Itt a csúcsragadozó, ami ősszel már a városok utcáin vadászhat az ellenfelekre.
Rengeteg ember, többféle program kicsiknek-nagyoknak, és persze tucatnyi tesztmotor a pályán.
Négy márka újdonságait próbálhatod ki és részt vehetsz Jeli Attila oktatásán is.
Százkilós, több mint negyven lóerős, ennek dacára lesz belőle rendszámos, A1-es változat is.
Kétszeresére nő a csúcsteljesítménye, miközben a tömege alig változik – ez brutális lesz.
Ideális gép, ha a Piliscsév után Kakucsot is meghódítanád, és még az árára sem lehet panasz.
Minden eddiginél erősebb és kifinomultabb endurók a tavaszi újdonságok között.
Ezúttal is igaz, hogy a kevesebb több, hiszen egy enduró minél könnyebb, annál hatékonyabb.
Gyorsabb és sokkal kedvezőbb áron kapható a Talaria újdonsága, a közúton is használható TL4000.
Könnyebb, mégis sokkal erősebb – kimagasló teljesítménnyel támad az új Talaria.
Jönnek a gyorsabb, erősebb modellek, és az új aksikkal a hatótáv is egyre nő.
A szezon egyik utolsó tesztnapja, ahol eddig nem látott újdonságokat próbálhatsz ki.
Egyértelmű, hogy a géposztály leggyorsabb motorjának elkészítését tűzték ki célul a mérnökök.
Már robogókkal is simán elérhető a 100 km-nél nagyobb hatótáv és a 100 km/óra feletti sebesség.
Ezúttal jogos a „komoly árengedmény” kifejezés, elvégre több százezer forintról van szó.
Ez neked szól, ha eddig csak az ára tartott vissza, hogy beújíts egy motort vagy robogót.
Már-már nonszensz, hogy milyen egyszerű és könnyű motorozni az új X3-mal.
Jobb helyet nem is választhattak volna, hogy megmutassák a könnyű és erős endurók előnyeit.