Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Igen, nálam is azt csinálja,h mintha kapcsolna azt hallom,h felpörög a fordulat azt nem váltott feljebb, meg néha a fogaskerekek is darálnak.
Szeva. Aham, fordított váltós.
Meg van fordítva a váltód?
Milyen kapcsolód van?
A commanderen be lehet állítani, hogy mekkora fordulattól működjön a kapcsoló (7000-8000 kb.). Tehát, ha visszaengeded a gázt, akkor a kapcsoló lehet nem kapcsol, viszont a sebességet könnyebben beveszi.
Nekem a kapcsoló miatt kellett váltót cserélnem...néha nem vette be a sebességet, kicsit megdarálta a váltót, a vége az lett, hogy be is állt.
A commanderen be lehet állítani, hogy mekkora fordulattól működjön a kapcsoló (7000-8000 kb.). Tehát, ha visszaengeded a gázt, akkor a kapcsoló lehet nem kapcsol, viszont a sebességet könnyebben beveszi.
Nekem a kapcsoló miatt kellett váltót cserélnem...néha nem vette be a sebességet, kicsit megdarálta a váltót, a vége az lett, hogy be is állt.
04-05-ös.
Sziasztok. zx-10r-en powercommander III- as gyorsváltóval olyat csinál,h nem mindig veszi be a sebességet fellfeléváltásnál ill. volt már,h vissza is dobta egyet, az pedig elég kellemetlen amikor 2-ből háromba helyett kettőből egy-be megy :-S (majdnem perec volt) 80- 90 %-ban jól működik. De néha ez van. Ez még újdonság számomra (gyorsváltó) rosszul csinálok vmit, v. az elektronikával lehet valami gond? Lehet amúgy,h énis még visszaengedem reflexből a gázt, talán ez is baj lehet.
Köszönöm a segítséged!
értem, akkor keresgélek, lehet csatik is lennének hozzá, csak azt nem tudom a lábkiosztást honnét fogom megtudni :(
Zimi83,
Hát van. Csak USB-ben gondolkodnék.
Csati nélküli PC-t is be tudnánk kötni, de nem vállaljuk, mert:
1. Ha elbaszunk valamit, akkor lehet vehetek neked egy ECU-t, ami nem két fillér
2. Szét kell baszni a gyári kábeledet
3. Sok idő így beszerelné és nem biztos, hogy szeretnéd kifizetni
Hát van. Csak USB-ben gondolkodnék.
Csati nélküli PC-t is be tudnánk kötni, de nem vállaljuk, mert:
1. Ha elbaszunk valamit, akkor lehet vehetek neked egy ECU-t, ami nem két fillér
2. Szét kell baszni a gyári kábeledet
3. Sok idő így beszerelné és nem biztos, hogy szeretnéd kifizetni
akkor lehet keresgélni, használt commandert, meg rendszert....
van különbség a régi és az usb között?, 1 ismerősömnek lenne csati nélküli commandere, be tudod úgy építeni?
van különbség a régi és az usb között?, 1 ismerősömnek lenne csati nélküli commandere, be tudod úgy építeni?
Nézegettem már ezt a 2 mérést nálad, mennyire emlékezel vissza, mind a 2 motoron full kipufogó rendszer volt?
Vagy az erősebb verziónál bele volt a motor belsejébe is piszkálva?
Köszönöm a válaszod!
Vagy az erősebb verziónál bele volt a motor belsejébe is piszkálva?
Köszönöm a válaszod!
CBRMIMI,
Igen, eltünik.... bár ezzel a motorral sincs sok értelme 3000 alatt "motorozni".
Elég jó hatással van rá a komplett rendszer lóerőileg..
http://www.agomotors.hu/websho...
Igen, eltünik.... bár ezzel a motorral sincs sok értelme 3000 alatt "motorozni".
Elég jó hatással van rá a komplett rendszer lóerőileg..
http://www.agomotors.hu/websho...
AGO!
Az alany egy 2003-as CBR 954 RR.
Az lenne a kérdésem, hogy ha full kipufogó rendszert kap és úgy 1 commandert, a padon történű programozás után eltűnik 3000-es fordulat alatt a használhatatlanság?(mert ugye rendszer esetében kikerül a szervó motor ) Van értelme kipufogó rendszert felrakni, vagy annyit nem hoz a motoron?Milyen tapasztalataid vannak ilyen motor kapcsán? Várom mielőbbi válaszod! Köszi!
Az alany egy 2003-as CBR 954 RR.
Az lenne a kérdésem, hogy ha full kipufogó rendszert kap és úgy 1 commandert, a padon történű programozás után eltűnik 3000-es fordulat alatt a használhatatlanság?(mert ugye rendszer esetében kikerül a szervó motor ) Van értelme kipufogó rendszert felrakni, vagy annyit nem hoz a motoron?Milyen tapasztalataid vannak ilyen motor kapcsán? Várom mielőbbi válaszod! Köszi!
_csokibacsi,
Van raktáron hozzá PC, de kéne róla beszélnünk, mert van pár megoldás...
Hívj fel valamelyik délután és elmondom...
Van raktáron hozzá PC, de kéne róla beszélnünk, mert van pár megoldás...
Hívj fel valamelyik délután és elmondom...
Szia Ago!
Rsv 1000-rol lenne szo.
Beszereles alatt a pc programozasara is gondolok, amivel belovod a motoromhoz...
Koszonom!
Rsv 1000-rol lenne szo.
Beszereles alatt a pc programozasara is gondolok, amivel belovod a motoromhoz...
Koszonom!
köszi
és az ára? kb persze
kb persze
Tyson07,
Sokat nem tudok javasolni, mivel csak PCIIIUSB létezik hozzá. Lehet bele lehet "faragni" egy PCV-t is, de ezt látnom kellene.
Jobb lesz a gázreakció, lineárisabb lesz, jobb a gyorsítási képessége, LE és Nm növekedés, stb...
A fogyasztás jellenzően nem nő meg, általában inkább csökken, perszeha most nem 2 litert eszik a motor...
Sokat nem tudok javasolni, mivel csak PCIIIUSB létezik hozzá. Lehet bele lehet "faragni" egy PCV-t is, de ezt látnom kellene.
Jobb lesz a gázreakció, lineárisabb lesz, jobb a gyorsítási képessége, LE és Nm növekedés, stb...
A fogyasztás jellenzően nem nő meg, általában inkább csökken, perszeha most nem 2 litert eszik a motor...
A kapcsolónak előbb kell kapcsolni, 65 ms -ra elveszi az üzemanyagot, addig határozottan be kell váltani.
Nekem sp kapcsolóm van, kicsit nyaklott, ezért volt, hogy nem vette be a sebességet, leforgott az aktuális, olyan, mintha dobott volna egy üreset.
Most alakítottunk a rudazaton, 23-án tesztelem az új váltót.
Tehát az ilyen félresikerült váltások miatt cserélni kellett a váltót!