Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Erre vártam már! 
Bár azt hittem többre értékelik majd a jelenlevők!
Lehet hogy nem látták jól az életkorát a gépnek! A 2-es után volt még egy nulla, tehát a 2-es szám a tizesek helyiértékén volt ami azt jelenti , hogy a gép a kép készítésekor HÚSZ éves volt.
Hasonló babérokra törekszem most a GSX1400-el! Talán annyi hogy az első pár év szériáinak keményebb volt a festése, kevésbé érzékeny, bár a kalapácslakkal ez sem vetekszik! 
Bár azt hittem többre értékelik majd a jelenlevők!
Lehet hogy nem látták jól az életkorát a gépnek! A 2-es után volt még egy nulla, tehát a 2-es szám a tizesek helyiértékén volt ami azt jelenti , hogy a gép a kép készítésekor HÚSZ éves volt.
Hasonló babérokra törekszem most a GSX1400-el! Talán annyi hogy az első pár év szériáinak keményebb volt a festése, kevésbé érzékeny, bár a kalapácslakkal ez sem vetekszik!
Szevasz Csaba!
Kösz az aggódást! De lehetnék akár az első élő szent!
Szerintem jól hangzik! 
Kösz az aggódást!
De lehetnék akár az első élő szent!
Szerintem jól hangzik!
Bbobszi!
Te csak barkácsolás céljából veszel motorokat vagy szoktál velük közlekedni is?
Esetleg motorbontód van?
Te csak barkácsolás céljából veszel motorokat vagy szoktál velük közlekedni is?
Esetleg motorbontód van?
Meg küldök képet a kikönnyített 1.4-esemről...
Csak a szökséges dolgokat hagyom rajta, így sokkal jobban motorozható...
Csak a szökséges dolgokat hagyom rajta, így sokkal jobban motorozható...
meg van még ?
Előzőektől függetlenül íme első motorom 20 éves korában. Akkor még nem sajnálták az anyagot...
Sajna az 1.4-esekből már sajnálják, ez a fényezésén látszik a leg jobban. Úgy kell rá vigyázni, mint egy hímes tojásra, mert ha erősebben ránézek, már attól is karcos lesz... :(
Sajna az 1.4-esekből már sajnálják, ez a fényezésén látszik a leg jobban. Úgy kell rá vigyázni, mint egy hímes tojásra, mert ha erősebben ránézek, már attól is karcos lesz... :(
Feltétlenül javasolnám, hogy sétáltassuk fel a gépállatokat a TV-toronyhoz. Kis hazánk egyik legcsudásabb helye, belátni az egész Alföldet
.
. 
Szentté csak azt avathatják, aki már meghótt. Szerintem ne avassuk szennté egy jó darabig!
Nos. Egyrészt lefoglaltam a szállásom a faházba, sőt már ki is fizettem!
Másrészt beszéltem a camping illatékesével, részükről semmi a akadálya, hogy olyanok is bejöjjenek a rendezvényre akik nem ott fognak lakni!
Nyílván ennek feltétele, hogy a többség ott a campingben oldja meg a szállását, akár faházban akár, sátorban!
A faház férőhelyek erősem korlátozottak! 
Másrészt beszéltem a camping illatékesével, részükről semmi a akadálya, hogy olyanok is bejöjjenek a rendezvényre akik nem ott fognak lakni!
Nyílván ennek feltétele, hogy a többség ott a campingben oldja meg a szállását, akár faházban akár, sátorban!
A faház férőhelyek erősem korlátozottak!
Az összejövetel idején vajon beengednek mindenkit a kemping területére, annélkül, hogy este ott szállásolná el magát. Mert ugye van másik szálláslehetőség is a kempingen kivül, lesznek ott esetleg helyierőkből bámészkodok. Tehát lesz aki csak "megfordul" a helyszinen a rendezvény ideje alatt. Ezt én nem nagyon látom át! De lehet hogy csak én vagyok vele egyedül így...
Üdv Egynégyesek!
Közeledik április 19-20.
Vagyis az:
Évadnyitó GSX 1400 Találkozó, Tokaj
Csak emlékeztetőnek.
Helyszín, szállás: Tiszavirág camping és vendégház (3910 Tokaj, Horgász u. 11. Telefon: 47/352-017, Mobil: 30/3672-273)
Kaja: A campingben bográcsozás, szalonna sütés, illetve Lebuj Pincefogadó Bodrogkeresztúron
Programok még folyamatban:
- motoros túra a környéken
- Magyar Motor Múzeum megtekintése Bodrogkeresztúron
- és még ami eszünkbe jut
Közeledik április 19-20.
Vagyis az:
Évadnyitó GSX 1400 Találkozó, Tokaj
Csak emlékeztetőnek.
Helyszín, szállás: Tiszavirág camping és vendégház (3910 Tokaj, Horgász u. 11. Telefon: 47/352-017, Mobil: 30/3672-273)
Kaja: A campingben bográcsozás, szalonna sütés, illetve Lebuj Pincefogadó Bodrogkeresztúron
Programok még folyamatban:
- motoros túra a környéken
- Magyar Motor Múzeum megtekintése Bodrogkeresztúron
- és még ami eszünkbe jut
Szevasz Pistikém!
Háááát tavaszig már qrva kevés nap van hátra! Számszerűsítve 9!
Persze ha jobban belegondolok, hogy most hétvégén +(!)14 fok van kilátásba helyezve akkor már fölösleges is számolni a napokat! Inkább a megtett kilómétereket számoljuk! Én ezt fogom tenni hétvégén!
A szenté avatás természetesen mehet! Már rég megérett a dolog!
Háááát tavaszig már qrva kevés nap van hátra!
Számszerűsítve 9! Persze ha jobban belegondolok, hogy most hétvégén +(!)14 fok
van kilátásba helyezve akkor már fölösleges is számolni a napokat! Inkább a megtett kilómétereket számoljuk! Én ezt fogom tenni hétvégén! A szenté avatás természetesen mehet!
Már rég megérett a dolog! 
Nézd meg a 854-es hsz-t. 
Üdv!
Én is hasonló módon gondolkodtam vala, mikor beszereztem a gépállatot. A fejidomos Bandita ugyanannyiba került, mint a Yetim. Nálam a vételt egy 3 éves szigorú, maximálisan mérnöki alapú gondolkodás előzte meg. A Hayabusa részletét egy kicsit sokalltam volna, a Bandit meg "csak" 1.2-es. Mivel életre szóló bicajt akartam, Bandit kinőhetőnek minősítettem. Megjegyzem a B-king is "csak" 1350 ccm. Azért az az 50 köbci sem mindegy .
Egyébként bazi nagy élvezet szívatni egy CB1.3 vagy egyéb felhasználót. Nekik is pont olyan nagy arcuk van, mint nekünk. Ők is abban a tudatban vannak, hogy az övék a legnagyobb. Ekkor melléállítod az 1.4-et. Az eredmény látványos. Az 1.4 felől nézve a másik nem is látszik. az arány MZ/Simson. Ja és persze jöhet az a bizonyos "Mit akarsz azzal a kis 1.3-assal".
Amit nagyon vigyorogtam. Van egy cimbim itt Miszkolcson (Csongi). Nagy 1.4 rajongó, de még gyüjt. Mikor megjelenek a jószággal, előkeríti egy haverját és az egekbe magasztalja a gépem. Multkor gonoszkodtam. Miközben mentek az ódák, lekaptam a büdösülnagy vastag kötött pulcsim és betettem az űlés alá az EÜ-, izzó- és szerszámkészlet mellé. Elállt a szava.
Én is hasonló módon gondolkodtam vala, mikor beszereztem a gépállatot. A fejidomos Bandita ugyanannyiba került, mint a Yetim. Nálam a vételt egy 3 éves szigorú, maximálisan mérnöki alapú gondolkodás előzte meg. A Hayabusa részletét egy kicsit sokalltam volna, a Bandit meg "csak" 1.2-es. Mivel életre szóló bicajt akartam, Bandit kinőhetőnek minősítettem. Megjegyzem a B-king is "csak" 1350 ccm. Azért az az 50 köbci sem mindegy
. Egyébként bazi nagy élvezet szívatni egy CB1.3 vagy egyéb felhasználót. Nekik is pont olyan nagy arcuk van, mint nekünk. Ők is abban a tudatban vannak, hogy az övék a legnagyobb. Ekkor melléállítod az 1.4-et. Az eredmény látványos. Az 1.4 felől nézve a másik nem is látszik. az arány MZ/Simson. Ja és persze jöhet az a bizonyos "Mit akarsz azzal a kis 1.3-assal".
Amit nagyon vigyorogtam. Van egy cimbim itt Miszkolcson (Csongi). Nagy 1.4 rajongó, de még gyüjt. Mikor megjelenek a jószággal, előkeríti egy haverját és az egekbe magasztalja a gépem. Multkor gonoszkodtam. Miközben mentek az ódák, lekaptam a büdösülnagy vastag kötött pulcsim és betettem az űlés alá az EÜ-, izzó- és szerszámkészlet mellé. Elállt a szava.
István Barát!
Mennyi még tavaszig az idő, mert elmaradt az unalmas visszaszámlálás?! 
Vagy elvesztette a fonalat a helyenként megérkező jó idő miatt?
És ismét hatalmas lexikális tudásának szinét adva egy frappáns idézettel tette szinessé az oldal olvasóinak unalmas perceit. Köszönjük.
Javaslom lassan néhány megmérettetés után őt is avassuk szenté!
Üdv.
István
Mennyi még tavaszig az idő, mert elmaradt az unalmas visszaszámlálás?!
Vagy elvesztette a fonalat a helyenként megérkező jó idő miatt?
És ismét hatalmas lexikális tudásának szinét adva egy frappáns idézettel tette szinessé az oldal olvasóinak unalmas perceit. Köszönjük.
Javaslom lassan néhány megmérettetés után őt is avassuk szenté!
Üdv.
István
Örömmel veszem, hogy ismét(?) fellendült a látogatottsága az oldalnak!
Föleg igen sok a beírás, mikor én nem vagyok itt!
Örülök hogy kedves GSF 1200-es Bandit-osok is be -benéznek ide, és hozzászólásaikkal emelik az oldal szinvonalát , és szinesítik a jelenlétükkel a szürke hétköznapok sivár hangulatát.
Mindenki tartsa meg ez irányú jó szokását!
Továbbá igen boldoggá tesz hogy egy kevest használt és talán mostoha gyerekként kezelt GSX1400-es egy másik gazdi által jó kezekbe kerül.
Föleg igen sok a beírás, mikor én nem vagyok itt!
Örülök hogy kedves GSF 1200-es Bandit-osok is be -benéznek ide, és hozzászólásaikkal emelik az oldal szinvonalát , és szinesítik a jelenlétükkel a szürke hétköznapok sivár hangulatát.
Mindenki tartsa meg ez irányú jó szokását!
Továbbá igen boldoggá tesz hogy egy kevest használt és talán mostoha gyerekként kezelt GSX1400-es egy másik gazdi által jó kezekbe kerül.
Van olyan tulaj! (Nekem csak lenne mert a 2002-es 1.4-be 15000km, volt ebben meg most 35000km van. )
De többet ennél nem volt hajlandó elárulni!
Föleg azért, mert én kérdeztem!
Talán ha más kérdezné, akkor írna róla! Néha másokon keresztül kérdezek , ha velem már nem állnak szóba, még le nem bukok!
(Nekem csak lenne mert a 2002-es 1.4-be 15000km, volt ebben meg most 35000km van. )De többet ennél nem volt hajlandó elárulni!
Föleg azért, mert én kérdeztem!
Talán ha más kérdezné, akkor írna róla! Néha másokon keresztül kérdezek , ha velem már nem állnak szóba, még le nem bukok!
Ebből csak az üveghang nem igaz rám. Én azt is szeretem.
Minden motort szeretek. Úgy vagyok, mint Gombóc Artúr a csokikkal: lyukas csoki, kerek csoki, lapos csoki, töltött csoki, stb....
Minden motort szeretek. Úgy vagyok, mint Gombóc Artúr a csokikkal: lyukas csoki, kerek csoki, lapos csoki, töltött csoki, stb....
Még keresem a szavakat amikkel majd körbeírhatom azokat az érzéseket amiket a teljes fordulatszám és gázállás skálán BEHANGOLT motor tegnap este hazafele produkált.
Mint ahogy igértem , ha sikerül visszaereszkednem a földre, írásba öntöm , és befejezem a Fórumon http://www.gsx1400.hu/index.ph... megkezdett történetemet.