Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
nem találom
d-gyűrü....már a legtöbb 20ezer forintos sisakban is az van,ez szempont?
akkor tényleg venned kell és majd leméred 
sajnos azért a nevet is meg kell fizetni, de sisakoknál sokat számít a belső kialakítás. Pl nekem nem minden típus jó, mert ilyen a fejformám
de senki nem mondta, hogy az említett sisakok nem jók, de az tuti, hogy amelyik nem dupla D gyűrűs, az az adott márka gyengébb minősége vagy ha nincs is a márkának D gyűrűse, akkor én nem is veszem sisak számba, de mindenkinek ízlés dolga
de senki nem mondta, hogy az említett sisakok nem jók, de az tuti, hogy amelyik nem dupla D gyűrűs, az az adott márka gyengébb minősége vagy ha nincs is a márkának D gyűrűse, akkor én nem is veszem sisak számba, de mindenkinek ízlés dolga
nem találom
Jól is néz ki........
Ben Spies MC1
World SBK replica
P.I.M. technológia:
különleges üvegszál aramid organikus héjszerkezet, űrhajózási iparban alkalmazott anyagok
Magas kopásállóságú fényezés, top kivitelű Ben Spies design, orrmaszk alapáron
Különleges 7 pontos szellőzőrendszer, állítható levegő-beömlők, ál szélterelő alapfelszereltség
Egyedi belső design, anti-allergén bélés, gyors-cseppeltávolító szövet, magas komfortérzés, alacsony zajszint
Ben Spies ugyanezt a sisakot viseli a WSBK versenyein,
a versenyző aláírása szerepel a hátoldalon
World SBK replica
P.I.M. technológia:
különleges üvegszál aramid organikus héjszerkezet, űrhajózási iparban alkalmazott anyagok
Magas kopásállóságú fényezés, top kivitelű Ben Spies design, orrmaszk alapáron
Különleges 7 pontos szellőzőrendszer, állítható levegő-beömlők, ál szélterelő alapfelszereltség
Egyedi belső design, anti-allergén bélés, gyors-cseppeltávolító szövet, magas komfortérzés, alacsony zajszint
Ben Spies ugyanezt a sisakot viseli a WSBK versenyein,
a versenyző aláírása szerepel a hátoldalon
80ezer körül hozzá lehet jutni!
-nem kivehető az xr 1000 belseje?
-csak üvegszál?
lassan le is mondok róla...
mit tud ez,amit mondjuk egy karbon-kevlár - Scorpion
- Shark
- KBC
- AGV
- stb
A Scorpion exo 1000 pl kivehető béléses, beépített napszemüveges,pumpálható arcpárnás,ami igencsak szimpi.... és 80 körül ez is van
-nem kivehető az xr 1000 belseje?
-csak üvegszál?
lassan le is mondok róla...
mit tud ez,amit mondjuk egy karbon-kevlár - Scorpion
- Shark
- KBC
- AGV
- stb
A Scorpion exo 1000 pl kivehető béléses, beépített napszemüveges,pumpálható arcpárnás,ami igencsak szimpi.... és 80 körül ez is van
súlya? me szerintem az is nagyin fontos!
és ennyi most az XR 1000 is
ja és a dupla D gyűrű is fontos!, ami gyorscsatos, az gagyi, akárki akármit is mond
és ennyi most az XR 1000 is
ja és a dupla D gyűrű is fontos!, ami gyorscsatos, az gagyi, akárki akármit is mond
hát csak is fasza sisakot vegyél, szart ne!
én ezért használok minden időben maszkot, mert azt tudom mosni naponta
meg úgy olcsóbb a benzin is a kutakon
meg úgy olcsóbb a benzin is a kutakon
amúgy most 90 ezer az IMET nél, de a RAID II nek ua a belseje, csak a külső héjban különböznek, no meg az árukban
Ha már XR1000 - tetszenek nekem is, viszont nem kivehető a bélésük igaz ? 
Vagyis csak az arcpárna....
Vagyis csak az arcpárna....
XR-1000 a sportos sisak
- AIM héjszerkezet: organikus üvegszáll + klf. összetett rétegek ettől rendkívűl könnyű és ütéselnyelő! Shoei szabadalom - EPS 2 sürűségű, optimális biztonságot nyújt
- CX1V pinlock plexi: teljesen páramentes és széles látószöget biztosít, torzításmentes - Záró pleximechanikával és egyedülálló plexitömítéssel rendelkezik. A pinlock betét opciós tartozék, külön vásárolható.
- Dupla "D" gyürű, versenyhomolog és használata a legbiztonságosabb - Kényelem: 3 méretű héj létezik
- Az M-es sisak súlya csak 1330 g +- 50g.
- Mosható bőrbarát, antibakteriális bélés - Kivehető és mosható arcpárnák - Állszíjvédő-takaró is kivehető és mosható
- Szellőzés: Összetett ventillációs és elszívó rendszer - Bemeneti szellőzőnyílások a homloknál és állrésznél, kimeneti szellőzőnyílások az Aero Wing résznél és a nyakrésznél a bélésen belül - A szellőzőcsatornák biztosítják a megfelelő levegőmozgást a sisakon belül
- Aerodinamika: Áramvonalas héj, Tail Fin II, hátul a nyakrésznél elterelő szárny - Aero Wing Spoiler nagy sebességnél stabilizálja a sisakot.
bocs, az előző az új XR1100 as leírása volt
- AIM héjszerkezet: organikus üvegszáll + klf. összetett rétegek ettől rendkívűl könnyű és ütéselnyelő! Shoei szabadalom - EPS 2 sürűségű, optimális biztonságot nyújt
- CX1V pinlock plexi: teljesen páramentes és széles látószöget biztosít, torzításmentes - Záró pleximechanikával és egyedülálló plexitömítéssel rendelkezik. A pinlock betét opciós tartozék, külön vásárolható.
- Dupla "D" gyürű, versenyhomolog és használata a legbiztonságosabb - Kényelem: 3 méretű héj létezik
- Az M-es sisak súlya csak 1330 g +- 50g.
- Mosható bőrbarát, antibakteriális bélés - Kivehető és mosható arcpárnák - Állszíjvédő-takaró is kivehető és mosható
- Szellőzés: Összetett ventillációs és elszívó rendszer - Bemeneti szellőzőnyílások a homloknál és állrésznél, kimeneti szellőzőnyílások az Aero Wing résznél és a nyakrésznél a bélésen belül - A szellőzőcsatornák biztosítják a megfelelő levegőmozgást a sisakon belül
- Aerodinamika: Áramvonalas héj, Tail Fin II, hátul a nyakrésznél elterelő szárny - Aero Wing Spoiler nagy sebességnél stabilizálja a sisakot.
bocs, az előző az új XR1100 as leírása volt
ezt találtam róla: "AIM héjszerkezet: Organikus üvegszál + klf. összetett rétegek, ettől rendkívül könnyű és ütéselnyelő. SHOEI szabadalom - EPS 2 sűrűségű,
optimális biztonságot nyújt"
optimális biztonságot nyújt"
Premium Sport-tura bukosisak
HÉJ: - AIM héjszerkezet, ütéselnyelő héj - Fejlett aerodinamikus héjforma, stabilabb bukósisak, - 4 héjméret, - Integrált spoiler és szellőzőnyilások, a spoiler és a felső szellőzők különváltak, így a szellőzők a legjobb helyre kerültek, így a szellőzés hatásfoka jelentősen javult - forradalmian új héjforma
SZELLLŐZÉS: - nagy teljesítményű szellőző rendszer, maximális kényelem és minimális zaj, - csúcsteljesítményű szellőzőcsatornák, még hatásosabban működnek a bemeneti és kimeneti szellőzőnyílások, - több szellőzőcsatorna
CW1 PLEXI: - világelső csúcs technológia, Q.R.S.A. pleximechanika rendszer, - a plexi szorosabban záródik a héjra, - minimális zaj, - új formájú Pinlock belső, a felső pereme magasabbra került
BELSŐ: - Teljesen új ütéselnyelő EPS Dual és bélés, - teljesen kivehető a 3D bélés, antiallergén, mosható és könnyen visszahelyezhető - a száj körüli rész nagyobb mint elődjénél, kényelmesebb.
forrás: imet.hu
HÉJ: - AIM héjszerkezet, ütéselnyelő héj - Fejlett aerodinamikus héjforma, stabilabb bukósisak, - 4 héjméret, - Integrált spoiler és szellőzőnyilások, a spoiler és a felső szellőzők különváltak, így a szellőzők a legjobb helyre kerültek, így a szellőzés hatásfoka jelentősen javult - forradalmian új héjforma
SZELLLŐZÉS: - nagy teljesítményű szellőző rendszer, maximális kényelem és minimális zaj, - csúcsteljesítményű szellőzőcsatornák, még hatásosabban működnek a bemeneti és kimeneti szellőzőnyílások, - több szellőzőcsatorna
CW1 PLEXI: - világelső csúcs technológia, Q.R.S.A. pleximechanika rendszer, - a plexi szorosabban záródik a héjra, - minimális zaj, - új formájú Pinlock belső, a felső pereme magasabbra került
BELSŐ: - Teljesen új ütéselnyelő EPS Dual és bélés, - teljesen kivehető a 3D bélés, antiallergén, mosható és könnyen visszahelyezhető - a száj körüli rész nagyobb mint elődjénél, kényelmesebb.
forrás: imet.hu
Az XR 1000 Shoei az karbon-kevlár ötvözet?
ja,vettem észre
tavasszal a kiállításon is lesz akció, én addig nem vennék a helyedben, mert most úgy sem lehet motorozni.
A Shox "gyilkos akcióit" nem ajánlom, én nem bántam meg, hogy még december elején vettem a cuccokat, mondjuk én 60 ért a GP Pro Ringet, de azt a 10 különbséget nem éri meg a "verekedés" meg nincs is a méretemben
szal ne aggódj és még itt a fórumon is lehet lesz eladó sisak, akár új is, jó áron, de mondom a kiállítás a tuti. Ott a Shoei XR1000 85 körül szokott lenni, sajna az Arai-k még ennél is drágábbak
tavasszal a kiállításon is lesz akció, én addig nem vennék a helyedben, mert most úgy sem lehet motorozni.
A Shox "gyilkos akcióit" nem ajánlom, én nem bántam meg, hogy még december elején vettem a cuccokat, mondjuk én 60 ért a GP Pro Ringet, de azt a 10 különbséget nem éri meg a "verekedés" meg nincs is a méretemben
szal ne aggódj és még itt a fórumon is lehet lesz eladó sisak, akár új is, jó áron, de mondom a kiállítás a tuti. Ott a Shoei XR1000 85 körül szokott lenni, sajna az Arai-k még ennél is drágábbak
Hy Roland, végre 1 "földi"
1 helyen dolgozunk
Ez mondjuk D-gyűrűs és kompozit üvegszálas anyagból van, de lehet másik lesz.
HJC-ket és LAZER-eket nézek még. SHOEI és ARAI új ára meg kicsit sok nekem...
1 helyen dolgozunk
Ez mondjuk D-gyűrűs és kompozit üvegszálas anyagból van, de lehet másik lesz.
HJC-ket és LAZER-eket nézek még. SHOEI és ARAI új ára meg kicsit sok nekem...
Hi,
nekem az első komoly sisakom Marushin volt, bár az 1993-ban volt, az akkori csúcs, aminek a carbon héjszerkezetét le se festették, csak lakkozták, hogy láthassa mindenki, hogy miért is 1000 gramm a súlya
szóval akkor az a sisak maga volt a menyország, még ma is meg van, ereklyeként!
amikor kb 8 éve ismét forgalmazni kezdték Pesten a Mester utcából nyíló egyik boltban, elmentem megnéztem, de sajnos csak műanyag sisakokat találtam és már az gyanús volt, hogy 30 ezer körül már adják és az, hogy gyorszáras és nem dupla D gyűrűs a rögzítése. Én ott akkor letettem erről a márkáról, inkább Arai, Shoei, bár most épp AGV-t vettem
Hát ennyi, de ha te veszel akkor majd írd le a tapasztalataidat
nekem az első komoly sisakom Marushin volt, bár az 1993-ban volt, az akkori csúcs, aminek a carbon héjszerkezetét le se festették, csak lakkozták, hogy láthassa mindenki, hogy miért is 1000 gramm a súlya
szóval akkor az a sisak maga volt a menyország, még ma is meg van, ereklyeként!
amikor kb 8 éve ismét forgalmazni kezdték Pesten a Mester utcából nyíló egyik boltban, elmentem megnéztem, de sajnos csak műanyag sisakokat találtam és már az gyanús volt, hogy 30 ezer körül már adják és az, hogy gyorszáras és nem dupla D gyűrűs a rögzítése. Én ott akkor letettem erről a márkáról, inkább Arai, Shoei, bár most épp AGV-t vettem
Hát ennyi, de ha te veszel akkor majd írd le a tapasztalataidat
tök jó!
amilyen izzadás megy nyáron a sisak alatt,el sem tudom képzelni,hogy azt soha ne mossam,ááááá