Fórum

/

Üzenőfal

Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

"Az ellen nem véd!"
válasz | előzmény
#5570260 | 2019. október 18. 20:28
https://www.ebay.com/itm/TRIUM...
válasz | előzmény
#5570259 | 2019. október 18. 20:15
Kb 20-30 kozt arulja az aki el akarja adni,de nekik is nehez,persze van aki 100 ert,de az hulye.

https://www.ebay.com/itm/Trium...
válasz | előzmény
#5570258 | 2019. október 18. 20:13
Mivel kb 15 eve mindenben inyektor van.Mostmar a csettegokben is.
válasz | előzmény
#5570257 | 2019. október 18. 20:10
Azért csak 20+ Éves szarok ezek
Azért a hengerenkénti injektor plusz hozza minden kacat az sem olcsó pl egy ktm injektor 30 rugó volt egy éve aztán ez nem is komplett csak a spricc része
válasz | előzmény
#5570256 | 2019. október 18. 20:09
Jah,itt a 4 karbit osszekoto minden O gyuru szar volt,egyenkent kellett binzsizni boltban hogy mekkorak,mert a gyari keszlet arabol 2 inyektorsort vehettem volna.
Nem veletlen aruljak potom penzert az inyektorsorokat mig csilliardert a karbikat.
válasz | előzmény
#5570254 | 2019. október 18. 20:04
válasz | előzmény
#5570253 | 2019. október 18. 20:01
Nya szoval,mindket fajzat töltő panel,a nagybbik protection.
Miahalaltol ved?
válasz
#5570252 | 2019. október 18. 20:00
Nekem is folyt anno az xt karbi
1000 Ft volt az a kis picsa csésze tömítés és hibátlan lett
válasz | előzmény
#5570251 | 2019. október 18. 19:59
Karbi kb felesleges tartaléknak
Indulás előtt ki kell dobni a 30 éves gumikat belőle aztán elmegy még 30 évet
válasz | előzmény
#5570250 | 2019. október 18. 19:57
azok fényevők.
válasz | előzmény
#5570249 | 2019. október 18. 19:54
szivattyú relé.Baszki,azmeg draga is volt,a karbik ugy szivarogtak mint a titanik.
válasz | előzmény
#5570248 | 2019. október 18. 19:53
De még mindig nem mondta meg senki mit dolgozik egy bölcsész. Meg mit tanul.
válasz
#5570247 | 2019. október 18. 19:52
Tudod hanyszor nem indult az a mocsok honda a karbi,benzinszivattyu,vagy a szivattyu miatt?
A ditekk ota nem toszigaltam annyit motort.
válasz | előzmény
#5570246 | 2019. október 18. 19:51
Azért az injektorosok sokkal ritkábban állnak meg, mint az öreg karburátoros kacatok. Bár igaz, egy hengereshez tartalék karbit vinni nem nagy ügy.
válasz | előzmény
#5570245 | 2019. október 18. 19:51
Ezen kívül ezer minden tilthat
Egy szaros tps jel hiba miatt meg tud állni mind
Egy ismerős alufólia+faszén kombináció segítségével tudott olyan ellenállást összehozni hogy haza tudjon jönni
De pl az olasz testvére (pegaso) el se indult hasonló esetben

Aztán a mongol sivatag közepén nehéz Az ilyet javitani
válasz | előzmény
#5570244 | 2019. október 18. 19:44
Az hogy informal hogy letelt az 1 ev meg mehetsz barmennyit,nem tilt le.
válasz | előzmény
#5570243 | 2019. október 18. 19:31
Akkor nem kimondottan világjáró motor
Jó dolog a technikai fejlődés. De ha menni kellene messzire (nem nyugat) tuti valami 90-es évekbeli egy hengeres lommal tenném
válasz | előzmény
#5570242 | 2019. október 18. 19:30
Tudok rola,van 23 nap es utana se romlik meg.
válasz | előzmény
#5570241 | 2019. október 18. 19:30
De most van jó idő, nem februárban,
válasz | előzmény
#5570240 | 2019. október 18. 19:27
februarig raerek.
válasz | előzmény
#5570239 | 2019. október 18. 19:25
A proli motornak is van előnye. Na jó, egy fagyizó előtt ciki lenne letámasztani, de szerencsére utálom a fagylaltot...
válasz | előzmény
#5570235 | 2019. október 18. 18:51
Azt seperc alatt meggyógyítottam nyócezerből, és még maradt egy tartalék jeladó tekercsem is....
válasz | előzmény
#5570234 | 2019. október 18. 18:48
hát ja nem egy gyújtás hibás gs500
válasz | előzmény
#5570233 | 2019. október 18. 18:47
Ez melyik kacat, ugye nem a Honda?
válasz | előzmény
#5570232 | 2019. október 18. 18:45