Egyre színesebb a lista, már öt különböző márka adja a nyolc legnépszerűbb modellt.
Erős szezont zárt a BMW, és három japán márka is brillírozott Magyarországon.
Május óta ismét pörög a piac, és komoly átrendeződés zajlik az egyes kategóriákban.
Közösen fejlesztenek a kínai céggel, de fontosnak tartják leszögezni, hogy nem európai piacra.
A KTM után a Yamaha is „összebútorozott” a remek motorjairól és quadjairól ismert vállalattal.
Korai volt temetni a Yamahákat, legalábbis erre utal, hogy ma már a két hangvillás áll az élen.