Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Szia!
Öreg volt, ez benne van a pakliban, nem várható el, hogy hibátlan legyen egy 25? év körüli motor...
Az új mocid nagyon szép, grat hozzá!
Öreg volt, ez benne van a pakliban, nem várható el, hogy hibátlan legyen egy 25? év körüli motor...
Az új mocid nagyon szép, grat hozzá!
Kiderült 5percre lakik tölem.
de, ez az v.színű.
Jó estét!
Hétvégi akció! 91' 1000 Exup
12 EZER+Posta!
Komplett segédváz,sárvédö,lámpa,idomok,lábtartó.
Hétvégi akció! 91' 1000 Exup
12 EZER+Posta!
Komplett segédváz,sárvédö,lámpa,idomok,lábtartó.
.
Sziasztok!
Most nézem vissza felé a fórumot és láttam ki lettem beszélve!
Nincs evvel semmi baj tényleg, nem haragszom én senkire , de nekem a volt motorom az FZR 400 egy pénz temető volt és itt nem az esztétikára gondolok, hanem motorikusan ráköltött pénzre!
SOHA nem mondtam de 4 évig volt nálam ugye a 4 év alatt 90%-ban szereltem és 10%-ban pedig motoroztam vele!És ez volt ami igazán bosszantott és kihozott a sodromból! KOMOLYAN mondom nem volt olyan hét és ez tényleg így volt hogy ne lett volna valami baja.Vagy a karbi , vagy az ac vagy a szürő vagy valami titokzatos hang ami tegnap nem volt ma van és sorolhatnám..................NEM MERTEM VELE FEJÉR MEGYÉBŐL KIMENNI MERT FÉLTEM HOGY VALAMI GÁZ LESZ!ÉS VOLT IS MINDIG!
A legutolsó jelensége ( na ezt oldja meg valami szaki ) most eladás elött keletkezett, mondom én hülye jófej leszek a vevöhőz lecserélem az olajat, így is tettem szokásos mondon elvégeztem a cserét ahogy mindig is csináltam, majd motor beindít és LÁMMM , semmi alapjárat, menet közben pedig 5000 fordulaton a motor befulladt és menni se akart jobban!ÉS BASSZA MEG UGYAN AZT AZ ÚJ OLAJAT RAKTAM BELE MINT A 4 év alatt mindig!OLAJ CSERE ELÖTT SEMMI GOND UTÁNNA 5000 befulladt mint valami 2 ütemű , meg semmi alapjárat. MONDOM FASZA JÓT AKARTAM, ehelyett most megint bugázhatóm mi baja lehet, már minden végignéztem , karter gőzt, gyertyákat, szürőt, karbit ............... de semmi, majd végül kiderült hogy a gyertyákat köpte be az összeset szarásig.Kitakarítottam és müködött.De egyszerűen már tényleg motorozni akartam és nem szerelni és ami miatt ennyire megutáltam a YAMAHÁT az nem más mint hogy elötte is egy TDR 125-volt az még ennél is durvábban beteg volt azt inkább le se írom avval szinte menni is alig mentem!
Nálam meg a márkasorrend mindig úgy ált fent hogy : HONDA, Yamaha, Suzuki, Kawasaki!
Lehet hogy a Honda is megszívat és beszarik és ugyan úgy szar lesz nem tudom , isten adja hogy ne így legyen hogy beszarjon!DE ez a motor jóóóval szebb, jóóval fiatalbb 2002-es és 2003.05 jött ki a szalonból akkor került elsőnek forgalomba, injektoros........stb, stb!
Szóval remélem senkivel sincs semmiféle fajta harag!
És további széles utat és olcsó benzint mindenkinek!
Üdv.
Most nézem vissza felé a fórumot és láttam ki lettem beszélve!
Nincs evvel semmi baj tényleg, nem haragszom én senkire , de nekem a volt motorom az FZR 400 egy pénz temető volt és itt nem az esztétikára gondolok, hanem motorikusan ráköltött pénzre!
SOHA nem mondtam de 4 évig volt nálam ugye a 4 év alatt 90%-ban szereltem és 10%-ban pedig motoroztam vele!És ez volt ami igazán bosszantott és kihozott a sodromból! KOMOLYAN mondom nem volt olyan hét és ez tényleg így volt hogy ne lett volna valami baja.Vagy a karbi , vagy az ac vagy a szürő vagy valami titokzatos hang ami tegnap nem volt ma van és sorolhatnám..................NEM MERTEM VELE FEJÉR MEGYÉBŐL KIMENNI MERT FÉLTEM HOGY VALAMI GÁZ LESZ!ÉS VOLT IS MINDIG!
A legutolsó jelensége ( na ezt oldja meg valami szaki ) most eladás elött keletkezett, mondom én hülye jófej leszek a vevöhőz lecserélem az olajat, így is tettem szokásos mondon elvégeztem a cserét ahogy mindig is csináltam, majd motor beindít és LÁMMM , semmi alapjárat, menet közben pedig 5000 fordulaton a motor befulladt és menni se akart jobban!ÉS BASSZA MEG UGYAN AZT AZ ÚJ OLAJAT RAKTAM BELE MINT A 4 év alatt mindig!OLAJ CSERE ELÖTT SEMMI GOND UTÁNNA 5000 befulladt mint valami 2 ütemű , meg semmi alapjárat. MONDOM FASZA JÓT AKARTAM, ehelyett most megint bugázhatóm mi baja lehet, már minden végignéztem , karter gőzt, gyertyákat, szürőt, karbit ............... de semmi, majd végül kiderült hogy a gyertyákat köpte be az összeset szarásig.Kitakarítottam és müködött.De egyszerűen már tényleg motorozni akartam és nem szerelni és ami miatt ennyire megutáltam a YAMAHÁT az nem más mint hogy elötte is egy TDR 125-volt az még ennél is durvábban beteg volt azt inkább le se írom avval szinte menni is alig mentem!
Nálam meg a márkasorrend mindig úgy ált fent hogy : HONDA, Yamaha, Suzuki, Kawasaki!
Lehet hogy a Honda is megszívat és beszarik és ugyan úgy szar lesz nem tudom , isten adja hogy ne így legyen hogy beszarjon!DE ez a motor jóóóval szebb, jóóval fiatalbb 2002-es és 2003.05 jött ki a szalonból akkor került elsőnek forgalomba, injektoros........stb, stb!
Szóval remélem senkivel sincs semmiféle fajta harag!
És további széles utat és olcsó benzint mindenkinek!
Üdv.
HA nem a mozaikba viszed akkor 9000 mert a maszekoknál van elővizsgálati díj
igyekszem nem elfelejteni.
ha megvan a soft,szolj mar ram,mert lehet rendelek en is egyet,ha a triko megmarad
VW AG mindkettő. így illő lenne azonos legyen.
Nem tudtam . Akkor megkérem a vizsgabiztost , hogy ne én legyek a hiba százalék!
elviekben igen,bar meg nem lattam,csak kepeken,user manualban.3 v 4 kabel van bekotve.+, -, K esetleg meg neha egy 4. is.
Mentem tv-zni. (még lehet benézek)
A KPM-nél. Ahol nincs állapotfelvétel azaz dupla vagy semmi alapon megy a vizsga.
Egyébként kilencezer valamennyi (+ háromezervalamennyi az ezt nemláttam díja) volt Potinak az Autóklubnál.
Azt tudtad hogy Januártól ha meghúzzák a gépet vizsgán akkor azonnal automatikusan ki is vonja a forgalomból a központi számítógép a járművet? (és a saját lábán nem hagyhatja el a telephelyet azaz nem mész vele haza)
Egyébként kilencezer valamennyi (+ háromezervalamennyi az ezt nemláttam díja) volt Potinak az Autóklubnál.
Azt tudtad hogy Januártól ha meghúzzák a gépet vizsgán akkor azonnal automatikusan ki is vonja a forgalomból a központi számítógép a járművet? (és a saját lábán nem hagyhatja el a telephelyet azaz nem mész vele haza)
4500 postával
ezen csak az usb driver van elvileg.
de, a srác ígért linket ahonnan a soft leszedhető.
neked az atlétához. . .
. Ööö izé, pulóve. . . nemnem Pólóhoz. ilyen csati van?
ezen csak az usb driver van elvileg.
de, a srác ígért linket ahonnan a soft leszedhető.
neked az atlétához. . .
. Ööö izé, pulóve. . . nemnem Pólóhoz. ilyen csati van?
De azért a képen tisztán látszik , hogy legszívesebben kivenné a szerszámot a kezedből !
amugy mennyi volt a kabel?meg latom van hozza CD is,vagyis program.csak olvas,v ir is?atirnam az 56.000km-t 156-ra,h hihetobb legyen persze csak miutan bekotottem
persze csak miutan bekotottem
De komoly , tényleg érdekli a szerelés!
Ma megkérdeztem mi piz a vizsga a motorra 4300ft
Frissitve:lábtartó nélkül kompletten hátsórész:
9990Forint!