezdenek sokasodni itt a mindenféle idegen verdákról készült képek!
Ezt ellensúlyozandó itt egy igazi erőtől duzzadó, markáns országúti cirkáló! 
Ez a gép nagyon el van találva!
Ezt ellensúlyozandó itt egy igazi erőtől duzzadó, markáns országúti cirkáló!
Ez a gép nagyon el van találva!
Itt GSR-re való devil dob!
http://www.devilexhaust.us/gb/...
Biztos lehet rendelni itthon is valahol...
http://www.devilexhaust.us/gb/...
Biztos lehet rendelni itthon is valahol...
Szevasz Abolcskei!
Én nem tudom, de a Google biztosan fosni fogja az oldalakat!
Aztán már csak keresgélés kérdése...
Én nem tudom, de a Google biztosan fosni fogja az oldalakat!
Aztán már csak keresgélés kérdése...
Mi van itt? Két hónapja nem volt ennyi beírás itt a topikon mint ma?!
Bbobszi gyere máskor is nyugodtan, nem árt felrázni néha itt a társaságot!
Két hónapja nem volt ennyi beírás itt a topikon mint ma?! Bbobszi gyere máskor is nyugodtan, nem árt felrázni néha itt a társaságot!
És egy valami még biztos, hogy nincs limuzin méretű csomagtartója az üllés alatt mint a GSX1400-nek. Talán egy bankkártya elfér valahol! És az első kerék is kormányozható!
Talán egy bankkártya elfér valahol! És az első kerék is kormányozható!
Igen! Az a szükséges "rossz"! Kicsit olyan konyhai segédeszközre hajaz, vagy nőigyogyászati segédeszköz!? 
Látom hozod megint a formádat!
Kicsit már hiányzott!
Nekem a British Knights (BK) cipők ugrottak be elsőre, de az ugye nem ilyen vicces! De szerintem arról is tudnál bevágni egy képet!
Kicsit már hiányzott!
Nekem a British Knights (BK) cipők ugrottak be elsőre, de az ugye nem ilyen vicces! De szerintem arról is tudnál bevágni egy képet!
alsó képen nem rossz :-)
Nekik veszünk mellé Robitusin-t is! :)
de nekik csak köhög, nem áll le
Azért ezt gondolod végig. Lakott területen, több mint 100%-os túllépés, "paipiron" tényleg durva,
ha mondjuk lettek volna ott házak, stb. Sajna ez a tipikus -itt kezdodik a tábla, innen mérünk - szit.
Üdv, és kitartás a hideg napokra, reméljük hamarosan itt a tavasz!
ps. ismerösömmel történt, láttam a határozatot, hogy egy "sima" 50/110nél is legalább 6 hónap,
én ennél azért többel mentem.