Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Én kb. kétszer annyi ideje motorozok, mint Te éltél! Nem a motor a lényeg! Hanem a motoros! Annak is a feje!
Egy külföldi csóka megvenné a motoromat (125ccm) és arra lennék kíváncsi hogy ilyenkor mit kellene tennem a papírokkal kapcsolatban? Adásvételit megírjuk, és nekem kellene kivonatnom a forgalomból, rendszámot leadni...? vagy ez hogyan működne?
Segítségeteket köszönöm!
Segítségeteket köszönöm!
Sziasztok!
Aprilia sportcity 200 4t vásárlás elött állok. És szeretnék rola néhény dolgot megtudni,Van-e valakinek tapasztalata,véleménye? negativ pozitiv ugyan ugy érdekel.
Aprilia sportcity 200 4t vásárlás elött állok. És szeretnék rola néhény dolgot megtudni,Van-e valakinek tapasztalata,véleménye? negativ pozitiv ugyan ugy érdekel.
titkos tipp a régi Rg gamma... akkora mint egy nsr50-e kb, tiszta vicc, közben meg elég durvát lép ha jó..
A keskenyebb gumi nem utolsósorban sokkal olcsóbb is... 
Első motornál ez is szempont szokott lenni.
Egyébként pedig igen, a kicsi "szupersport" gépek elég bénán néznek ki. Bár valóban alkalmasak a közlekedésre, szerintem inkább csak a fiatalság meghülyítésére jöttek létre. Egy kis csupasz gépecske sokkal praktikusabb közlekedni.
Első motornál ez is szempont szokott lenni.Egyébként pedig igen, a kicsi "szupersport" gépek elég bénán néznek ki. Bár valóban alkalmasak a közlekedésre, szerintem inkább csak a fiatalság meghülyítésére jöttek létre. Egy kis csupasz gépecske sokkal praktikusabb közlekedni.
elárulom, hogy minnél vékonyabb a gumi, annál nagyobb sebességgel lehet bevenni egy kanyart, ugyanakkora dölésszög mellett, úgyh annál jobb, minnél vékonyabb. 
Persze a súlyt, és a teljesítményt bírnia kell, de a fenti a helyzet 
Persze a súlyt, és a teljesítményt bírnia kell, de a fenti a helyzet 
Minden motorral lehet utast vinni, ha van rajta hátul is lábtartó, akár egy robesszel is. Nagyon kevés olyan rendszámos járgány van, ami csak egy személyre van vizsgáztatva.
Az környezetszennyező.
a folyami agregátor
Azt nem tenném.................
............................de rég volt már valami frappáns galéria.
Bordás krokodil vagy folyami aligátor a vadabb?
............................de rég volt már valami frappáns galéria.
Bordás krokodil vagy folyami aligátor a vadabb?
a kezedet, mielőtt lőnek
Vegyé egy Ibrahimot.
Sziasztok!
Kérdezni szeretnék tőletek!
Ebben a hónapban el szeretném kezdeni a jogsit 'A1'-kategóriára.
Nagyon sok motort néztem, de leginkább a Gilera DNA-kat..
Tudnátok ajánlani kezdő motorosnak 125-ös gépet?
Nincs nagy igényem, csak legyen egy tűrhető gép és ne annyit egyen mint egy cross.Másik meg hogy 2 személyes legyen.Tudom hogy 125-el nem lehetne +1 főt szállítani, de ez most lényegtelen.(Semmi féle képen ne Csínai!)
Amiket még néztem azok 125-ös Supersport....de valahogy azok nem tetszenek annyiból hogy iszonyat vékony kerekei vannak és ezt nem érzem kicsit se biztonságosnak.Se megállásnál se kanyarokban.
Kérek mindenkit hogy segítsetek, mert kb. szeretném tudni hogy mi az az ára amit ki kell csikarjak ahhoz hogy legyen egy jóféle utcaim.
Köszönöm szépen előre is mindenkinek!
Üdv.: Ambrus Lóránd
Kérdezni szeretnék tőletek!
Ebben a hónapban el szeretném kezdeni a jogsit 'A1'-kategóriára.
Nagyon sok motort néztem, de leginkább a Gilera DNA-kat..
Tudnátok ajánlani kezdő motorosnak 125-ös gépet?
Nincs nagy igényem, csak legyen egy tűrhető gép és ne annyit egyen mint egy cross.Másik meg hogy 2 személyes legyen.Tudom hogy 125-el nem lehetne +1 főt szállítani, de ez most lényegtelen.(Semmi féle képen ne Csínai!)
Amiket még néztem azok 125-ös Supersport....de valahogy azok nem tetszenek annyiból hogy iszonyat vékony kerekei vannak és ezt nem érzem kicsit se biztonságosnak.Se megállásnál se kanyarokban.
Kérek mindenkit hogy segítsetek, mert kb. szeretném tudni hogy mi az az ára amit ki kell csikarjak ahhoz hogy legyen egy jóféle utcaim.
Köszönöm szépen előre is mindenkinek!
Üdv.: Ambrus Lóránd
Sziasztok,
tudnátok abban segíteni, hogy milyen áttétel beli különbség van egy cross és egy endúró között? (125 ccm).
Gondolom a krossz rövidebb áttételű de, hogy kb mennyivel?
tudnátok abban segíteni, hogy milyen áttétel beli különbség van egy cross és egy endúró között? (125 ccm).
Gondolom a krossz rövidebb áttételű de, hogy kb mennyivel?
Azt tudom,mire lesz majd szükségem,ez a "topic"-dolog nem volt tiszta.Köszönöm a segítséged,és kívánok neked baj mentes,nagyon jó utat!
marmint miben? azt nem tudom megmondani helyetted hogy milyen alkatresz kell neked :D
a hondavfr.hu oldaon a V4 Extra reszben talalsz sok motorbonto cimet, a forumban rakerdezve szinten tudnak neked ajanlani beszerzesi helyett ha megmondod pontosan mi kell, illetve van ott a forumon egy VFR-tulajdonos motorszerelo is, o tud segiteni az esetleges technikai/muszaki kerdesekben a javitassal kapcsolatban
a hondavfr.hu oldaon a V4 Extra reszben talalsz sok motorbonto cimet, a forumban rakerdezve szinten tudnak neked ajanlani beszerzesi helyett ha megmondod pontosan mi kell, illetve van ott a forumon egy VFR-tulajdonos motorszerelo is, o tud segiteni az esetleges technikai/muszaki kerdesekben a javitassal kapcsolatban
Köszönöm glezmen a segítséget.Nem vagyok otthon ezekben a témákban tudnál,vagy tudna valaki segíteni ezekben?
Én kb. kétszer annyi ideje motorozok, mint Te éltél! Nem a motor a lényeg! Hanem a motoros! Annak is a feje!
Kérdezd az SV topicban.......
Sziasztok!
Szeretném a segítségeteket kérni! Most csinálom a korlátlan jogosítványt.
Egy Sv650S-t szeretnék venni ,kíváncsi vagyok a véleményetekre ,hogy ez mennyire ideális kezdőmotornak?
Köszönöm a tanácsaitokat előre is!
Szeretném a segítségeteket kérni! Most csinálom a korlátlan jogosítványt.
Egy Sv650S-t szeretnék venni ,kíváncsi vagyok a véleményetekre ,hogy ez mennyire ideális kezdőmotornak?
Köszönöm a tanácsaitokat előre is!
szevasztok
kérdésem lenne:szeretnék egy quadot,de mivel,h volt régebben egy durva motorbalesetem,ezért csak automatát tudnék vezetni.
a lényeg,h vmi olyat szeretnék,ami megy is és megbízható is és nem is horror áron van..és sport quadot szeretnék,nem túrát meg munkát..a helyzet,h full nincs pénzem,és most akartam venni egy vmi kínai fost,h legalább kicsit érezzem a motorkormányt,mert 9éve nem ültem motoron..de nem találok abba se normális automata váltósat,csak 150esbe,de az nagyon hurka..szerintetek mit vegyek?jó lenne egy ilyen 250es wextor is,de nem találok automatát,meg sokan lebeszélnek a kínaiakról
előre is köszi a reakciókat
kérdésem lenne:szeretnék egy quadot,de mivel,h volt régebben egy durva motorbalesetem,ezért csak automatát tudnék vezetni.
a lényeg,h vmi olyat szeretnék,ami megy is és megbízható is és nem is horror áron van..és sport quadot szeretnék,nem túrát meg munkát..a helyzet,h full nincs pénzem,és most akartam venni egy vmi kínai fost,h legalább kicsit érezzem a motorkormányt,mert 9éve nem ültem motoron..de nem találok abba se normális automata váltósat,csak 150esbe,de az nagyon hurka..szerintetek mit vegyek?jó lenne egy ilyen 250es wextor is,de nem találok automatát,meg sokan lebeszélnek a kínaiakról
előre is köszi a reakciókat
ha lejárt a fél év, akkor ugrott a gari... legközelebb inkább vmi jobb (és kicsit drágább) akksit válassz, nálam a Yuasák elballagnak 3-4 szezont kényelmesen.
ebay, sugómotor Baja, twinmotors Kakasd
szeretnék venni egy új 250-es mocit és ehhez kérném a segítségetek! kinéztem a honda cbr 250r-t és a kawa ninja 250r-jét. akinek van tapasztalata e motorok terén kérem ossza meg! előnyök, hátrányok: megbízhatóság, top speed, utazó tempó, kényelem, fogyasztás, szervízigény, alkatrészbeszerzés stb. ha van hasonló jó motor új típus tippet is szívesen fogadok! köszi