Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Pl. volt FZR 1000 5-ös váltóval és 270 km-et tudta és az éppen aktuális gépek egyik legjobbja volt . Nekem volt 2 és nagyon jó gép volt az már biztos . 
5-ös váltó -FZR 1000
5-ös váltó -FZR 1000 
Azért fura, mert állítólag az 5 sebesség miatt kissé sokat forog!
Miért zavar?AAz MZ-k egy része csak négy gangos volt.Az ötös már hűdehúha volt.Mégis megvoltak.A P-20-nál nekem is fura volt az ötödik előszörre.
Nagyon szép motorod van nekem is tetszik a ZR-7 csak az 5 sebességes váltó zavar!
Én sem láttam ,csak egyszer neki fogtam ,mivel ugye nem az égből potyog a mani 
,és a szerelőt ha lehet ki kerülöm . Bár az első szétszerelésnél telefonos segítséget kellett kérnem ,mert a legalsó csúszógyűrűt azt ki kellet rángatni a csizmaszárból egy kicsit erőteljesebben ,de én nem mertem nagyot rántani. 
,és a szerelőt ha lehet ki kerülöm . Bár az első szétszerelésnél telefonos segítséget kellett kérnem ,mert a legalsó csúszógyűrűt azt ki kellet rángatni a csizmaszárból egy kicsit erőteljesebben ,de én nem mertem nagyot rántani. 
Elhiszem, de amíg nem látom olyantól aki már csinált ilyet én ugyan szét nem szedem!
Nem egy bonyolult szerkezetek . Én szétszedtem a CR 125 fordított telóját is pár perc alatt . A volt GS 500 -amét is szét dobtam . Nem sok alkatrészből áll . Főleg ha van szervíz könyved hozzá ,akkor látod is ,hogy mi hol van benne .
Reméltem hogy szétszedted teljesen, no mindegy akkor marad a fizetős verzio sak lássam egyszer utána már én sem baszakszok szerelővel...
Cseréltem ,de nem húztam szét ,mert a szimering és a porvédő teljesen jó. De mivel a fölső kormány csapágyat kicseréltem, ezért ugye alapból kiszedtem a teleszkópokat ,akkor már az olajat is kiöntöttem belőle ,és újat töltöttem bele.
A teló ban is cseréltél olajat ?Mármint sk?
Még nem sokat írhatok róla ,mert november végén vettem meg olasz papírokkal ,csak egy próba kört mentem vele. A télen le lett papírozva, meg folyamatosan rendbe szedem. Alaposan le takarítottam ,szétszedtem ,sok mindent cseréltem ,de ugye saját részre lesz . Ezzel a blokkal szerelt motorom volt már 2 db,két GPZ 750 Uni-trak , én azokat nagyon szerettem ,ők érzékenyek voltak a gumikra. A zr- már sokkal finomabb gép , a motorja szinte már olyan szépen jár mint egy vizes motor . A régi Kawák egy kissé zakatolósak voltak . Az index-fórumon van egy ZR-7/ Zephyr fórum ,de nem sok írás van ,nem nagy a mozgás . Azért is gondoltam ,hogy ide írok a műszer fallal kapcsolatban ,mert az ER- egy kategória a Zr-el.
Helló ! Köszi , szeretem a motorokat ,és azt ha kimehetek a műhelybe barkácsolni ha van időm. A ZR-nek már csak a festés híja ,remélem hamar kész lesz,talán a héten.
Hello Jani! Szép munkát végeztél a motorokkal!
Én pedig Tőled ezrszer jobban várnám az Infókat a ZR- 7 ről. Írhatnál egy oldalt ide mik a tapasztalatok vele!
Tényleg érdekelne!
Nem zavaró az 5 sebességes váltó? Stb. - nyugodtan írj!
Tényleg érdekelne!
Nem zavaró az 5 sebességes váltó? Stb.
- nyugodtan írj!
Szívesen fogadom az infókat is .
A műsuzerfalak tuti ugyanazok, de hogy az áttételezés stb jó e? Erről majd Pumuklee tud mondani vmit!
Sziasztok ! Érdeklődöm ,hogy esetleg van-e valakinek törött km-órája ? Csak a napi számláló része érdekelne . tehát olyan érdekel ami egyébként nem használatos ,mert a műszerfalam jó. ZR-7 em van ,de ahogy néztem ,szerintem egyforma lehet a két műszerfal. Üdv: Kecső Jani
Rohadjon meg
www/de/en/continental/motorcyc..." title="http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcyc..." target="_blank">http://www.conti-online.com/ge...
www/de/en/continental/motorcyc..." title="http://www.conti-online.com/generator/www/de/en/continental/motorcyc..." target="_blank">http://www.conti-online.com/ge...
www/de/en/continental/motorcyc..." target="_blank">Clasic attack
Sajnos mégsem jól tudtam- ez a gumi nem a mi méreteinkben készül!
Pedig jó lett volna!
www/de/en/continental/motorcyc..." target="_blank">Conti Clasic Attack
Pedig jó lett volna!
www/de/en/continental/motorcyc..." target="_blank">Conti Clasic Attack
köszönjük szépen
mindenkinek boldog húsvéti ünnepeket, jó locsolkodást, aztán annyira ne rúgjatok be
mindenkinek boldog húsvéti ünnepeket, jó locsolkodást, aztán annyira ne rúgjatok be
egy rakás fos itt a közlekedés, de tényleg, mindenki idegbeteg már korán reggel, mert dugó van szinte mindenhol...
pedig mi a város szélén lakunk, perem kerületben, nagyon jó helyen, de itt is dugó van, főleg a Pesti úton..ez van, a közlekedési morált egyszerűen nem lehet megszokni..
pedig mi a város szélén lakunk, perem kerületben, nagyon jó helyen, de itt is dugó van, főleg a Pesti úton..ez van, a közlekedési morált egyszerűen nem lehet megszokni..
Én japánnal kezdtem a motorozást 6 gangossal.
Azért zavar az 5 sebesség mert lomhább a gép tőle.
TDM 850 5 seb lomha a Deauville 650 5 gang lomha. Hiába mind kettő erősebb a KLE-től de a TDM-mel pariba vagyok olyan 140-160-ig a Deauvillét meg simán verem!