Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Helló!
Tudnál írni egy pár dolgot arról, hogy, hogy viselkedik a motorod terepen illetve aszfalton, mert a közeljövőben szeretnék venni egy XR 400-ast, csak egyenlőre még nincs rá pénzem és tapasztalatom sincs ezekről a motorokról, ezért kérdezném a véleményedet.
Tudnál írni egy pár dolgot arról, hogy, hogy viselkedik a motorod terepen illetve aszfalton, mert a közeljövőben szeretnék venni egy XR 400-ast, csak egyenlőre még nincs rá pénzem és tapasztalatom sincs ezekről a motorokról, ezért kérdezném a véleményedet.
ha érdekel, az enyém eladó! 500 cm, elbírja a súlyodat, ez a kategória a legjobb kezdőmotornak!
http://www.hasznaltauto.hu/motor/kawasaki/kawasaki_e
r-5-6803220
http://www.hasznaltauto.hu/motor/kawasaki/kawasaki_e
r-5-6803220
Ha nem találod meg akkor igen.....motornál nem gyártják le újra autónál is csak egyszer......jó sok utánajárás lesz na meg pénz....
Sziasztok!
Elhagytam a rendszámomat. Ilyenkor csak az a megoldás ha újat adnak ki és az ezzel járó procedúrát végig kell járnom (önkormányzat, biztosító, hitelező bank stb.)
:(
?
köszi
Elhagytam a rendszámomat. Ilyenkor csak az a megoldás ha újat adnak ki és az ezzel járó procedúrát végig kell járnom (önkormányzat, biztosító, hitelező bank stb.)
:(
?
köszi
Köszönöm a segitséget.
Igaza van Csirkének, minimum 600-as gépet vegyél. 
Én 3 kilóval vagyok rövidebb, és 250-el kezdtem. Azt felejtsük is el rögtön.
Utána gpz 500 volt, na azt már mondhatnám, hogy elég, de azt kiütötték alólam. Utána jött a GSXF 750, ami már tökéletes, volt, de azt eladtam. Itt szúrom közbe, hogy annak a 600-as változata is alternatíva. ( Most 1 CBR 900 RR van, az király! )
Tehát 600-as, persze eleinte qrva óvatosan, ésszel, mindenfele figyelve!
No meg persze beszélj tapasztalt motorossal, aki elmondja, hogy mire kell még figyelni a motor kezeléssel kapcsolatban!
Hajrá, sok sikert a motor vásárláshoz!
Én 3 kilóval vagyok rövidebb, és 250-el kezdtem. Azt felejtsük is el rögtön. Utána gpz 500 volt, na azt már mondhatnám, hogy elég, de azt kiütötték alólam.
Utána jött a GSXF 750, ami már tökéletes, volt, de azt eladtam. Itt szúrom közbe, hogy annak a 600-as változata is alternatíva. ( Most 1 CBR 900 RR van, az király! )Tehát 600-as, persze eleinte qrva óvatosan, ésszel, mindenfele figyelve!
No meg persze beszélj tapasztalt motorossal, aki elmondja, hogy mire kell még figyelni a motor kezeléssel kapcsolatban!
Hajrá, sok sikert a motor vásárláshoz!
Sziasztok!
Azoktól szeretnék kérdezni, akik gyakran járnak a 3. sz. főúton. Bp-Nyíregyháza utat merjem megtenni ott vagy maradjak a jó öreg unalmas M3asnál? Igazából csak az útburkolat minősége érdekelne..:) Ha egy jó magyar átlagot hoz, akkor hajrá..de ha már mázsás malacok rejtekhelyéül is szolgáló lukak éktelenítik, akkor maradok a pályánál..:) Köszönöm előre is a válaszokat!:)
Azoktól szeretnék kérdezni, akik gyakran járnak a 3. sz. főúton. Bp-Nyíregyháza utat merjem megtenni ott vagy maradjak a jó öreg unalmas M3asnál? Igazából csak az útburkolat minősége érdekelne..:) Ha egy jó magyar átlagot hoz, akkor hajrá..de ha már mázsás malacok rejtekhelyéül is szolgáló lukak éktelenítik, akkor maradok a pályánál..:) Köszönöm előre is a válaszokat!:)
Szia!
Kb hasonló alkatú vagyok mint te:)
De ha A-t raksz akkor felesleges 125-ös súlyod miatt pl alig van tartalék ha előznél mondjuk. Én egy Yamaha FZR 600 R-t hajtottam egyből, (előtte egy motort nem vezettem) tudtam hogy én irányítom a motort és persze észben is ott voltam, nem verettem neki, nem hősködtem, tudásomhoz, rutinomhoz mérten vezettem. Hidd el kell hogy legyen a motorodban tartalék. Na és persze ha 500m-re is mentem a motorral beöltöztem:) Én a helyedben 500-600asok táján szétnéznék:) Mondjuk: CBF600F hornet, SV650, GDF600 Bandit, sportmotorból: zx6r, gsxr 600. Elvileg ezeket már 500 körül találhatsz.
Kb hasonló alkatú vagyok mint te:)
De ha A-t raksz akkor felesleges 125-ös súlyod miatt pl alig van tartalék ha előznél mondjuk. Én egy Yamaha FZR 600 R-t hajtottam egyből, (előtte egy motort nem vezettem) tudtam hogy én irányítom a motort és persze észben is ott voltam, nem verettem neki, nem hősködtem, tudásomhoz, rutinomhoz mérten vezettem. Hidd el kell hogy legyen a motorodban tartalék. Na és persze ha 500m-re is mentem a motorral beöltöztem:) Én a helyedben 500-600asok táján szétnéznék:) Mondjuk: CBF600F hornet, SV650, GDF600 Bandit, sportmotorból: zx6r, gsxr 600. Elvileg ezeket már 500 körül találhatsz.
oh basszus :) erre nem is gondoltam
hát akkor esetleg a red baron. ha jól tudom akkor ők rendelésre hoznak alkatrészeket. v ha tudod a méreteit írd meg megnézem de nem hiszem h egyezne bármelyik európaiéval de egy próbát megér. bár lényegtelen dolog de azért felmerült bennem, hogy a fenébe kopik el egy szíj egy ilyen motoron és éli túl a műanyag veztengely...? japók...
hát akkor esetleg a red baron. ha jól tudom akkor ők rendelésre hoznak alkatrészeket. v ha tudod a méreteit írd meg megnézem de nem hiszem h egyezne bármelyik európaiéval de egy próbát megér. bár lényegtelen dolog de azért felmerült bennem, hogy a fenébe kopik el egy szíj egy ilyen motoron és éli túl a műanyag veztengely...? japók...
A kihajtás láncos de mivel kuplung nélküli motoról beszélünk, és váltó sincs, ez szíjjal történik.
Sziasztok, szeretném lerakni az A kategóriás jogsit és motort keresek ,ami megfogott az a naked és a sport kategória.Viszont van egy kis bibi 110 kg nyomok. Melyik típust ajánlanátok maximum 500 ezrem lenne motorra.ami tetszik az a honda nsr 125 r abból is a 2000 es évjárat,de nem tudom hogy el e bírna, fölég Ausztriába használnám munkába járni és hétvégén motorozgatni . Szóval magyarból ki is kellene jönnöm vele havi 2x
én eddig amit abból láttam mind láncos volt. biztos h szíjas?
Suzuki choi nori-hoz keresnék variátor szíjat. Már be próbálkoztam pár helyen de mivel Japán belpiacos eddig nem tudtak segíteni. Valaki nem tud egy biztos helyet ahonnan beszerezhető?
Köszi!
Köszi!
Kb 187-190 vagyok hasonló, mint te.
Mit szeretnél, sor4 vagy nyomatékosabb v2 sor2 vagy 1 henger?
Ha megvan akkor nézd meg a modelleket.
Nekem volt 2009-es Kawasaki Er6n-m nem volt kényelmetlen de most egy xt660x-van és kényelmesebb az üléspozíció.
amiket írtál f650gs meg dl650 biztosan jók
Mit szeretnél, sor4 vagy nyomatékosabb v2 sor2 vagy 1 henger?
Ha megvan akkor nézd meg a modelleket.
Nekem volt 2009-es Kawasaki Er6n-m nem volt kényelmetlen de most egy xt660x-van és kényelmesebb az üléspozíció.
amiket írtál f650gs meg dl650 biztosan jók
Sziasztok!
Motort szeretnék venni, de nem teljesen tudom, hogy milyet. A problémám az, hogy magas vagyok (194cm) és az eddig próbált, bérelt motorok (Honda CB400, 500, Yamaha FZ6) nagyjából 1 óra után rettentő kényelmetlenek voltak, leginkább a combom felső része zsibbadt el az úton. Lehet, hogy nyújtanam kéne többet... :)
Tudnátok ajánlani pár olyan motort, amik magasítottak és nekem kényelmesek lehetnének, plusz megbízható, stb? Én Suzuki V-Strom 650-re gondoltam első motornak, vagy most néztem a BMW F 650 GS-t, bár nem volt még tapasztalatom egyikkel sem.
Mindent tanácsot szívesen veszek!
Köszönöm előre is,
Fulmi
Motort szeretnék venni, de nem teljesen tudom, hogy milyet. A problémám az, hogy magas vagyok (194cm) és az eddig próbált, bérelt motorok (Honda CB400, 500, Yamaha FZ6) nagyjából 1 óra után rettentő kényelmetlenek voltak, leginkább a combom felső része zsibbadt el az úton. Lehet, hogy nyújtanam kéne többet... :)
Tudnátok ajánlani pár olyan motort, amik magasítottak és nekem kényelmesek lehetnének, plusz megbízható, stb? Én Suzuki V-Strom 650-re gondoltam első motornak, vagy most néztem a BMW F 650 GS-t, bár nem volt még tapasztalatom egyikkel sem.
Mindent tanácsot szívesen veszek!
Köszönöm előre is,
Fulmi
Sziasztok!
Életem első robogó vásárlása előtt állok. Tanácsot, segítséget szeretnék kérni. Gilera runner sp, aprilia sr, yamaha aerox, derbi GP 1 között vacilálok. Karbis és 2006-tól fiatalabbat szeretnék venni. Szerintetek melyiket válasszam? 110kg vagyok és 190cm.
A legfontosabb kérdésem az lenne, hogy hogyan és mit kell átnézni a használt robogókon vásárlás előtt? Sajnos nincs hozzáértő ismerősöm. Nem tudom, hogy mire kell figyelni egy teljesen burkolt motoron.
Kérlek titeket, hogy segítsetek és adjatok tanácsokat!
Előre is köszönöm!
Üdv
Életem első robogó vásárlása előtt állok. Tanácsot, segítséget szeretnék kérni. Gilera runner sp, aprilia sr, yamaha aerox, derbi GP 1 között vacilálok. Karbis és 2006-tól fiatalabbat szeretnék venni. Szerintetek melyiket válasszam? 110kg vagyok és 190cm.
A legfontosabb kérdésem az lenne, hogy hogyan és mit kell átnézni a használt robogókon vásárlás előtt? Sajnos nincs hozzáértő ismerősöm. Nem tudom, hogy mire kell figyelni egy teljesen burkolt motoron.
Kérlek titeket, hogy segítsetek és adjatok tanácsokat!
Előre is köszönöm!
Üdv
Sziasztok
Egy olyan kérdésem volna hogy 125-ös régebbi endurok közül(persze már elöl hátul tárcsás) melyik a legerősebb ami viszonylag sokáig bírja és alkatrész is van hozzá? A dt-r jó választás lenne de nem egy erő gép,esetleg rx? vagy van még valami hasonló 30paci körül?
Egy olyan kérdésem volna hogy 125-ös régebbi endurok közül(persze már elöl hátul tárcsás) melyik a legerősebb ami viszonylag sokáig bírja és alkatrész is van hozzá? A dt-r jó választás lenne de nem egy erő gép,esetleg rx? vagy van még valami hasonló 30paci körül?
hellol
a biztosító papír alapján megköti és kész. bár ha a típus neve eleve vmi 80 pl dt80 akkor kicsit problémás a dolog. a baj akkor van ha vmi baleset van v ellopják. mert ha ellopják akkor te egy 50es motor adásvételiével akarod majd igazoni egy 80as motor tulajdonjogát. az okirat hamisításról meg már ne is beszéljünk. de a lényeg h a biztosítást megkötheted senki nem fog kérdezni semmit, nem néznek vázszámot mert 120-250es gépek is rohangálnak 50es papírral. kérdés neked megéri-e az esetleges későbbi rizikót
a biztosító papír alapján megköti és kész. bár ha a típus neve eleve vmi 80 pl dt80 akkor kicsit problémás a dolog. a baj akkor van ha vmi baleset van v ellopják. mert ha ellopják akkor te egy 50es motor adásvételiével akarod majd igazoni egy 80as motor tulajdonjogát. az okirat hamisításról meg már ne is beszéljünk. de a lényeg h a biztosítást megkötheted senki nem fog kérdezni semmit, nem néznek vázszámot mert 120-250es gépek is rohangálnak 50es papírral. kérdés neked megéri-e az esetleges későbbi rizikót
Sziasztok!
80cm3 motorra akarok biztosítást kötni amit 50es ként használnék és az adásvételi is 50cm3 lesz.
A biztosítónak mit kell bemutatnom hogy a biztosítást megöthessem?
Tényleg a rendörségnek vagy a biztosítónak van nyilvántartása a motorok alvázszámáról hogy hány cm3 egy adott motor?
Várom válaszotokat.
80cm3 motorra akarok biztosítást kötni amit 50es ként használnék és az adásvételi is 50cm3 lesz.
A biztosítónak mit kell bemutatnom hogy a biztosítást megöthessem?
Tényleg a rendörségnek vagy a biztosítónak van nyilvántartása a motorok alvázszámáról hogy hány cm3 egy adott motor?
Várom válaszotokat.
Sziasztok!
Szeretnék napi használatra venni egy Aprilia SR50-est. Egyik ismerősöm mondta, hogy karburátorost érdemes venni, mert az Injektoros (DiTec) ha elromlik, csak újat lehet bele tenni, ami nagyon drága. SR 50 DiTec-ből viszont nagyobb a választék, karburátorosat alig találok. Tudna nekem valaki mondani pár szót a DiTec-ről? Előre is köszönom! Üdv. Norbi
Szeretnék napi használatra venni egy Aprilia SR50-est. Egyik ismerősöm mondta, hogy karburátorost érdemes venni, mert az Injektoros (DiTec) ha elromlik, csak újat lehet bele tenni, ami nagyon drága. SR 50 DiTec-ből viszont nagyobb a választék, karburátorosat alig találok. Tudna nekem valaki mondani pár szót a DiTec-ről? Előre is köszönom! Üdv. Norbi
Hali!
csonticar-tól megéri motort venni? Konkrétan a Z 750-ről lenne szó?
csonticar-tól megéri motort venni? Konkrétan a Z 750-ről lenne szó?
Akkor lehet, hogy hagyom a fenébe az egészet és felhívom a szervízt, hogy pakolják át a dolgot akkorra, amikor megjött az alkatrész, mert tényleg már eleve ezzel a biztosítós szarsággal is tele van a tököm, igazából semmi kedvem nincs még ezzel is bajlódni, csak hát mondom hátha akadna valakinek, aki tudja pár napra mellőzni.
Köszi!
Köszi!
olyan problémám lenne, hogy mikor az utasom a tankra teszi a kezét akor kicsit összecsikargatja hiába tiszta a kesztyűje meg nem mozgatja és dörzsöli. Hogy lehetne azt elérni hogy ne csikargassa össze a festést? tankbőr nemtudok rá tenni. Valakinek valami tölete?