Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok. Az előzőek folytatása. Úgy nézem a vége lemaradt. Mivel teljesen kezdő vagyok semmi tapasztalatom nincs ilyen téren. Szóval arra lennék kíváncsi, hogy ez egy természetes jelenség ennél a típusnál, vagy valami nagyon nincs rendben. Valaki esetleg útba tudna igazítani mi lehet a hiba? Esetleg a karburátorok fűtése, vagy membrán, vagy teljesen más a probléma? Köszönöm a segítséget.
Karbi pucc és amit kell csere. 
Sziasztok. Nemrég sikerült szert tennem egy 2004 évjáratú Suzuki 600 Bandit S.-re. A motor alapjáraton egyenletesen jár. Van persze egy kis üröm az örömben, ugyanis a motor hidegen 4000-5000.-es fordulatig megfelelően húz, itt azonban fulladni kezd, ha elérem a 6000 fordulatot ismét megindul. (Nem mintha hidegen nagyon hajtanám).Melegben ez rövidebb ideig áll fenn, de ha kicsit hidegebb van nem akar teljesen elmúlni. Ha ráhúzom a szivatót eltűnik ez a probléma és torpanás nélkül megy. Esetleg valakinek valamilyen ötlete?
tessék itt a rajz , kell egy multiméter és ki kell fütyültetni a szálakat 
Sziasztok.nemrég érkezett a családba egy 95-ös 600-as bandita.rendeltem hozzá gyújtáskapcsolót.beszereltem de meg se mukkan vele.se kép se hang.olyanban szeretném a segítségeteket kérni ha valakinek lenne fényképe egy gyári kapcsoló belsejéről azt megosztaná velem?lehet ezek a fránya kínaiak máshova forrasztottak dolgokat :D segítségeteket előre is köszönöm.az ordogom@gmail.com címen elérhető vagyok.
Ja, ott a kivonas egy 20 perces muvelet, szoval nem art elore lebeszelni, h exportra vinned a motort, ugyhogy olyankor illene menni, mikor ki is tudja vonni, vagyis hetkoznap, reggel kb
Az eladónak kell elmenni a zulassungsstellebe es kivonni a motort. Te tudsz magadnak export rendszamot kerni, es hazajonni, de inkabb mennek kolcson mikrobusszal vagy futoval. Kell egy fahrzeugbrief (torzskonyv) meg egy fahrzeugschein (forgalmi), illetve a ketnyelvu. Ezekkel itthon mar tudod intezni a gangbanget.
nem kene reklamozni,nezhetik a forumokat.
Sziasztok!A segítségeteket szeretném kérni!
Lehet rossz helyen kérdezek, de lenne egy bandit Ausztriából amit megvennék és csak az után érdeklődnék, hogy a kétnyelvű adásvételin és a törzskönyvön kívül kell e osztrák kivonópapír ahhoz, hogy hazahozhassam lábon és forgalomba helyezhessem?Vagy ezt nem is tehetem egyáltalán?Az eladó, ha forgalomban van a motorja(érvényes műszaki van a gépen), hogy vonja ki előre a motorját, ha még használja és még nem adta el?Vagy egyáltalán ez hogyan működik?Köszi előre is a válaszokat!
Üdv!
Lehet rossz helyen kérdezek, de lenne egy bandit Ausztriából amit megvennék és csak az után érdeklődnék, hogy a kétnyelvű adásvételin és a törzskönyvön kívül kell e osztrák kivonópapír ahhoz, hogy hazahozhassam lábon és forgalomba helyezhessem?Vagy ezt nem is tehetem egyáltalán?Az eladó, ha forgalomban van a motorja(érvényes műszaki van a gépen), hogy vonja ki előre a motorját, ha még használja és még nem adta el?Vagy egyáltalán ez hogyan működik?Köszi előre is a válaszokat!
Üdv!
Erről jut eszembe,a pr5 elejét használtam 12600km-ig,rendesen elkopik addigra a szélein,egyenest ritkán látva,de még elég rendesen fog úgy is.
Miután párszor megmértek lesből,nos felvettem a pléhpofát. 
Mondjuk rendőrautó előtt én sem szívesen keverek,de már jó párat kikerültem,nem volt gond eddig. Országhatárokon meg simán felhajtják vagy alánéznek,fel sem tűnik nekik a csomagok mellett,hogy valójában miért is van ott....
Mondjuk rendőrautó előtt én sem szívesen keverek,de már jó párat kikerültem,nem volt gond eddig. Országhatárokon meg simán felhajtják vagy alánéznek,fel sem tűnik nekik a csomagok mellett,hogy valójában miért is van ott....
Abból sok gumit lehet venni :D
Nekem nem volt pofám használni 
egy darabig fent volt de féltem amikor beállt mögém a rendőrautó, most apunak a motorján van
egy darabig fent volt de féltem amikor beállt mögém a rendőrautó, most apunak a motorján van
Mikirrel egymas mellett parkoltunk a peneszleki bandittalirol hazafele,ott szolt a benzinkuton a helyi seriff,hogy kezdjunk vele vmit,de elhuzott,ennyiben is maradt a dolog. 
A slag atkerult a versysre is,eddig kb 1 millat sporolt....
nekem tisztán látható és még csak egyszer mértek be mikor szlalomoztam a tötymörgő kocsisorok közt persze azért tötymörögtek .... kérdezte a rendőr hogy hova sietek visszakérdeztem mennyivel mentem azt mondja 70 akkor simán nem siettem sehova add a büntit oszt szevasz 
ja hozzáteszem a bandittal , lakott területen krúzoltam még asszem a tdmmel 100 körül mikor észrevettem hogy egy civil autóból radaroznak na mondom mostmár mindegy odatekertem neki mikor mellé értem akkor még csak az egyik lábát tette ki az autóból de szerintem vissza is ült 
ja hozzáteszem a bandittal , lakott területen krúzoltam még asszem a tdmmel 100 körül mikor észrevettem hogy egy civil autóból radaroznak na mondom mostmár mindegy odatekertem neki mikor mellé értem akkor még csak az egyik lábát tette ki az autóból de szerintem vissza is ült 
Nekem is volt, szerintem sokat spórolt, aztán egy csinos rendőrnő rámszólt a forgalomban az RT-ről, hogy azonnal vegyem le,
intő jelnek vettem, azóta inkább nem megyek közúton :DDDDD
intő jelnek vettem, azóta inkább nem megyek közúton :DDDDD
Még nem láttam banditost doboztartóval akinek ne itt lett volna.
Az unokatesóm asszem már elvesztette a kulcsát is.
Az unokatesóm asszem már elvesztette a kulcsát is.
hogy NE sértse a fényezést
Ez nem én vagyok. :D Én a fotós vagyok :D
Az amúgy egy lánc, rajta meg csőhéjszigetelő, hogy sértse a fényezést.
(az a lánc megfelelően elhelyezve tapasztalataim szerint másra is jó)
Az amúgy egy lánc, rajta meg csőhéjszigetelő, hogy sértse a fényezést.
(az a lánc megfelelően elhelyezve tapasztalataim szerint másra is jó)
Zöldi! A hátsó dobozod alatt mi az a félkörívben meghajlított "tűzoltóslag"?
Valószínűleg tüzelőanyag ellátó rendszer probléma.
Rendbe kell tenni a porlasztókat, és minden bizonnyal megoldja a problémát.
Keress egy komoly szakit aki érti a dolgát.