Fórum

/

Jótanácsok, segítség

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Sziasztok!
Olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy nincs-e vkinek 87-es Honda Ns 125 r-hez különolajzója??
Az egyik ismerősöm most vette a mocit és most tudta meg h keverék kell bele mert nem jó az olajzója.
Lehet azt vhogy javítani vagy cserélni kellene?
A segítségeteket előre is köszönöm.
válasz
#11265 | 2005. május 4. 16:04

Helló! 1000-es gixer-hez kellene nekem váltó fogaskerék és léptetővilla!
Honnét tudom a leggyorsabban megszerezni (jó áron)?
válasz
#11094 | 2005. május 3. 7:54
6-7 ezres fordulattól már simán lehet váltani felfele!
Ha lefele váltassz kuplung nélkül,akkor azért pcit ugrik a motor:)
DE felfele nyugodtan válthatsz!
Nekem is 125ös Mitom van , sőt kettő is, és mindegyiken simán lehet váltani 5-6 tól kuplung nélkül! Legalább kíméled a kuplungbovdent
válasz | előzmény
#10808 | 2005. május 2. 12:50
Sziasztok!
Nekem az lenne a kérdésem, hogy az Aprilia AF1-eken van jobbról a lánc és az RS-eken balról, vagy ez gyártási évtől is függ?? Nagyon fontos lenne!!
válasz
#10802 | 2005. május 2. 12:34
szerintem összeraknak 1 komplett mocit!

LX
válasz | előzmény
#10320 | 2005. április 29. 9:33
szeretnék én annál a biztosítónál zúzó ember lenni...
kiváncsi lennék, hogy valóban mi történik azokkal a cuccokkal!?
válasz
#10316 | 2005. április 29. 9:21
Ha megfelelő (se nem túl alacsony, se nem túl magas, szerintem 125 NSR-nél úgy 8-9e körül) akkor simán lehet váltani, nagyon szépen fogja venni. Úgy is érzed, ha nem akarja bevenni. Én csak visszaváltásnál kuplungolok.
Ha a fordulattal kapcsolatban hülyeséget írtam, gyorsan javítson ki valaki, régen volt már NSR-em.
válasz | előzmény
#10218 | 2005. április 28. 18:26
az a kérdésem, hogy mikor lehet kuplung nélkül váltani?:)
multkor véletlenül úgy váltottam és bevette tök rendesen egy 125ös
válasz
#10216 | 2005. április 28. 18:22
Ahogy mondod,ki van ez találva!!!
válasz | előzmény
#9962 | 2005. április 28. 10:24
Gondolom, hogy utána ne lehessen a törött cuccal "zsiványkodni". Lehet hogy bevett szokás a biztosítóknál, de tuti hogy nem jogszerű. Ez Magyarország...
válasz | előzmény
#9943 | 2005. április 28. 9:58
Boccs elcimeztem a kérddést!!!! OGre-ORange mi az hogy "CS-ztél"??
válasz
#9935 | 2005. április 28. 9:44
A biztosito kifizette A-Z ig a dobok árát. De egyébként nem 1 ismerösömtöl kérték be a törött alkatrészeket!!!! THANKS A SEGITSÉGET!!!! PRBLADE mi az hogy "CS-ztél"?????
válasz | előzmény
#9933 | 2005. április 28. 9:41
????????????? A biztosítónak nincs joga bármit is megsemisíteni ami a Te tulajdonod! Vagy rosszul tudom? Itt valami bűzlik... Szerintem átcsesztek. Valakinek kellett két Akra dob vagy mi? Tuti utánna járnék a helyedben. Egyébként is: miért kellene azt megsemisíteni??? Nem értem. Mindenesetre ha van ügyvéd ismerősöd kérdezz rá nála, hogy a biztosítónak van-e ehhez joga. Lehet hogy még jól is jársz!
válasz | előzmény
#9927 | 2005. április 28. 9:28
És nem kaptál helyette ugyan olyan acrát ami rajta volt vagy ezt kifizetik pénzben és igy lesz is dob meg marad guba...
Ninjakiller jól mondta Finster jó dobokat csinál, és van még egy srác aki Raptor dobokat csinál ez is PROFI termék és az ár is elfogadható
válasz | előzmény
#9925 | 2005. április 28. 9:27
Hi all
Kami: Én RAPTOR dobokat ajánlanék. Nagyon jó áron csinálják és ha kell, akkor úgyan olyan dobot csinál mint az akra. Leveszi a gyári méreteit egy eredetinek és elkészíti. a tel számát nem tudom, de a Motor Revüben szoktam látni hírdetést az alkatrészeknél.
Kérdés: Kami te nem CS-ztél régebben?
válasz
#9924 | 2005. április 28. 9:24
Hát sajnos le kellet adni megsemmisitésre!! Bár a többi alkatrészt megtarthattam,de ez pont kellet nekik!!
válasz | előzmény
#9922 | 2005. április 28. 9:16
kamikaze, MI AZ HOGY A BIZTOSÍTÓNÁL MARADT?????????? Hát basszák meg, ADJÁK VISSZA! Az NEM az ő tulajdonuk!!!! Még ha sérült akkor is. Két Akra dob egy kissebb autó ára. Én a helyedben mennék asztalt borítani...
válasz | előzmény
#9919 | 2005. április 28. 9:09
Wins03

nekem volt egy FZR600-asom. Én szerettem, nekem jó kis "kezdőmoci" volt Szerintem lehet jó vásár is akár, de azért nekem voltak vele gondjaim, bár nem túl nagyok. Mivel ezek használt korosodó mocik, ezért erre számítani kell!

LX
válasz | előzmény
#9907 | 2005. április 28. 8:56
Finster Csaba elég jó dobokat készít próbáld meg nálla.
30/990-3052
válasz | előzmény
#9886 | 2005. április 28. 7:38
Sziasztok! Van valakinek valamilyen tapasztalata a régebbi (94 körüli) 600-as sportgépekről? (pl.Yamaha FZR600) Megéri szerintetek ez a motor az árát? (500-700ezer Ft) Ha van valakinek ilyen motorja, akkor az légyszi segítsen már a döntéshozatalban, mert ha nyáron motort és védőfelszerelést is akarok venni, akkor "csak" ilyenre lesz pénzem. Ezek a típusok NAGYON lemaradnak az új gépektől, vagy azért már ezekkel is élvezhető a motorozás/száguldozás? (asszem 90-100 LE között vannak)
válasz
#9884 | 2005. április 28. 6:56
Üdv mindenkinek!! Nos van egy Apriliám Akrapovic rendszerrel,de sajna nincs meg a 2 dob/ biztositonál maradt/ .Állitolag dob nélkül meg nem lehet használni,mert megégnek a szelepek. Ha tudtok valakit ajánlani,aki olcson készit rozsdamentes dobot, jelezzétek!!!! KÖSZI!!!
válasz
#9883 | 2005. április 28. 1:56
Sziasztok! Van valakinek valamilyen tapasztalata a régebbi (94 körüli) 600-as sportgépekről? (pl.Yamaha FZR600) Megéri szerintetek ez a motor az árát? (500-700ezer Ft)
válasz
#9869 | 2005. április 27. 22:14
Egy ismerősöm 2001-es 1000-es gixere érdekes dolgot csinál!
Kettesben 10.000-nél ránt egyet!Ahhoz tudnám hasonlítani, mintha belekuplungolnál!
Mi lehet a hiba forrása?
Ez lenne a nagy kérdés!
válasz
#9016 | 2005. április 25. 13:09
ja most látom hogy kifizették:)
válasz
#8944 | 2005. április 24. 18:23
ez szép! ugye tudod hogy erre lehet kártérítést kérni??? kifizetik az egész felnit stb... mondjuk asszem csak akkor, ha ott azonnal jelented is vagy mi
válasz | előzmény
#8943 | 2005. április 24. 18:22