Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
de lehet igy is https://www.facebook.com/29970... ... és igen a nyulot lánc nem lesz ..nem nyulot
de nem erről szol a xadó .. hanem surlodás csőkenésrtől .... ugy mint a metabond ...
https://www.facebook.com/29970...
https://www.facebook.com/29970...
de nem erről szol a xadó .. hanem surlodás csőkenésrtől .... ugy mint a metabond ...
https://www.facebook.com/29970...
https://www.facebook.com/29970...
Ok köszi szépen
Ezt raktam bele! Talán tényleg halkít valamit, de alapvető alapjárati zakatolás megmaradt! Valószínű valamilyen bevonatot képez a felületeken, ami első hallásra jó megoldás is lehet, de mi van a vékony olajfuratokkal?
http://motorolaj-adalek.aruker...
http://motorolaj-adalek.aruker...
A értem valóba igy van tudom csak kis próba lenne.Nem olyan drága végül is te melyiket raktad bele a motrodba?
Minden motornak megvan a jellegzetes hangja.
A léghűtéses motorok alapból zajosabbak, nincs szigetelő vízréteg és nagyobbak a gyártási tűréshatárok.
Lehet, jó a Xado valamire, de nem csodaszer! A lötyögő kuplungot, megnyúlt primer és vezérmű láncot nem fogja összébb zsugorítani, pigmentált fogaskerekeket sem fogja helyrehozni!
Amit én tapasztaltam a kezelés után, hogy az olajnyomás megnőtt, mert az olajszűrő mellet el kezdett szivárogni.
Ha javítás nélkül szeretnél, halk motort marad a régi bevált nepper trükk kis fűrészpor és kussol, amíg a vevő elviszi. Utána …….!
A léghűtéses motorok alapból zajosabbak, nincs szigetelő vízréteg és nagyobbak a gyártási tűréshatárok.
Lehet, jó a Xado valamire, de nem csodaszer! A lötyögő kuplungot, megnyúlt primer és vezérmű láncot nem fogja összébb zsugorítani, pigmentált fogaskerekeket sem fogja helyrehozni!
Amit én tapasztaltam a kezelés után, hogy az olajnyomás megnőtt, mert az olajszűrő mellet el kezdett szivárogni.
Ha javítás nélkül szeretnél, halk motort marad a régi bevált nepper trükk kis fűrészpor és kussol, amíg a vevő elviszi. Utána …….!
Szia köszi hogy irtál nekem még a zörgésen kivüli gondom sajna az ötödik sebességben hangos a váltó búg ha bele rakom az adalékot és melyiket javasolnád váltosztatna rajta szerinted?
Köszi.
Köszi.
Szia köszönöm meg probálom mert engem zavar ez a hang.A fiam meg nézte a motrot és az elsö szava mi ez a hang?Na ez van köszi szépen a választ.
Itt olvashatsz róla: http://www.xj600.szermek.eu/?p...
Es hogyan szadoztad meg .motrodat el mondanad.köszi
átjöttek segíteni a kollégák? 
Röviden? Ez ilyen.
A működés szempontjából igazán nem oszt, nem szoroz, meg kell szokni. Számtalan közvetett oka lehet, de az tény, minél egyenletesebben jár a motor, annál kevésbé "rángatja" a többi szerkezeti elemet, így annál kevésbé zörög. Itt fontos, hogy az alapjárati fordulatszám jól legyen beállítva - lehetőleg műszerrel - mert a Divik órája csal. Nálam a megfelelő alapjárat esetén (1150-1250f/p) olyan 1350-1400-et mutat, vagyis, ha óra alapján állítanám a gyári fordulatot, lehet, hogy 1000 alá menne, ami nem igazán üdvös. Ja .... és én az egyik ismert "motormahinátor" javaslatára "megszadóztam" a gépet, egész jó lett.
A működés szempontjából igazán nem oszt, nem szoroz, meg kell szokni. Számtalan közvetett oka lehet, de az tény, minél egyenletesebben jár a motor, annál kevésbé "rángatja" a többi szerkezeti elemet, így annál kevésbé zörög. Itt fontos, hogy az alapjárati fordulatszám jól legyen beállítva - lehetőleg műszerrel - mert a Divik órája csal. Nálam a megfelelő alapjárat esetén (1150-1250f/p) olyan 1350-1400-et mutat, vagyis, ha óra alapján állítanám a gyári fordulatot, lehet, hogy 1000 alá menne, ami nem igazán üdvös. Ja .... és én az egyik ismert "motormahinátor" javaslatára "megszadóztam" a gépet, egész jó lett.
Köszönöm a választ és még egy kiss gondom van a yamahaxj600 al zörög a motor alapjáraton fordulaton meg szünik mi lehet a baj?
Én ezt használom: MOTUL 4T 5100 10W-40 . Több félét is próbáltam, de még ez vált be a legjobban. Igaz, hogy félszinti olaj - szerintem felesleges a Divibe a teljesen szintetikus - de a célnak tökéletesen megfelel és az ár/érték aránya is jó. Persze kinek a papné, kinek a pap 
A mi éghajlati viszonyainknál a 10W-40 viszkozitású olaj tavasztól ősz végéig tökéletesen megfelel. Ha télen is hajtod, akkor 5W-40-es. Ha a legjobbat akarod, akkor fullszintetikus, hacsak jót, akkor félszintetikus, ha csak megfelelőt akkor sima ásványit is rakhatsz bele. A márka a pénztárcától függ. Én az eddigi gépeimnél használtam ilyet is, olyat is, nem vettem észre eltérést. Azért szerintem 6000km-enként vagy szezononként megérdemel egy fullszintis olajat. Nem egy akkora érvágás a motorozás egyéb költségei mellett.
És még egy kérdés milyen olajat tegyek a motorba yamahaxj600diversion
És még egy kérdés milyen olajat tegyek a motorba yamahaxj600diversion
sajnos nincsen
A bukócső meg van még? Ha igen, menyi lenne?
sárv megédö tükör már nincs a többi együtt 40 ezer
Sziasztok !
Van egy 1995-ös rendőr Xj 600-asom eladó.10 hónap műszakival, nincs leállítva, míg jó volt az idő,használtam. Egyben az ára:250 e. de ha lenne több érdeklődő az alkatrészeire, akkor szétbontom.Nem tudom hol tárolni télre, és van még egy motorom.Megtekinthető Budapesten vagy környékén. E-mail címre tudok további infókat, vagy képeket küldeni a jelenlegi állapotáról.
Van egy 1995-ös rendőr Xj 600-asom eladó.10 hónap műszakival, nincs leállítva, míg jó volt az idő,használtam. Egyben az ára:250 e. de ha lenne több érdeklődő az alkatrészeire, akkor szétbontom.Nem tudom hol tárolni télre, és van még egy motorom.Megtekinthető Budapesten vagy környékén. E-mail címre tudok további infókat, vagy képeket küldeni a jelenlegi állapotáról.
Üdv,
érdekelne tank, első sárvédő, első irányjelzők, tükrök, fejidom lámpával, műszeregység.
Mennyi az annyi?
Köszi
érdekelne tank, első sárvédő, első irányjelzők, tükrök, fejidom lámpával, műszeregység.
Mennyi az annyi?
Köszi
A zaj csökkenése pedig a kisebb súrlódásból következő egyenletesebb motorjárásból adódhat, mert így nem rángatja annyira a szerkezeti elemeket.