Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Sziasztok,
DynoJet USB III power commander eladó.3 éves,eddig VFR800ban volt.
ár privátban.
motoroskrisz kukac gmail pont com
üdv
DynoJet USB III power commander eladó.3 éves,eddig VFR800ban volt.
ár privátban.
motoroskrisz kukac gmail pont com
üdv
januába az is meglesz
Csak annyit hazudik amit gyárilag is meg persze ami a gumiméretből adódik, hátsókeréken van a jeladó 
egyébként 170-180
egyébként 170-180 
Milyen tempót hazudik az óra ilyenkor? 
Majd karácsony után ne próbáld ki... 
Deedeee TUTI 
http://youtu.be/0CgVUp8xhcg
Evo airbox és pc után 4.ben ugyan azzal az áttétellel amivel eddig mentem, előtte pont ugyan így kellett csinálnom csak 3.ban
Ilyen lett :
Evo airbox és pc után 4.ben ugyan azzal az áttétellel amivel eddig mentem, előtte pont ugyan így kellett csinálnom csak 3.ban
Ilyen lett
:
Megnéztem mit tud ez a csip és mennyibe kerül. Jó cucc.
Köszi!
Megjött!
Megjött!
elküldtem erre is...
Na jó, itt egy másik!
misiworker@gmail.com
misiworker@gmail.com
Én elküldtem az általad megadott e-mail címre:
piro-fox@hotmail.com
2014.december 7.(V) 9:42 pm
piro-fox@hotmail.com
2014.december 7.(V) 9:42 pm
jah még valami a kipuf kérdés, már van egy slip on bodisom a művelethez, illetve nem tudom, hogy a kipufogó szelepet a leömlősor végéről el kell e távolítani ilyen esetben vagy nem, mert tudom hogy ha a motor azt érzékeli hogy nincs meg esetleg az indítást is gátolhatja.
Jól hangzik! 
Egyébként japán írásjelek(jelentése Ronin) (Valójában amúgy Misi)
És e köszönöm a válaszod!
Úgy néz ki felugrok akkor hozzátok márciusban egy ilyen "bypassra"
Még valami van már tapasztalatod RSV4 el kapcsolatban ilyen beavatkozással, ha igen esetleg egy tól-ig intervallumot tudnál jósolni mekkora teljesítmény növekedés várható?
Még valami ha esetleg megtennéd hogy elküldöd a komplett beszereléssel és beállítással járó költségeket, hogy már valamennyire előrekalkuláljak, mert komolyan gondolom. Előre is köszönöm. : piro-fox@hotmail.com
Egyébként japán írásjelek(jelentése Ronin) (Valójában amúgy Misi)
És e köszönöm a válaszod!
Úgy néz ki felugrok akkor hozzátok márciusban egy ilyen "bypassra"
Még valami van már tapasztalatod RSV4 el kapcsolatban ilyen beavatkozással, ha igen esetleg egy tól-ig intervallumot tudnál jósolni mekkora teljesítmény növekedés várható?
Még valami ha esetleg megtennéd hogy elküldöd a komplett beszereléssel és beállítással járó költségeket, hogy már valamennyire előrekalkuláljak, mert komolyan gondolom. Előre is köszönöm. : piro-fox@hotmail.com
Tisztel Kinai betük (esetleg Koreai..)
- A 3 gyári térképet nem befolyásolja sehogy (illetve egyformán befolyásolja, ha optimálisan van beállítva a PCV), mivel az nem az üzemanyagal oldaja meg a 3 térkép közötti különbséget. Továbbra is úgyan úgy használható.
- A gyorsváltó is továbbra is ugyan úgy fog működni, mint elötte.
- A 3 gyári térképet nem befolyásolja sehogy (illetve egyformán befolyásolja, ha optimálisan van beállítva a PCV), mivel az nem az üzemanyagal oldaja meg a 3 térkép közötti különbséget. Továbbra is úgyan úgy használható.
- A gyorsváltó is továbbra is ugyan úgy fog működni, mint elötte.
Hívd fel! Hamarabb kapsz választ.
na úgy tűnik ez a fórum off topic lett :/
Érdeklődni szeretnék,hogy van-e esetleg valakinek eladó, használt, MŰKÖDŐKÉPES! ( bocsánat a nagybetűért, de már futottam vakvágányra) power commadere 2004-es 600RR-hez?