Suzuki SV 650 / 1000

én olvastam már róla tesztet, amcsiban alpinstars versenytársa minőségre, védelemre. asszem a fastride.hu-n olvastam

Sziasztok!

Valaki tudna nekem segíteni 04 -es sv 650 vezérműlánc milyen árban van és hány km -er után szokták cserélni?
Szerelőnél általában milyen költséggel jár egy ilyen csere,valami mást esetleg kell vele együtt cserélni.
Előre is köszi.

A szívás a tartó konzolokkal volt.olyan mintha összement volna az idom,pedig az lehetetlen.Úgyhogy a tartók kicsit túl lettek méretezve.Pedig nagyon profin cnc vel lettek kivágva frankó élek vannak rajta és peremezett menetes hüvely van benne,így nem kellett az anyákkal bajlódni.

vettem ponyvát is meg tanktáskát is.Tapasztalat:a ponyva kivállóan véd por ellen.

Sziasztok!

Nem tud valaki eladó gyári SV 1000 dobokat? Illetve cserébe tudnék felajánlani 2 db karbon sport dobot (szintén 4 csavaros)

Üdv

Azért tetszene itt a garázsban 1

szerinted én mért csináltam ezt?A név kötelez

Tehetek én róla hogy ennek a s...k csak két kereke van és mindíg elfelejtem lerakni a lábam.

A sebesség még senkit nem ölt meg...csak a lassulás...

A gondok akkor kezdődnek mikor lassan megyek és elbambulok.

minek?A 650essel is folyton elnyalsz (bocs,ezt kár lett vna kihagyni)

Amúgy:

Normális futómű+fék kéne,egy kellemes blokkal.Csak senki nem venné.

(Am szerintem a CBF500 pont ilyen,de nincsen vele hpsszútávú tapasztalatom)

Ellennék vele.Nincs buta futómű és a féket sem köll tyuningolni power is van jó hát morcos kicsit de megszokom.

nekem nem kell De 650es se ennyi erővel,csak a buza japcsik nem hoznak hozzánk 400ast

(illetve BÚZA IMPORTŐR)

persze nem lenne rá igény,mert itthon faszhosszabbítás miatt veszik a motorok 80%át...egy SVből meg az 1000res is "ciki"...

Talán de jó volna délután.
Igaz akkor meg sokan vannak.

Április 16-án Eurornig?

kihozol

Csak tudnám minek neked ezres ha a 650-esből kihozok 5 literes fogyit.

Amugy ha lefoglalt motor akkor lehet, hogy nincs meg a kulcs... ki tudja mennyire volt egyuttmukodo a tulaj...
Bar azert is veszelyes az ilyen, mert altalaban nem tartjak karban az olyan motort, amirol tudjak, hogy a bank vinni fogja elobb-utobb...

*nem dohányzó,nem csúnya

de NŐI tulajtól nem dohányzótó,nem csúnya

kéne a francnak 1 milláért...3/4ért már ezrest kapok.

És hiányos adatlappal!

Persze nincs meg a kulcs de legális mi......és még piaci ár alatt van.
És minden tiszta.

Nekem már gázos lenne!

Hát mondjuk olyan májusig, amíg beindul a szezon, piac...ne álljon benne 1 évig azért de jó lenne minél hamarabb... a kérdés, hogy ez kelendő modell-e vagy sem szerintetek? És még 1 kérdés. Ha nincs meg a kulcs a mocihoz, de tutira a tulajé(bank), akkor miket és mennyibe kerülne kicserélni a gyujtáskapcsolót? találtam 15-20ért bontottat, de hallottam oylat is, hogy elektronika csere/ programozás... valaki tud ilyenre konkrét példát, hogy történt ilyen?