Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A karbis illetve injektoros gépek árai között azért van egy kis lépcső.
De a doboz 50ezres felára az nagyon durva.
De a doboz 50ezres felára az nagyon durva.
A 620 meg a 850 elég távol van egymástól..Két, kvázi ugyan olyan motorért. Vagy ennyit megérne 2 év? 
Szerinted!
Én egy gyári állapotú motorért hajlandó vagyok magasabb árat fizetni.
De nemcsak én vagyok így, 620ezerért adtam el a 2001-es évjáratú SV 650-esemet. A vevőjelölt miután vagy 5 összetákolt motort megnézett hiába az enyémből mégcsak alkudni sem akart.
Én egy gyári állapotú motorért hajlandó vagyok magasabb árat fizetni.
De nemcsak én vagyok így, 620ezerért adtam el a 2001-es évjáratú SV 650-esemet. A vevőjelölt miután vagy 5 összetákolt motort megnézett hiába az enyémből mégcsak alkudni sem akart.
Egy 10 éves tucatmotor hogy érhetné az újkori ára felét? Szerintem abszurd..
Amúgy SV 650-esről van szó.
Sziasztok!
Lehet már volt ilyen kérdés, de nincs időm átolvasni az összes posztot. Van valakinek tapasztalata/véleménye arról, hogy milyen pozitív/negatív következményei vannak, ha 160-as gumi helyett 180-ast teszek a gépre?
Köszi!
Lehet már volt ilyen kérdés, de nincs időm átolvasni az összes posztot. Van valakinek tapasztalata/véleménye arról, hogy milyen pozitív/negatív következményei vannak, ha 160-as gumi helyett 180-ast teszek a gépre?
Köszi!
Én pontosan ennyiért _vettem_, 4 éve, 36Ekm-mel. Nem is tudom, most mennyi van benne.
Mondjuk én vagyok a dilinyós, hogy nem a km érdekel, ebbe bele se gondoltam, hogy "mennyi van benne". Persze délutánra minden megoldható :-)
Nálam esedékes lenne 2 gumi meg esetleg kormánycsapágy (bár ez még diagnózist igényel).
Mondjuk én vagyok a dilinyós, hogy nem a km érdekel, ebbe bele se gondoltam, hogy "mennyi van benne". Persze délutánra minden megoldható :-)
Nálam esedékes lenne 2 gumi meg esetleg kormánycsapágy (bár ez még diagnózist igényel).
Ha tényleg ennyit futott akkor nem eltúlzott, szerintem....
ez reális ez az ár?
nem kötekedek, azért kérdezem, mert nekem pont ugyanilyenem van, még színre meg évre is. csak nincs doboztartó, viszont van rajta egy csomó átalakítás, és az eredeti dolgok is megvannak hozzá.
nem kötekedek, azért kérdezem, mert nekem pont ugyanilyenem van, még színre meg évre is. csak nincs doboztartó, viszont van rajta egy csomó átalakítás, és az eredeti dolgok is megvannak hozzá.
Eladó első kerék olcsóért.
Dehogynem
Ivott mint a zsír
Na az ő barátnéja akinek busája volt,csak balesete volt....De felépült,ott ült ő is
Ivott mint a zsír
Na az ő barátnéja akinek busája volt,csak balesete volt....De felépült,ott ült ő is
az már igaz Roli.
Az 1000-esen hidraulikus a kuplung nem bowdenes.
Pá
Azt nem tudom (szerintem nem),de nekem van egy kuplungkarom,igaz meg kéne heggesztetni,mert az a kis bütyök letört a végéről,de meglehetne csinálni szépen
Azt nem tudom (szerintem nem),de nekem van egy kuplungkarom,igaz meg kéne heggesztetni,mert az a kis bütyök letört a végéről,de meglehetne csinálni szépen
650-hez való fék és kuplung kar kompatibilis az 1000-ével?
Eladó SV!
Suzuki SV 650 N: 2003.5 évjárat, kb 13000 km, friss szerviz, műszaki 2013.5 doboz tartóval és dobozzal 850000ft. Nélkülük 800000.
Suzuki SV 650 N: 2003.5 évjárat, kb 13000 km, friss szerviz, műszaki 2013.5 doboz tartóval és dobozzal 850000ft. Nélkülük 800000.
Mükszik ezek szerint....az jó...
még az is lehet, hogy ingyen vissza lehet mondani, minden lemondási díj nélkül.
abba is benne lennék, amit Laller linkelt útvonalat, bármerre megyünk pislogni fogok csak, milyen szép a táj :)
Huuuh, ma jöttünk vissza horvátból(kocsival), tényleg sajnos ilyenkor már túl sok a bolond az utakon - elvétve jöttek csak kétkerekűek. Nosztalgiából elmentünk Senjbe is, jelentem minden változtatlan.
Ja, Crikvenicába volt a szállásunk, ahol a nagy tűz volt most a héten, elméletileg itthon is bemondták. Hétfőn tereltek is le minket az eredeti útról, kerülni kellett, csak később láttuk/tudtuk meg, hogy a tűz miatt. Csak a teljesen csupasz, tiszta kormos fák maradtak, eléggé szomorú látvány volt.
kinti z750 példány dozernak
abba is benne lennék, amit Laller linkelt útvonalat, bármerre megyünk pislogni fogok csak, milyen szép a táj :)
Huuuh, ma jöttünk vissza horvátból(kocsival), tényleg sajnos ilyenkor már túl sok a bolond az utakon - elvétve jöttek csak kétkerekűek. Nosztalgiából elmentünk Senjbe is, jelentem minden változtatlan.
Ja, Crikvenicába volt a szállásunk, ahol a nagy tűz volt most a héten, elméletileg itthon is bemondták. Hétfőn tereltek is le minket az eredeti útról, kerülni kellett, csak később láttuk/tudtuk meg, hogy a tűz miatt. Csak a teljesen csupasz, tiszta kormos fák maradtak, eléggé szomorú látvány volt.
kinti z750 példány dozernak
Nagyon szépen köszönöm a segítséged! meghálálom igérem!
7 napig....azt hitem, hogy 10 napos, de sajnos nem...
Hiába, utánanéztem, a szlovén oldalon csak félévest adnak, de nálunk meg lehet venni az 1 hetest is motorra...tehát még itthon kell megvenni az utolsó kútnál...
Örülök
Ha gyári felnid van, akkor ne tedd fel a 180-as gumit. Nekem 170-es van hátul, még pont jó, nem húzza nagyon össze.
Viszont ha szélesebb felnit raksz fel, akkor simán mehet, faszán fog kinézni... :)
ui.: Van egy eladó 160/60-as Pilot Road-om...