Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Plusz posta ami több ezer is lehet!
de azt hittem a telót már kicserélted mert raktál fel képeket nem?
Mesubaszod. hagyne neked kelljen elmagyarázni milyen mikor valaki dolgozik. Mermég ha mlas lennél. 
Mermég ha mlas lennél. 
Tényleg elég ócsó... De ez ledes, vagy edisonos?
de hogy hogy még mindig téglákon van?
ezek a köcsögök!
még mindig téglákon pihen.
festés? nemvalószínű.
festés? nemvalószínű.
na hogy állsz a mozdonnyal?
festés lesz?
festés lesz?
hát kezdem én is így érezni!
szevasz
látod te jössz mindenki megy!
szevasztok
csumi!
szèp estèt!
A villanyszerelős képre gondoltam,de tudom hogy nem a te megoldásod
Sziasztok!
Látom sokan motoroztatok jól is tettétek! Én ma ADR előadást hallgattam és rájöttem hogy ez egy faszság amit nem lehet rendesen betartani mert valamibe mindig bele tud kötni ha akar.Motorozni a hétvégén nem fogok nincs rá pénz jövő héten viszem a mocit kafrbi állításra meg fogaskerék cserére.
Látom sokan motoroztatok jól is tettétek! Én ma ADR előadást hallgattam és rájöttem hogy ez egy faszság amit nem lehet rendesen betartani mert valamibe mindig bele tud kötni ha akar.Motorozni a hétvégén nem fogok nincs rá pénz jövő héten viszem a mocit kafrbi állításra meg fogaskerék cserére.
Melyik az én megoldásom? Én megreléztem a gyújtás kapcsolót így nem kapcsolónál olvad szét a csati hanem a relénél Nagy amperes relé kellene annak nagy a csatlakozója is. Meg le kell kötni az egyik tompítottat ne legyen akkora áramfolyás...
Nagy amperes relé kellene annak nagy a csatlakozója is. Meg le kell kötni az egyik tompítottat ne legyen akkora áramfolyás...
faterék befejezték a fa behordását, amihez így nem kellek holnap, úgyhogy azt megpróbálom holnap megoldani + a másik telót kidzsuvázom és feltöltöm olajjal.