Hozzászóláshoz be kell jelentkezned

Felcsigáztál, utána néztem a művésznő munkásságának.

https://www.xvideos.com/video61107801/43_inches_110cm_long_dildo_all_in_hotkinkyjo_anal_hole_xo_speculum_and_prolapse
Oroszoknál a hidegháború vége felé nem volt erre fizetőképes kereslet. A gázdág nyugaton bezzeg és még ma is lenne, csak a setétződek kibaxtak vele.

A kommentek is jók.
"Nem megmondtam neked hogy a motorozás veszélyes?"
Nem vágták neki, hanem egy törmeléktől felrobbant az egyik kereke és ez baszott oda az üzemanyag tartálynak.
Anyai intelmek motoros gyereknek
https://imgur.com/gallery/tSpy...
akkor 30 évig húzták a mínuszt büszkeségből
kb 10 perc alatt meg lehet unni
mondjuk a hotkinkyjo művésznő nézhető tovább is, bár ott nem a leszbi rész a lényeg
ment a tu144 3 évit a concorde meg 30 évig
amúgy a megtett méterben számolva anno a concord biztonságosabb volt mindegyik más géptől
aztán mindegyiket leszerelték Több volt a leves mint a hús
Gazdaságosan nem is tudták őket üzemeltetni Aztán az utolsó konkordot nekivágták a betonnak felszállás után teli utassal asszem ez lett a jó indok rá, hogy nyugdíjba küldték
TU-144 előbb repült, mint a Concorde. Békaevők szítták is az ideget vissza kellett nekik venni az arcbú


az tuti
de ha kettejük gépét ötvözték volna akkor stimmelne a név egy tu 144 egy szu-25 ös keresztezésévél a világ legnagyobb csatarepülője lenne ami több száz katonát is tudna szállítani
ezzel kevertem
szuhoj amúgy szebben hangzik
Szuholjev nem egyenlő Tupoljevvel.
És egyébkeént nem szuholjev hanem szuhoj.

Tehát vannak SZU és TU Gépek.
A tervezők pedig Pavel Szuhoj ill Andrej Nyikolajevics Tupoljev.

Bocsi a kijavítást de bántotta a szemem
A Rigó utcában de......
Nem is úgy mondják
Ezek mindenre képesek!