Mindenható védőangyalok vagy a vasat kilúgozó plusz terhek a menetbiztonsági extrák? Valójában egyik sem igaz, de ahhoz, hogy megértsük őket, érdemes átnézni az evolúciójukat.
A hétvégén a csehországi Mostban rendezett Alpok-Adria és IMRC bajnoki fordulón Aszalós Zoltán a 125SP kategóriában megmutatta, mire képes, ha tényleg rendben van a technika.
Az új évezredbe lépve egyre erősebb vasak jelentek meg a piacon, és ezzel a fejlődéssel bizony a gumigyártóknak is lépést kellett tartani.
Kerékpárgyártással kezdték, végigharcolták a két világháborút, hogy végül a nyolcvanas évek elejére a japánok győzzék le a zsákutcába jutott motorgyárat. Szerencsére a Triumph márkanév nem lett az enyészeté, sőt!
Mióta elterjedtté váltak a modern tárcsafékek, hajlamosak vagyunk kijelenteni, hogy a dobfékekkel képtelenség megállni, pedig aki megadja a szerkezetnek, ami jár, biztonságosan közlekedhet.
Életünk párját - legyen szó férfiról vagy motorról - nem egyszerű megtalálni. Azonban akad néhány jó tanács, melyeket megfogadva könnyen elkerülhetők a zsákutcák.
Régen street fightereknek, ma már motoros akrobatáknak hívjuk őket – a magyar stuntosok életébe bepillantó cikksorozatunk első része következik…
A baleset-megelőzési videó második részében kimerészkedünk az utakra...
Balszerencse kísérte fiainkat, így nem juthattak az A-döntőbe...
A globális felmelegedés jeleit mindannyian tapasztaljuk, de ettől még a novembertől márciusig tartó időszakban bizony keményen harcolnunk kell a hideggel. Összeállításunkkal azoknak segítünk, akik ilyenkor is motorral vágnak neki a városnak…
Borsody Ákos rendőrőrmester tapasztalt motoros világjáró, de munkanapjait egyenruhában tölti, hogy kétkeréken közlekedő társait szolgálja az utakon. Sok furcsa esetet látott már, ezért most elmesélte, szerinte hogyan, milyen eszközökkel élhetjük túl ezt a kicsit sem veszélytelen hobbit...
A Yamaha méltán sikeres X-Max-családja a 400-as változattal teljesedik ki, minden megvan benne, amit egy ekkora robogótól csak kívánhat az ember. Megszületett a tökéletes mindenes?
Ezúttal a Pannónia Ring fogadta a motoros OB résztvevőit.
Kétszeméllyel dupla élvezet lehet a túrázás, de ehhez nem árt megfogadni néhány tanácsot - vezetőnek és utasának egyaránt...
Varga András igazán sokat látott motoros, hiszen hóban, fagyban és nyári kánikulában is rendületlenül hajtott, különböző vasakkal. Most közreadja tapasztalatait, hogy mások is okulhassanak belőle...
Mire érdemes figyelni, ha eldöntöttük, hogy megszerezzük a motorjogsit? Összeszedtük a legfontosabb tudnivalókat.
Egy nem mindennapi túrát mutatunk be nektek, cél a csodás Baltikum, azon belül is Moszkva és Szentpétervár.
Kell egy motor, ez nem kérdés... De mi szükség van másfélszáz lóerőre, és hogy fogok megállni vele?