Ilyen motorokat vásároltunk 2023-ban
Erős kezdés

Ilyen motorokat vásároltunk 2023-ban

Egyre több új motor fogy, de néhány géposztály eltűnt az élmezőnyből.

Közel háromezer motort adtak el május végéig1
Nincs megállás...

Közel háromezer motort adtak el május végéig

Nemrég még egész éves eredménynek is szép lett volna ez a mennyiség.

Teszt: BMW R 18 B
Oda üt, ahol a legjobban fáj

Teszt: BMW R 18 B

Ha a Pan America megjelenése pimasz tockos volt, akkor az R 18 B maga a kemény jobbegyenes.

Továbbra sincs ellenfele a GS-nek3
Jó az öreg a háznál...

Továbbra sincs ellenfele a GS-nek

Itt vannak 2022 legnépszerűbb modelljei: feltűnően sok közöttük a csupaszmotor és a túraenduró.

Német sikerek az „Év motorja” szavazáson 6
Az olvasók kedvencei

Német sikerek az „Év motorja” szavazáson

A sport- és túramotorok, valamint az endurók kategóriájában lettek elsők a bajorok.

Rangos díjat nyert a Full-Gas
Jók között a legjobb

Rangos díjat nyert a Full-Gas

Több egyszerű kereskedésnél: komoly fejlesztések zajlottak idén a balatonboglári szalonban.

Tarolt a BMW és a Yamaha9
Milyen motorokat vettünk 2021-ben?

Tarolt a BMW és a Yamaha

Évtizedes rekord a hazai piacon és meglepetésmodellek a kategóriák élén.

Sportváltozat érkezhet a 310-es BMW-ből4
Te vagy az, RR?

Sportváltozat érkezhet a 310-es BMW-ből

A kép valós, de még nem jelenti azt, hogy tényleg ilyen lesz a legkisebb RR.

Teszt: BMW R 1250 RT5
Elsőosztály helyett magángép

Teszt: BMW R 1250 RT

Nem változott a váz és az erőforrás, de akkor mi új a motoron? Meglepő, de szinte minden más.

Mindenki GS-t akar?
Nincs ellenfél?

Mindenki GS-t akar?

Meglepő sorrend a 125-ösöknél és GS-fölény a nagymotorok között.

Eltűnhetnek a gombok a motorokról20
Nem csak üres gesztus...

Eltűnhetnek a gombok a motorokról

Tagadhatatlan, hogy egyre több gomb és kapcsoló található a motorokon, és ez nem feltétlenül jó irány. A BMW változtatna ezen, mégpedig az autókból ismert megoldás honosításával.

Összefogtak a legismertebb motormárkák
Együtt a biztonságért

Összefogtak a legismertebb motormárkák

Hat nagy márka csatlakozott az együttműködéshez, hogy biztonságosabbá váljon a közúti motorozás. Cél, hogy a járművek még a veszélyhelyzet kialakulása előtt figyelmeztessék a vezetőt.

Digitális platform váltja az EICMA-t?
Kiállítás a világhálón

Digitális platform váltja az EICMA-t?

Újabb gyár jelentette be, hogy a kölni, valamint milánói seregszemle helyett online bemutatókra helyezi a hangsúlyt. Vajon túlélik a járványhelyzetet a nagynevű kiállítások?

Miként alakult a nagymotorpiac 2020-ban?
Egyszer fent, egyszer lent...

Miként alakult a nagymotorpiac 2020-ban?

Tavaly a Magyarországon eladott motorok több mint fele 500 köbcenti feletti volt, azaz továbbra is dominálnak az A-s jogsival vezethető modellek. A márkasorrend is érdekesen alakult az osztályban.

Rendhagyó sorrend az osztrák motorpiacon1
Változó szokások

Rendhagyó sorrend az osztrák motorpiacon

Ádáz csata folyik a legkelendőbb motorkerékpár címéért Ausztriában. A nagyok között a BMW csatázik a KTM-mel, míg a nyolcadlitereseknél a Brixton okozhat meglepetést.

Teszt: BMW R 1828
Csak semmi mellébeszélés!

Teszt: BMW R 18

Úgy lett igazán retró az R 18, hogy közben erő és kezelhetőség terén is fityiszt mutat a vetélytársaknak. Szinte tökéletes gép, és - a hibái ellenére is – nagyon könnyű beleszeretni.

A BMW és a KTM is kihagyja a motoros seregszemléket3
Távolságtartás

A BMW és a KTM is kihagyja a motoros seregszemléket

Olyan frappánsan zajlottak az elmúlt hetek online motorbemutatói, hogy a fontosabb gyártók máris jelezték: 2021-es leleplezéseik is a virtuális térben zajlanak majd, és nem az EICMA-n.

Teszt: BMW F 900 R62
Az utolsó dominó

Teszt: BMW F 900 R

Tavaly a bajorok adták el a legtöbb nagyendurót és túramotort Magyarországon, ám a nakedek trónját nem sikerült megkaparintaniuk. A teszt után erős a gyanúm, hogy idén az is meglesz.