Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Hello! Van rajt mindkettő,súber letörés 7, tű N1EG , benzinszintet az úszóház tetejétől kell mérni ha jól tudom.
Jövő héten lesz időm vele foglalkozni! Jelzek h mit sikerült!
Köszi a segítséget!
Jövő héten lesz időm vele foglalkozni! Jelzek h mit sikerült!
Köszi a segítséget!
Ok rendben! Köszi!
Valószinű elsőkörben az úszószinten kellene állitani /benzinszintet csökkenteni/ és a tűt kellene feljebb rakni, nagyon fontos a tű száma, ami nagyon fontos még, hogy minden változtatás után menj vele legalább 20-30percet és nézz gyertyaképet! Arra figyelj, hogy a benzinszinten csak millimétereket tudsz állitani, mert ha nagyon leveszed akkor elfogyhat egy nagyobb terhelésnél, de ezt észreveszed, mert kapkodva fog járni a motor a sok levegő miatt! Egy membran spacer sokat tud javitani az alsó tartományban! Valószinű a főfuvókát is lejebb kell majd venned, de mint irtam mindent sorjában! Dewre hallgass, vágja a témát!
Zsír!!! Mit tud ez a Renàto baràtod???? Fele olyan időt ment.....mint a nagy nevü Magyar versenyzők.... 
van e a motoron powerkamra növelő vagy plusz membrán előtét a gyárin felül?
A levegőcsavar sok dologtól függ még, nem tudom megmondani kbra se.
A benzinszinten érdemes lejjebb állítani, mint amit a gyár megad(16mm), akkor kevesebb benya folyik el feleslegbe. 19-20mm környéke, persze nem árt tudni, hogy is kell mérni, ez megvan?
A súber letörés egy szám a súber alján ahol a tű kijön belőle, 5,6,7 stb.
A levegőcsavar sok dologtól függ még, nem tudom megmondani kbra se.
A benzinszinten érdemes lejjebb állítani, mint amit a gyár megad(16mm), akkor kevesebb benya folyik el feleslegbe. 19-20mm környéke, persze nem árt tudni, hogy is kell mérni, ez megvan?
A súber letörés egy szám a súber alján ahol a tű kijön belőle, 5,6,7 stb.
KEIHIN PWK . alpjárati 38, többit holnap megnézem!
Levegőcsavarnak hol kell állnia?
Úszószintet hova állítsam?
Súber letörést hogy látom?
Levegőcsavarnak hol kell állnia?
Úszószintet hova állítsam?
Súber letörést hogy látom?
Hányas az alapjárati? Mennyi a levegőcsavar?
KEIHIN PWK karbi? Mennyi az úszószint?
Hányas a súber letörés?
Mi a tű száma?
KEIHIN PWK karbi? Mennyi az úszószint?
Hányas a súber letörés?
Mi a tű száma?
NGK BR8EG. Amikor kiveszem kormos. főfúvóka 175, tű középen.
Pontosan,ahogy mondod! Köszi a segítséget!
Túl van zabáltatva a jó nagy hőértékű gyertya, mert gondolom nem forgatod rendesen, hanem tötymörögsz vele! A megoldás karburálás!
Milyen márkájú/típusú gyertya? Miután tönkrement hogy néz ki, amikor kiveszed?
Gerecsemotornál próbálkozz
Sziasztok! EC 300 2008 1-2 óra motorzás után tönkre megy a gyertya,csere után ismét ennyit bír! Ötlet vkinek?
Kösz előre is!
Kösz előre is!
Sziasztok!
Valaki bont esetleg ec125öt?
A képen látható alkatrészre volna szükségem.
Köszönöm előre is a segítséget!
Valaki bont esetleg ec125öt?
A képen látható alkatrészre volna szükségem.
Köszönöm előre is a segítséget!
Fejjel lefele.....Elég egy két percet....Nekem előtte úgy fàjt a derekam.....hogy alig bírtam màsra gondolni....Széghuzza a csigolyàkat...gud közte regerenàlódni...és ennyi...Lehet hason....és hàton.....
úgyvagy bent ahogy akarsz. de fejjellefele hatásos... 
Mi ez Sanyi? Ez a forfito pad vagy mi? Fejjel lefele vagy benne??
Jobbulást! Remélem kijutsz és tudsz motorozni egy jót!
én naponta átpakolok legalább 2 tonna mindenféle vasat plusz beszereztem egy kókuszrost matracot azóta nincs gerinc bajom
előtte irodai ülőmunka meg fos puha habszivacs matrac és örökké fájt a hátam néha lehajolni nem tudtam
irodai meló+ kókusz cucc után is jobb volt
előtte irodai ülőmunka meg fos puha habszivacs matrac és örökké fájt a hátam néha lehajolni nem tudtam
irodai meló+ kókusz cucc után is jobb volt
nekem is van. tudom ajánlani... nekem a derekamat rakta rendbe.
szerintem ne add el. ahogy oregszel, egyre tobbet kell majd:)
szerintem ne add el. ahogy oregszel, egyre tobbet kell majd:)
Neken van és eladó. Az én gerincemet màr helyrehozta... 
En agyalok rajta. Haza is jottem.mar szabira. A kibaszott porckorongservem.kiujult egy hete. Verseny utan 2 nappal van idopontom kinti korhazba basznak neki valamit. Ha nem esne napokig a versenyEn szerintem.kimegyek es benevezek. Kempingezest terveztem...szallas nincs. Ma eszkabaltam egy denever ligato eszkozt. Felhuztam.magam fejjel.kefele egesz jo a hatnak. Kene valani tuti megoldas birjon ki egy hetet tunetmentesen.
Enuropanoramara megy valaki közületek?
N1EG-s tű 175FF el középen az dúsnak hangzik, hacsak a banyaszint nincs a béka segge alatt, ennyire a te forgattyús házad, szívócsonkod, felömlőid se lehetnek mások, ami ennyivel másabb légsebességet hozna létre a karbi torokban.
172FF N1EG-n a klip a 2. pozícióban a tetejétől elégnek kéne lenni, a 38 alapjárati jónak tűnik, persze a levegőcsavar még kérdéses, de 1,5-2 levegő környékén jónak kéne lennie a karbi leírásod alapján, de tényleg függ minden a benyaszinttől meg a blokk öntéseitől, szóval ez csak feltételezés.
El kell kezdeni szórakozni vele, s ami jó, azt használni, stílusodtól is függ, hova érdemes belőni, elég tág határok között be lehet állítani, s totál másként viselkedik a motor, aztán hogy kinek mi a jobb, egyénileg változik. Bár igazság szerint terep függően változik...pl az alul eldúsított motorral jobb lassan mászni hegyet, de ugyanazon tartományban szegényebbre karburálttal meg jobb tempózni.
Sok sikert!