Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
nem hülyeség persze...csak fölösleges...de ahogy gondoljátok, nekem8.
Szerintem nem mondtál rosszat, szerelőktől is hasonló tanácsot kaptam téli eltevésre. Én is 100-ast tankoltam az utolsó karikánál.
Hétvégén nálam is esedékes a beindítás...
Hétvégén nálam is esedékes a beindítás...
ez is megoldás.....ki hogy érzi...
én spurit szoktam ajánlani, meg azt használom is.
amugy én is sima 95össel járok már...régebben volt ilyen prémium meg extra benzin agymenésem...
meg néha tankolok auchan 98ast,ha eszenbejut....
viszont az osztrák 95ös ömw benya simán jobb,mint az itthoni trágyalevek...
én spurit szoktam ajánlani, meg azt használom is.
amugy én is sima 95össel járok már...régebben volt ilyen prémium meg extra benzin agymenésem...
meg néha tankolok auchan 98ast,ha eszenbejut....
viszont az osztrák 95ös ömw benya simán jobb,mint az itthoni trágyalevek...
Nem azzal járok, hanem sima 95-össel egyébként egész évben. Na most a télire beletöltött összesen 25 liter prémium benzin "felára" volt összesen kb. 1000 forint. Ennyit nekem bőségesen megért, hogy ne karbipucolgatással, gyertyacserével, szopással-káromkodással kezdjem a szezont. Mire ez kifogy belőle, addigra meg itt a tavasz...
ahogy érzed,de ugyanez lett volna sima 95ös benzinnel is, elhiheted...
de mindenki oda dobja ki a pénzét,ahova akarja, engem nem érdekel. amit én ide leirok,az mind tapasztalat, tanulni nem sokmindent tanultam könyvekből e téren...
de mindenki oda dobja ki a pénzét,ahova akarja, engem nem érdekel. amit én ide leirok,az mind tapasztalat, tanulni nem sokmindent tanultam könyvekből e téren...
Természetesen utána fél óráig, teljesen üzemmelegre járattam, bár nem mentem vele egy métert sem. Az utak mifelénk még elég "érdekesek", nincs kedvem még szezon előtt összetörni a vasat vagy magamat....
Akkor ezt itt és most megcáfolnám! 
8 hete OMV100 prémium benyával csurig tankolt (utolsó 2 tankoláskor ez ment bele, szóval nem csak "rátöltöttem" egy kicsit
), fűtetlen fáskamrában álló vasamat ma reggel indításkész állapotba hoztam: akkut teljesen feltöltöttem az Aldis automata töltővel (egy órát dolgozott, 2 hete volt utoljára feltöltve), majd egy negyedórára PRI-be kapcsoltam a benzincsapot, a szívatót meg csutkáig kihúztam természetesen. Ezek után becsszóra a legelső, max. 2 másodperces indításra simán beindult, mintha tegnap állítottam volna le. Semmi egyhengerezés, semmi prüszkölés. Mondjuk az én vasam nagyjából 100%-os műszaki állapotban van, a 48 ezer km ellenére is.
Ezek után úgy gondolom, hogy a prémium benyával történő télre eltevés nem butaság, pedig én sem nagyon hittem benne eddig.
8 hete OMV100 prémium benyával csurig tankolt (utolsó 2 tankoláskor ez ment bele, szóval nem csak "rátöltöttem" egy kicsit
), fűtetlen fáskamrában álló vasamat ma reggel indításkész állapotba hoztam: akkut teljesen feltöltöttem az Aldis automata töltővel (egy órát dolgozott, 2 hete volt utoljára feltöltve), majd egy negyedórára PRI-be kapcsoltam a benzincsapot, a szívatót meg csutkáig kihúztam természetesen. Ezek után becsszóra a legelső, max. 2 másodperces indításra simán beindult, mintha tegnap állítottam volna le. Semmi egyhengerezés, semmi prüszkölés. Mondjuk az én vasam nagyjából 100%-os műszaki állapotban van, a 48 ezer km ellenére is.Ezek után úgy gondolom, hogy a prémium benyával történő télre eltevés nem butaság, pedig én sem nagyon hittem benne eddig.
nem kell azért szerelőhőz vinni, van a karbin leeresztő. de amugy totál fölösleges kinlódni a prémiumbenzinnel...pénzkidobás.
a sima 95ös ugyanolyan jó!!!
a sima 95ös ugyanolyan jó!!!
Akksi feltöltve,gyertya zsír új. Viszont a karbi nem lett kipucolva. Az is lehet a baj. Pènteken teszek bele prèmium benzint,a règit leengedem,ezt mèg megpróbálom mielött szerelőhöz viszem.
egy gyertyacsere lehet nem ártana,meg egy aksitöltés. no meg karbipucolás.
utána a karbit lődd pri állásba és ugy próbáld inditani.
utána a karbit lődd pri állásba és ugy próbáld inditani.
Sziasztok! Állt a motorom 10 napot ès nem akar indúlni. Szikra van. Ha szivatózom 10mp után egy kurva nagyot durranès lángnyelv jön ki a kipuffogón. Ha nem szivatózom,csak simán önindítózom,akkor semmi sem törtènik,csak pörög-pörög.,mègcsak nem is pöffen. Lehet,hogy szar üzemanyaggal állítottam le a gèpet?
Én a régi tömítést raktam vissza többször is, ha nincs elcsesződve simán mehet vissza, persze oda kell figyelni, h pontosan a helyére kerüljön.
Sziasztok
Azt szeretném kérdezni hogy ha a csutka kormányt leszeretném cserélni akkor elég csak a két fényes kupak alatt található 2 csavart ki tekerni és ugyan olyan hosszú csavarral fel tenni a kormány befogót vagy ki kel cserélni a kormány kiflit?Illetve a kábelek és a bovdenek engednek annyit hogy magasabb kormányt tegyek fel mint a csutkának a magassága?
Illetve a szelephézag állításnál mindig új szelepfedél tömítést kell tenni vagy vissza lehet tenni ami most van benne most nem szivárog semmi olaj ott?
Azt szeretném kérdezni hogy ha a csutka kormányt leszeretném cserélni akkor elég csak a két fényes kupak alatt található 2 csavart ki tekerni és ugyan olyan hosszú csavarral fel tenni a kormány befogót vagy ki kel cserélni a kormány kiflit?Illetve a kábelek és a bovdenek engednek annyit hogy magasabb kormányt tegyek fel mint a csutkának a magassága?
Illetve a szelephézag állításnál mindig új szelepfedél tömítést kell tenni vagy vissza lehet tenni ami most van benne most nem szivárog semmi olaj ott?
bukásvédö beléd van épitve...ha beléd van...
bukócső létezik...pl jófogás...
bukócső létezik...pl jófogás...
Sziasztok! Bukás védőt keresek GS 500E-hez. Ha van valakinek, kérem írjon. Köszi
Ha valaki Debrecen környékén lakik annak esetleg érdekes lehet hogy a hétvégén lesz egy kisebb kiállítás:
http://motorosnap.com/
http://motorosnap.com/
ez durvább tél,mint tavaly volt...
tavaly már febr elején motorral jártam melozni, hideg volt,de száraz út...most meg ocsmány jégeső,ónoseső.
tavaly már febr elején motorral jártam melozni, hideg volt,de száraz út...most meg ocsmány jégeső,ónoseső.
Már nagyon bizsereg a tenyerem:-)
Persze ha taknyos-nyálkás lesz az út akkor marad a jó helyen.
Persze ha taknyos-nyálkás lesz az út akkor marad a jó helyen.
keress majd másik motorost, aki cserélni akar szintén.
h ne pazarolj el fékfolyadékot... fél liter elég 2motorhoz is.
h ne pazarolj el fékfolyadékot... fél liter elég 2motorhoz is.
Nem, csak felkészülök rá időben!
várjá még azzal cimbi...
Hétvégére +9-10 fokot mondanak az időjósok, remélem igazuk lesz mert már nagyon jó lenne felhozni a gépet a pincéből...:-)
ugyvan...
fél liter elég 2motorba is...
fél liter elég 2motorba is...
Sokan a Spurira esküsznek, én még nem mertem kipróbálni: egy Honda Deauville-es haveromnak például nem vált be, durrogott a motor tőle, mint a fene, pedig nem tett bele többet az előírtnál. Le is engedte az egész tank benzint, ment a kocsijába, annak nem volt baja tőle. Fene tudja...