Használtam Repsolt , 10w-40 , 10w-50 , 5w-40 -et mikor a Dolomitokba mentem túrázni . Az a véleményem hogy a többi márka kivétel nélkül jobb volt .5-6 ezer kilométerenként cserélem ahogy a túrák megengedték. Jelenleg Castrol Power1 Racing 10w-50-et használok .Ha hamis , hanem hamis , maradok ennél .Bárdiból vásárolom.68ezer km fölött vagyok.Elmonhatom hogy a 13 éves GSR-emnek lekopogom .........semilyen baja nem volt idáig.
Csak túrázni használtam , kíméltem , kímélem .DE lemerem írni hogy 24 ezernél cseréltem ki a gyári NGK gyújtógyertyákat Denso-ra
-Angliából hozta a fiam - és a mai napig az van benne -44ezerkm ++++ van benne-Ellenőrzöm évente , hézag tökéletes , érintkező fogyás még nem
tapasztalható.Akku 2. van benne.Kb 2 éve teleszkóp olaj csere Motul 15w-re-Gino ajánlásával
-Első fékbetétek eredetiek,hátsó kb 50ezernél lett cserélve - 2 napos vezetéstechnikai képzés adott neki
, de megérte ...........Minden köszönetem Oldklu- nak a lehetőségért !!!!!
Lánc közel 50 ezer km , Gumit már másodjára Michelin pr 3-at használok , nagyon szeretem !!!!!!!!!!!!!! Ha jól emlékszem elöl 23ezer + nál cseréltem 1 montenegrói túra előtt de utólag mondom hogy kibírta volna , remek gumi.
Nagyon super motor ez a GSR 600 , amire használom arra a legjobb választás
-Első fékbetétek eredetiek,hátsó kb 50ezernél lett cserélve - 2 napos vezetéstechnikai képzés adott neki 
, de megérte ...........Minden köszönetem Oldklu- nak a lehetőségért !!!!! 
majd a tennap első robogós menet a nagyfaluba (10km) Talán gyermekként éreztem azt a fajta bizonytalanságot mint tegnap,.. kacsáztam, nem találtam az egyensúlyt pedig harminc körül mentem de folyamatosan lassítottam, fékeztem.... döbbenetes volt. Mellékutakon mentem így vidáman tökörészhettem kedvemre 
A visszaút már majdnem a megszokott határozottságban működött, kerülgettem a gödröket fékeztem, kigyorsítottam élveztem.A motorozás valóban remek dolog, mindegy is hogy mivel. 
