Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
A "teljesen mással" vitatkoznék: pl. zsír ugyanaz a búra. Formailag is teljesen hasonló, csak nem plexi a teteje, hanem ABS(?) műanyag - persze kissé kurtitva, hgoy ne legyen nagy az anyagköltség... 
Nem tudjárok véletlenül hogy alsó idom csak gyárit lehet venni? Utángyártott nincs?
Na ezt nem értem, miért más a kék és más a vörös fejidoma??? Gondolok én a beméjedésekre a lámpa fölött. Ennek mi értelme van??
Ne már, teljesen más a vörös is!
Nagggyon csúnya szerintem, a vörös egyébként az S2, a kék pedig az S2 ABS. Nem tudom hogy az ABS és a fejidom közt mi az összefüggés, az passz...
Nagggyon csúnya szerintem, a vörös egyébként az S2, a kék pedig az S2 ABS. Nem tudom hogy az ABS és a fejidom közt mi az összefüggés, az passz...
Jó lenne tudni, melyik az S2 (folytott "06-os) illetve az S ("07).
Spec. nekem a vörössel (gondolom ez az új modell) semmi gondom: Formára teljesen ugyanaz mint a régi, az aljából levágtak (így praktikusabb), a plexi mögött meg nem "vákum" van, talán ez javít valamit a menetszél örvénylésén.
Viszont a kéken a lámpabúrák feletti mélyedések tényleg eléggé elcsúfítják - hiába relatív az esztétika, ekkora, ilyen jellegű "törés az ívben" nem lehet szép.
Spec. nekem a vörössel (gondolom ez az új modell) semmi gondom: Formára teljesen ugyanaz mint a régi, az aljából levágtak (így praktikusabb), a plexi mögött meg nem "vákum" van, talán ez javít valamit a menetszél örvénylésén.
Viszont a kéken a lámpabúrák feletti mélyedések tényleg eléggé elcsúfítják - hiába relatív az esztétika, ekkora, ilyen jellegű "törés az ívben" nem lehet szép.
Igen, pénteken jöttünk haza az Intermotról. Elég kínaisra sikeredett az új fejidom, és ha jól láttam, lesz valami extra szélvédelmű változat is, de az talán még rondább mint a sima.
Láttál már olyat élőben??
Túrázni talán nem lesz olyan jó a szélvédelem miatt.
Viszont a 2007-es FZ6 fejidoma olyan ronda lett, hogy az valami félelmetes... 
Szerintem aki fejidomos, 98 lovas FZ-ra vágyik, az használja ki a téli akciókat (pl. december végéig brutál hitelek is vannak a Yamahánál)!
Szerintem aki fejidomos, 98 lovas FZ-ra vágyik, az használja ki a téli akciókat (pl. december végéig brutál hitelek is vannak a Yamahánál)! 
Több helyen is láttam hogy megmarad a 2006-os FZ6 is, csak 78LE-re vissza lesz folytva.
Az új 2007-es FZ6 S2 néven fut, és abban marad 0 98LE blokk.
Az új 2007-es FZ6 S2 néven fut, és abban marad 0 98LE blokk.
600-as kategória...
A "sportmotorokat széthajtják" címszó miatt az R6-ért nem adnak annyit, a Fazer tulajok meg nem adják oda kevesebbért.
De ez csak az én teóriám...
A "sportmotorokat széthajtják" címszó miatt az R6-ért nem adnak annyit, a Fazer tulajok meg nem adják oda kevesebbért.
De ez csak az én teóriám...
USA-ban nem forgalmazzák az N-eset, ezért nincs a lapon.
Esetleg nézd meg a www.yamaha-motor-europe.com -on
Esetleg nézd meg a www.yamaha-motor-europe.com -on
Még egy kérdés! Hogy lehet, hogy nem sokkal drágább egy használt R6-os az Fz6-nál?
Sziasztok!
Új N-es nem lesz?
A fékek és a hátsó villa klafa! 
Ja a km-óra meg maga a tökély!
Új N-es nem lesz?
A fékek és a hátsó villa klafa! 
Ja a km-óra meg maga a tökély!
Úgy lesz, kösszke.
Úgy emlékszem kb 30 körül lehet. Hajlítsd vissza és fesd le.
Az jó, mert már nem merek vele menni 
Jah, másik: a műszerfalat, fejidomot, lámpákat a kormányoszloppal összekötő vasat lehet e cserélni. Krisztián te tudod melyikről beszélek. Nem lehet visszaállitani vizszintbe, mert a festék máris pattogzik le róla. Mennyibe kerül egy ilyen vasdarab?
Jah, másik: a műszerfalat, fejidomot, lámpákat a kormányoszloppal összekötő vasat lehet e cserélni. Krisztián te tudod melyikről beszélek. Nem lehet visszaállitani vizszintbe, mert a festék máris pattogzik le róla.
Mennyibe kerül egy ilyen vasdarab?
Belefér
Ja, akkor ingyen cserélik.
Az enyém még garis... talán belefér. 
A kotyogás nem biztos hogy onnan jön, a féknyereg is lóg, lehet hogy azt érzed.
Érden vettem kormánycsapágyat a Rolling csapágyboltban, volt raktáron.
Érden vettem kormánycsapágyat a Rolling csapágyboltban, volt raktáron.
A többi módosítás viszont előnyére vált egyértelműen: pl mutatós- mutatós fordszámmérő, igényesen kárpitozott ülés, gumis utaslábtartó és számomra az igen komoly szépséghibáját is kijavították, a hátsó lengővilla. Mert az szegényeinken bizony úgy néz ki, mintha az összeset a nagyfaterom: Mekk Elek kókányolta volna egybe, erkélyeken használatos zártszelvényből.
Remélhetőleg nem vesz senki, a kékhez hasonló S2-eset, mert nem biztos hogy nem rántanám árokba a kormányom, ha szemből közeledne az az ocsmány sárkánygyík.