Törött kormánnyal, egy kézzel versenyezni száz kilométeren át? A Dakar legutóbbi szakaszán ismét bebizonyosodott, hogy a terepralisok igazi kőkemény legények.
Azt a keddi napot nehéz elfelejteni, pedig már tíz éve volt. A rádióban hallottam meg a hírt, s percekig visszhangzott a konyhában: a 27. Dakar-ralin életét vesztette Fabrizio Meoni.
A kezdeti KTM-sikerek után most a hondások vették át a stafétát, élen Barredával és „Speedy" Goncalvessel. A magyar motorosok a középmezőnyben küzdenek.
Idén is rengeteg videót töltöttetek fel a Sportmotorra, és lelkesen szavazva kiemeltétek közülük a legjobbakat. Íme, ezek voltak a szezon legpengébb motoros kisfilmjei!
Eltérő hengerűrtartalmú és kategóriájú motorok, mégis közös versenyen indulnak, hogy kiderüljön, a motorosok szerint melyik volt a 2014-es szezon legnagyobb durranása!
A gyárak idén is tucatszámra ontották az újdonságokat. Íme, egy csokorban a legjobbak, hogy az Olvasók eldöntsék, melyik típus nyerje az Év Motorja címet.
Két héten át csak a maguk erejére és a motorjaikra támaszkodhatnak, hogy legyőzzék a kő- és homoksivatagokat. A dakaros srácok mesélnek legvadabb kalandjaikról.
Akad még bőven teendő, de az utakon futó egyre több - és fiatalabb - kétkerekű arra utal, hogy Csipkerózsika álmából szépen lassan magához tér a piac.
Nem is gondolnád, hogy a motorozás és a repülés milyen sok ponton kapcsolódik egymáshoz, pedig értelmetlen tákolmányok és érdekes koncepciók hada sorakozik a témában.
Nem üres szóbeszéd volt a 2014 elején felröppent pletyka, miszerint a KTM offenzívát indít, temérdek új modellt bemutatva. Izmos túrázó és könnyű V2-es a palettán.
A világbajnokság történetében először egy testvérpár vihetett haza egy-egy trófeát a szezon végén, bár az utolsó előtti kanyarig ebben nem lehettünk biztosak.
Kusza forgatagba csöppentek az idei, százéves EICMA látogatói. Volt itt űrtechnika és pompa, de a szigetelőszalaggal összetákolt vasak sem hiányoztak.
Novemberben nem ér véget a szezon és az unalmasnak tűnő célpontok is hirtelen izgalmassá válnak? Jól hangzik? Nem csoda, hiszen endurózni piszok jó móka.
Richárd, az afrikai – ezzel a kitüntető becenévvel illették a közelmúlt egyik legtehetségesebb francia motorosát. Tíz éve hagyott itt minket Richard Sainct.
Micsoda felsorolás! Csinos Scramblerrel, erősebb superbike-kal és egy meghökkentő csupasz Panigaléval kedveskednek nekünk az olaszok.
Szokatlan leigazolástól hangos a MotoGP világa, ugyanis a Honda lecsapott Jack Millerre, ezért ő 2015-ben már a legjobbak között húzhatja a gázt.
Az ifjú hölgy fittyet hányt a nehéz körülményekre, és immáron hetedik alkalommal ért el új sebességrekordot, ezúttal egy S 1000 RR nyergében.
Főként a középméretű, A2-es jogosítvánnyal vezethető, egymillió forint környékén kínált gépeikkel arathatnak sikert az új piacokon. A célkitűzés egyértelmű, irány Amerika és Európa!