Fórum

/

Honda XL / XR

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

egyenlőre nem marad fent a túra tank;)
válasz | előzmény
#5315512 | 2016. december 8. 21:31
Nagyon szépen elvolt vele jól be lett állítva stabil és könnyedén indul nekem ennyi elég hozzá hogy jónak tartsam! Nálad mi volt vele a gond?
válasz | előzmény
#5315415 | 2016. december 8. 14:19
A HSR jó lesz rá?Mert a Domira tuti nem való...
válasz | előzmény
#5315353 | 2016. december 7. 23:46
De ne használtat tegyél fel, mert azt szinte mindenki beszívja.
válasz | előzmény
#5315323 | 2016. december 7. 20:59
nem túl széles?
nekem is volt nagy tank az xr4-re 22 vagy 24 liter nem emlékszem olyan bazi vastag volt hogy terpeszben kellett motorozni
egy túrát nyomtam le vele aztán sose tettem többet fel
de a bihar csúcsáról úgy hazajött hogy nem kellett tartalékra tenni
válasz | előzmény
#5315317 | 2016. december 7. 20:49
Egyébként túra tank alatt nem sok hely van
válasz
#5315313 | 2016. december 7. 20:45
csak kérdezem, mert mindenki ezt az fcr-t isteníti
válasz | előzmény
#5315312 | 2016. december 7. 20:45
Van egy jo Hsr mikuni minek vennék fcr-t?:)
válasz | előzmény
#5315310 | 2016. december 7. 20:40
Szia xr 600 nx blokkal nem könnyebb ,eddig az volt súlyától nem tartok:) a gyári karbit kell elfelejteni:) gyári fejidomod vagy csak fejidom felsőrészed nincs véletlen?;)
válasz | előzmény
#5315309 | 2016. december 7. 20:39
az fcr nem jobb?
válasz | előzmény
#5315231 | 2016. december 7. 18:22
Nekem is ilyen van, nagyon szeretem, bár viszonyitási alapom nem nagyon van más motorokhoz. Az én vezetési stilusomhoz ugy gondolom passzol az hogy alul rettentö nyomatékos és nem túl pörgős, ugyis kapcsolgatok felfele, felesleges forgatni. A súlyához viszont nagyon kevés a kondim, egyedül ez zavaró. Én nem is tennék rá ekkora tankot. Borulás után az ujra inditás, na igen, az érdekes tud lenni :)
válasz | előzmény
#5315213 | 2016. december 7. 17:07
Nem gyári karbi lesz rajta hanem egy jól belőtt mikuni..:) remélhetőleg ez küszöböli az amugy is xr beteg karbit;)
válasz | előzmény
#5315194 | 2016. december 7. 16:10
jó motor ez, addig ameddig nem kell beindítani egy fetrengés után néha10-15 perc mire beindul egy-egy fekvés után
ismerősnek még ki is gyulladt miután visszapöffent
válasz | előzmény
#5315180 | 2016. december 7. 15:44
Igen:)
válasz | előzmény
#5315060 | 2016. december 7. 9:09
Vettél xr650 -t?
válasz | előzmény
#5315040 | 2016. december 7. 7:03
itt is muszá j:Đ
válasz
#5315011 | 2016. december 6. 22:20
Köszönöm
válasz | előzmény
#5313473 | 2016. november 30. 13:16
A menetes rész hossza 12mm.A menetet pedig 11x1 es nek mértem,tehát 1mm es menetemelekedés,de azt a gépműhelyes is kitudja majd mérni pontosan a feszítőből.
válasz | előzmény
#5313399 | 2016. november 30. 7:26
Nem márkafüggő, de adott egy alapból szervizigényes gép, kisebb - nagyobb tervezési "furcsaságokkal" magyar mentalitással.... aztán kb meg is érkeztünk ahhoz hogy szar a berg
Pl egy drz-hez viszonyítva sokkal problémásabb magyar szemmel.
válasz | előzmény
#5313147 | 2016. november 29. 6:30
Mondhatom hogy nem márkafüggő!
válasz | előzmény
#5313139 | 2016. november 29. 1:16
Mondhatom hogy nem márkafüggő!
válasz | előzmény
#5313138 | 2016. november 29. 1:16
Ez általános
válasz | előzmény
#5313137 | 2016. november 29. 1:15
azok lehet, de a magyar szervizelési szokások miatt a jelentős többsége csak egy pénztemető
válasz | előzmény
#5312829 | 2016. november 28. 8:56
Van egy kis gondom segítenél-e?A vezérműlánc feszítőben lévő csavar tönkrement és akarok csináltatni,de nem tudom a méreteit.Inkább a csavar hosszára lennék kíváncsi vagy ha netán a menetet is megtudod mérni az lenne a legjobb.És még a benne levő rugó belsejében úgy tudom van egy pálca de nekem az is hiányzik annak is kéne a mérete.Segítségedet előre is köszönöm.Így volt összerakva fasza nem?
válasz | előzmény
#5312815 | 2016. november 28. 7:46
Igen
válasz | előzmény
#5312798 | 2016. november 27. 22:55