Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
igaz
KÖSZI! Nincs is messze (Acsa), tényleg elmennék, ha nem gond!
az enyém meg 105kW 
Jó estéket mindenkinek!
közelről már nem annyira faszányos gépezet, de azért köszi 
Gyere el hétvégén Salgótarjánba és kipróbálhatod az enyémet én meg letesztelem a tiédben a kraftot
Enyém nyitott(145pacika)
Enyém nyitott(145pacika)
sírva is fakadnátok ha valóban annyi lenne 
mindenkinek ilyen szép állapotban van itt a gépe, csak az enyém olyan kopott? 
és még nem is megy
és még nem is megy
Éreztem is hogy a tiéd sokkal erősebb.
Az enyém 66kw
Az enyém 42kw.
reméltem! ;) de jó Neked! tök szép!
köszi!
tök jó, hogy itt lehet feltenni képeket a saját motorokról az adatlaphoz. (a ph-t ugye nem erre találták ki) de a sok közül melyik a Tiéd? :)
tök jó, hogy itt lehet feltenni képeket a saját motorokról az adatlaphoz. (a ph-t ugye nem erre találták ki) de a sok közül melyik a Tiéd? :)
Jól emlékszel. A garázst akarom még megcsinálni.
Beteg, előzményeket olvasd el
Illetve szerintem motorino lakik arra felé, akinek exupja van, előbb-utóbb itt lesz Ő is, meg Ábrus mesternek is lesz hozzáfűzni valója. (Ő tényleg Mester)
Illetve szerintem motorino lakik arra felé, akinek exupja van, előbb-utóbb itt lesz Ő is, meg Ábrus mesternek is lesz hozzáfűzni valója. (Ő tényleg Mester)
köszi a videot! ezt már megnéztem vagy ezerszer, de az én gépemen nem pörög ilyen gyorsan fel a ford szám mérő! sokkal lassabb!
azt gondolom, hogy óra nélkül is tudom, mennyivel megyek. szerintem ezzel 200-at mentem eddig. nincs rajta ugye plexi, meg semmi. de nem is az a lényeg, hogy 300-at menjek, hanem hogy húzzon
vasárnap esetleg nem motorzik valaki közülletek?
azt gondolom, hogy óra nélkül is tudom, mennyivel megyek. szerintem ezzel 200-at mentem eddig. nincs rajta ugye plexi, meg semmi. de nem is az a lényeg, hogy 300-at menjek, hanem hogy húzzon
vasárnap esetleg nem motorzik valaki közülletek?
2: Le kell venni a karburátorsort és és bele kell nézni/nyúlni a fém szívócsonkokba a hengerfejen. Ha akkora a nyílása ahol illeszkedik mint a hengerfejen a "lyuk" akkor nyitott.
3: Legalább úgy kell mennie mint az 1000-es CBR-nek, de inkább jobban.
4: Tuningolni felesleges (olcsó tuning szart sem ér,a drága meg drága)
6: Turbo & Supercharger=hülyeség+ nem tudod megfizetni.(az otthoni "csak felteszünk egy fújót és menni fog mint az állat" megoldás felejtős)
7: Ki lehetne belőle hozni 170Le-t de lásd mint 6. pont. (meg egy 20 éves blokkot ne hegyezzünk már)