Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
"Gazdag vallakozo" ezt fontos volt megjegyezni.
A szakertok penzt kapnak, hogy hulyeseget beszeljenwk. Pont,mint amikor a faszkalap ugyved telebaszta a netet, hogy most aztan 51-nel mar buntetni fognak a rendőrök.
Ugy gondolom tovabbra is, hogy mindent csak realitas meg a eletszrusegen at kell vizsgalni.
Ugy gondolom tovabbra is, hogy mindent csak realitas meg a eletszrusegen at kell vizsgalni.
Szrintem akkor ne itt szrezd be az informaciodat, menj el a nav-hoz, vagy a rendorokhoz.
En biztosan igy tennek.
En biztosan igy tennek.
Illetve annyiban, hogy mikor a cikket írták még a mobilitás nem lépett életbe és a 3.5 alattiakra nem vonatkozott vsak a 3.5-7.5 közöttiekre, de jövő jún 1-től már a 2.8 felettiekre is, a lényeg a cikkben, hogy konkrétan leírja a saját számla fogalmának új értelmezését és annak történetét amire rosszul emlékeztem, régebbi a dolog, de a lényeg ugyanaz.
No, ezzel tennék pontot a végére, az első bekezdésben már olvasható a lényeg nem kell fáradni sokat vele: https://fuvarlevel.hu/sajat-sz...
Próbálod gúnnyal elütni értetlenséged élét.........pedig világosan fogalmazó oldalakat linkeltem, de hát nekem végképp mindegy, de neked is mert amíg nincs külföldön melód és csak nyaralgatni jársz oda azt ezután is lehet tacho nélkül csak vedd ki a betonkeverőt a furgonból. 😁
Ha van kiadó lakásod és ahhoz viszel bármit akkor haszomt szerzel, ha földed van és csak 1 zsák krumlit adsz el szintén, nem kell nagyban gondolkodni mert az ilyesmik is annak számítanak, a cikkekben a szakértők pont ilyenekkel példálóznak.
elég ha nem kapcsolod be a biztonsági övet és ütközöl. Úgy repülsz ki a szélvédőn, hogy öröm nézni 😅
mivel 2,5 tonnától szól a dolog igazából teljesen mind1. Az általad múltkor linkelt"kicsi" opel vivaró is 3,1 tonna össztömegű pont mint az enyém hisz ikertestvérek. Szóval neked tahográf miatt tök teljesen mind1(kezeit széttáró) Az, hogy többet kapnál a pénzedért egy nagyobbal majd rájössz. Nem, hogy a garázsba nem férsz el még az udvarodba sem tudsz beállni vele semmi nincs nálad kialakítva ahhoz a nagy döghöz. A másik nagy szopás na parkolni nem fox vele tudni sehol ha csak nem tanyákra mégy klímát telepíteni. Nézd meg a futárcégek autóit nagyjából az út közepén állnak meg mert nincs helyük. Persze ők könnyen vannak 30 másodperc múlva már nincsenek ott de te anni idő alatt nem szerelsz fel egy klímát 😅 Örülsz ha 2 óra alatt felpakolsz a negyedikre 🤣
A vivaró meg akkora mint 1 személyautó 5m3 raktérrel ha a rövidebb változatot veszed. Én azt venném praktikusabb. 5 m3 mi nem fér bele ami klímával kapcsolatos?
A vivaró meg akkora mint 1 személyautó 5m3 raktérrel ha a rövidebb változatot veszed. Én azt venném praktikusabb. 5 m3 mi nem fér bele ami klímával kapcsolatos?
a sanyit ez most roppant mód érinti mert épen abba fektette az összes megtakarítását, hogy 70 db furgonnal külföldön fog fuvaroztatni ezért most nagyon el van keseredve. Egyrészt a 70 db tahó ára miatt és az aeter korlátozás miatti várható bevétel kiesés miatt(kezeit széttáró)
Én átélem a helyzetét(szomorú) Aztán én is beszopok vele, mert osztrákokhoz járok pecázni és eddig rendszeresen hazahoztam a fogott halat. Ez meg ugye haszonszerzés(kezeit széttáró) Amit sanya leírt csak így tudom venni(kezeit széttáró) Ha többel jövök mint megyek bizony hasznot szereztem vagy így vagy úgy de hal formájában(fejét csóváló) Aztán nekem el kell döntenem, hogy vagy továbbra is hazahozom a halat akkor viszont kell telepítettnem az autóba egy tahográfot amit majd 2 évente jó pénzért újból illesztenek. Vagy többé nem hozom haza a halakat(gondolkodós) Vagy harmadik megoldásként szólok sanyának, hogy a futárcégével vigye haza a halaimat és csak bízok benne, hogy lesz haveri kedvezmény 😂
Én átélem a helyzetét(szomorú) Aztán én is beszopok vele, mert osztrákokhoz járok pecázni és eddig rendszeresen hazahoztam a fogott halat. Ez meg ugye haszonszerzés(kezeit széttáró) Amit sanya leírt csak így tudom venni(kezeit széttáró) Ha többel jövök mint megyek bizony hasznot szereztem vagy így vagy úgy de hal formájában(fejét csóváló) Aztán nekem el kell döntenem, hogy vagy továbbra is hazahozom a halat akkor viszont kell telepítettnem az autóba egy tahográfot amit majd 2 évente jó pénzért újból illesztenek. Vagy többé nem hozom haza a halakat(gondolkodós) Vagy harmadik megoldásként szólok sanyának, hogy a futárcégével vigye haza a halaimat és csak bízok benne, hogy lesz haveri kedvezmény 😂
Ja.
Nem biztos, hogy jobb a nagy... ha nem szükséges, akkor csak a költségeket növeli.
Én azért forszírozom ezt, mert pont most akarok teherautót venni, és nem mindegy, hogy a nagyot vagy a kicsit vegyem. A kicsibe is beférek szerintem és jövőállóbbnak tűnik, pláne ennek fényében. Viszont kb. annyiba kerül mint a nagy, amivel viszont többet kapnék a pénzemért, azóval nem egyszerű a döntés 🙈🤷♂️
Van is.....szerintem......
Az, hogy nem vallalkozo de haszonszerzes, nehezen tudom rtelmezni. Biztosan van egyedi eset, meg az ostermelo is esetleg, de igy nekem egyelore, es bevallom, feluletesen nezve a problemat erintettseg hianya miatt, latok a topikban felreertest.
gép nélkül??
Kb. Mint a KTM.........
Tudok repulni.
Sajnos mindent úgy kell érteni ahogy az eljáró hatóság és a végén a bíróság érti és jelenleg úgy érti minden szaki ahogy írtam.
A haszonszerzést szerintem nem úgy kell érteni, hanem úgy, hogy autóban szállított áru a szállítás előtt és a szállítás után haszonnal növekvő értékkel bír.
Az nem haszon, hogy dolgozni megyek vele, azért bért kapok, tehát este több van a zsebemben a munkabérrel mint reggel, és azt nevezzük haszonnak. Lehet éppen, de mégsem.
Az nem haszon, hogy dolgozni megyek vele, azért bért kapok, tehát este több van a zsebemben a munkabérrel mint reggel, és azt nevezzük haszonnak. Lehet éppen, de mégsem.
Nem merülök bele nagyon, mert nem érint, viszont én mindig mindent az életszerűséggel összhangban próbálok értelmezni.
Ennek iskolapéldája volt a KATA. Nézni kell mire alkották, mire használták ki és ezért hogyan alakították át, nem kevés valóban KATA-s vállalkozó dolgát megnehezítve.
A menetírás szerintem pont ennek az ekvivalense, sokan éltek vissza vele, pontosabban a tgk-adta adóoptimalizálással.
Tudom, már mindjárt jön is a szöveg valaki(-k)től, hogy a csalókat fogják meg, a "kis"embert hagyják békén. Csak erre szerintem nincs energia és kapacitás. tehát lehet szidni az államot és kell is, de legislegelőször a csalókat kéne háznépestől felhúzni a villanyoszlopra.
Amikor én voltam vállalkozó és volt ilyen járművem, én a kellemetlenség ellenére is írtam a menetlevelet. Aztán legyintettem, de akkor sem a csalást és az ügyeskedést választottam, hanem a havi 500 km-t és kész, mert már akkor is úgy gondoltam, hogy ha egy vállalkozás attól függ, hogy az autóval mennyit tud lopni, akkor megette a fene. éppen ezért én pl. SOHA nem számoltam hasznot a beépített anyagra, amennyi a boltban volt, annyiért adtam én is. Van, aki a csigát felhajtaná a fővárosig két forintért, én nem az vagyok. láttam én költségnél fagyasztós-vízadagolós hűtőgépet, mosógépet faxom tudja mit elszámolni, láttam én robogót elszámolni, hogy a kisboltból azzal hordják segítségül ki a megvásárolt árut, igaz, nincs is repülöm.
De tök nyugodtan alszom és nyugodtan ekézhetek bárkit, illetve kiröhöghetem a bekaszlizott faszikat. És még mennyi történetet tudnék mesélni... atyavilág.
Ennek iskolapéldája volt a KATA. Nézni kell mire alkották, mire használták ki és ezért hogyan alakították át, nem kevés valóban KATA-s vállalkozó dolgát megnehezítve.
A menetírás szerintem pont ennek az ekvivalense, sokan éltek vissza vele, pontosabban a tgk-adta adóoptimalizálással.
Tudom, már mindjárt jön is a szöveg valaki(-k)től, hogy a csalókat fogják meg, a "kis"embert hagyják békén. Csak erre szerintem nincs energia és kapacitás. tehát lehet szidni az államot és kell is, de legislegelőször a csalókat kéne háznépestől felhúzni a villanyoszlopra.
Amikor én voltam vállalkozó és volt ilyen járművem, én a kellemetlenség ellenére is írtam a menetlevelet. Aztán legyintettem, de akkor sem a csalást és az ügyeskedést választottam, hanem a havi 500 km-t és kész, mert már akkor is úgy gondoltam, hogy ha egy vállalkozás attól függ, hogy az autóval mennyit tud lopni, akkor megette a fene. éppen ezért én pl. SOHA nem számoltam hasznot a beépített anyagra, amennyi a boltban volt, annyiért adtam én is. Van, aki a csigát felhajtaná a fővárosig két forintért, én nem az vagyok. láttam én költségnél fagyasztós-vízadagolós hűtőgépet, mosógépet faxom tudja mit elszámolni, láttam én robogót elszámolni, hogy a kisboltból azzal hordják segítségül ki a megvásárolt árut, igaz, nincs is repülöm.
De tök nyugodtan alszom és nyugodtan ekézhetek bárkit, illetve kiröhöghetem a bekaszlizott faszikat. És még mennyi történetet tudnék mesélni... atyavilág.
Nagyjából (bár ennyire talán nem éles ha üres a kocsi), ezért ha ausztriába jársz át vele akár naponta akkor érvényes lesz rád. 😁 Amúgy megint túltolás lett belőle mint télen, van egy csomó hír meg miegymás erről, akit érdekel utánanéz. 🤔
Csak ha bejársz vele dolgozni akkor is haszonszerzésre használod 🤷♂️🤣
Azt nem fogadják el hogy én már benne ülök?