Megvettem pöpec kis gép.Erőben nincs hiány :)Szépen járó blokk.Nem füstöl nem eszi az olajat nem is csattog.Szóval úgy néz ki nem basztak át ahogy az újteleki tt600 as gyerek szerette volna.3 ban gázra majdnem hanyatt baszott
ez a magyar valóság
addig hajtják a vasat amíg megy, utána kicsi pénzért megsufnizzák utána ismét hajtják amíg megy
engem meg hülyének néz az "átlag nép" mert szétszedem évente a futóművet és tisztítás+zsírzás
de bezzeg amikor csak a 80 tonnás prés nyomja ki a lengőkar csavart akkor tud sírni
amúgy is, én nem venném meg
ez rettenet bosszantó hogy elmész x kilométert és kurvára más motor fogad mint amit leírtak
én ha valamit eladok inkább írok hozzá 2 oldal leírást aztán aki akar az eljön megnézni, feleslegesen ne fárasszuk már egymást
nem is tudod mennyire halás vagyok hogy ti mentetek megnézni.Mondta a gyerek hogy mennek ma megnézni.Most hívtam fel és azt mondta mehetek érte. mÉg egyszer köszi
voltunk azt a kalocsait megnézni(ami nem is kalocsán van)
hát elég beteg az a motor
más motorból van a blokk-henger-hengerfej a hengerfejnél elég gáz hangja van, nem szelephang mint állítják
a villanyindítás része be sincs kötve semmi nincs hozzá, még a leállítógomb sem jó
a kipufogó egy fos, a láncszett oda van engedi az olajat itt-ott
gyengébb mint a ténérém, és tök szarul megy
mert hol megy hol nem meg.......
ráadásul a váltója sem fasza mert alig lehet üresbe tenni, szóval bőven túl van a blokk 100ezren
amúgy egy 3aj blokk szóval 1000% hogy nem tt blokk
120ért is otthagytuk
ha lenne rajta rendszám adnék érte 100pénz, aztán további 200ból meg lehetne csinálgatni szépre-jóra
Nekem is ilyen 43fem volt, magas fordulat mit jelent? Nekem a cdije szart be, 8500ért gyárt hozzá egy srác újat, én fél évig használtam és tökéletes volt. Nekem 2,5-3e fordulattól úgy csinált mintha szabályzott volna, nem gyorsult, durrogott. Viszont érdekes, mert eleinte ha húztam a gázt tovább lépett rajta és nem csinálta , majd végül szinte mindig már alapjárattól.
Van egy közmondás "olcsó húsnak híg a leve"
Értem én hogy nincs az embernek sok pénze rá, de ezekre a motorokra, még egyszer ennyit rá kell kell költeni, és akkor majd azt mondod inkább adtál volna érte többet. Nem mondom, hogy nem lehet drágábban is szart venni, ki lehet fogni a jót is meg a szart is. XT-ben nem gondolkodtál? 90-előttiek azok bírják a terepet, azokat még oda gyártották.
Én biztos nem mernék ennyiért négyütemű motort venni, persze ha lenne elég pénzem, és idegrendszerem, akkor tuti hogy vennék :)
Ennyi pénzért még DT-t se nagyon adnak, Ha ennyi pénzem lenne tuti DT 125R-t vennék, persze tuti hogy arra is költeni kellene, de azt kevesebb pénzből fel lehet újítani, csak egy hátránya van a DT-nek, nem eszi keveset :) de viszont a súlya miatt, meg nagyon jó terepen.
Köszönöm,de nálam a lakásba minden B&O és nekem ez a mániám nem tennék be más márkájú készüléket.Még akkor se ha kifaragja a Dávid szobrot és abba rak hangszorót
Ilyen esetekre tudok javasolni egy kiváló endurót Honda nx 650 dominator amin van 1000 eurós gomb és bizonyos évjáratoknál a berugókar is megtalálható Kár,hogy a yamaha csak hangtechnikát gyárt Megpróbálkozhatnának a motor gyártással is
addig hajtják a vasat amíg megy, utána kicsi pénzért megsufnizzák utána ismét hajtják amíg megy
engem meg hülyének néz az "átlag nép" mert szétszedem évente a futóművet és tisztítás+zsírzás
de bezzeg amikor csak a 80 tonnás prés nyomja ki a lengőkar csavart akkor tud sírni
http://www.kepesmotor.hu/yamah...
ez rettenet bosszantó hogy elmész x kilométert és kurvára más motor fogad mint amit leírtak
én ha valamit eladok inkább írok hozzá 2 oldal leírást aztán aki akar az eljön megnézni, feleslegesen ne fárasszuk már egymást
nem most kb egy órája
nagy kamugépek ezek
szóval ti hétvégén csak tologattátok
nekem nem volt szimpatikus egyik kiscsávó sem
hát elég beteg az a motor
más motorból van a blokk-henger-hengerfej a hengerfejnél elég gáz hangja van, nem szelephang mint állítják
a villanyindítás része be sincs kötve semmi nincs hozzá, még a leállítógomb sem jó
a kipufogó egy fos, a láncszett oda van engedi az olajat itt-ott
gyengébb mint a ténérém, és tök szarul megy
mert hol megy hol nem meg.......
ráadásul a váltója sem fasza mert alig lehet üresbe tenni, szóval bőven túl van a blokk 100ezren
amúgy egy 3aj blokk szóval 1000% hogy nem tt blokk
120ért is otthagytuk
ha lenne rajta rendszám adnék érte 100pénz, aztán további 200ból meg lehetne csinálgatni szépre-jóra
Értem én hogy nincs az embernek sok pénze rá, de ezekre a motorokra, még egyszer ennyit rá kell kell költeni, és akkor majd azt mondod inkább adtál volna érte többet. Nem mondom, hogy nem lehet drágábban is szart venni, ki lehet fogni a jót is meg a szart is. XT-ben nem gondolkodtál? 90-előttiek azok bírják a terepet, azokat még oda gyártották.
http://olx.hu/hirdetes/yamaha-...
http://www.jofoga
s.hu/pest/Yam...
http://olx.hu/hirdetes/yamaha-...
Én biztos nem mernék ennyiért négyütemű motort venni, persze ha lenne elég pénzem, és idegrendszerem, akkor tuti hogy vennék :)
Ennyi pénzért még DT-t se nagyon adnak, Ha ennyi pénzem lenne tuti DT 125R-t vennék, persze tuti hogy arra is költeni kellene, de azt kevesebb pénzből fel lehet újítani, csak egy hátránya van a DT-nek, nem eszi keveset :) de viszont a súlya miatt, meg nagyon jó terepen.
Más miatt nem dadoghat magas fordulaton nem?más nem okozhat ilyen hibát szerintem.
de attól még rákérdezhetsz, ki tudja mivel hozza össze a sors
Amúgy szerintem maradj a kalocsainál, a másik kettő elég hitványul néz ki. Ráadásul az évjáratot is elírta az egyik.
ez nem osb-ből összeszögelt cucc, ha kell akkor kifaragja neked a millenium falcont is mélynyomónak
nem tudom mit tud szerezni mert nem értek hozzá
de ha kell csinál neked 2 milláért is hanfalat
annál van az ex xr4-em
ha kell valaha jó cucc szólj, olcsóbb mint a bolti és jobb