Alternatív hajtású és felépítésű gépek, a motorosok életét megkönnyítő praktikus kiegészítők és igencsak vonzó lányok vártak minket az EICMA középső standjain.
Kusza forgatagba csöppentek az idei, százéves EICMA látogatói. Volt itt űrtechnika és pompa, de a szigetelőszalaggal összetákolt vasak sem hiányoztak.
A superbike-ból érkező ősök sportosságát a túramotorok kényelmével és az endurók felépítésével kombinálták. Az eredmény önmagáért beszél.
A VFR anno sportgépként született, majd hosszú evolúciót követően most endurós küllemű túrázóként szolgálja a motorosokat. Andalúziában teszteltük az új VFR800X-et.
Sok a félreértés a DRL-fényforrások terén, ezért egy gyakorlati példával mutatjuk be, miként lehet szabályos az idősebb motorokon is a menetfény.
Novemberben nem ér véget a szezon és az unalmasnak tűnő célpontok is hirtelen izgalmassá válnak? Jól hangzik? Nem csoda, hiszen endurózni piszok jó móka.
Hiába papolnak arról, hogy a superbike-oknak nem sok értelme van utcán, a gyárak mégis egyre hegyesebb gyorsasági gépekkel lepik meg a motorosokat.
Az elmúlt egy évben sorra vettük a motorozás hőskorának legendás típusait és versenyzőit. Most zárásként lássuk, mit tartogat nekünk a jövő!
Modernebb technikával, lenyűgöző felszereltséggel és csinosabb vonalakkal térnek vissza a bajor kéthengeresek. Csupasz és burkolt újdonságok Kölnből.
Richárd, az afrikai – ezzel a kitüntető becenévvel illették a közelmúlt egyik legtehetségesebb francia motorosát. Tíz éve hagyott itt minket Richard Sainct.
Szélvészmód gyorsul, hangtalan, nagyon zöld és idehaza nem kapható. Húztunk egy kövér villanyt az ország egyetlen elektromos BMW robogójának.
Az etalont még tovább csiszolják és vadonatúj túra-, illetve túrasport modelleket is bemutatnak a pár nap múlva kezdődő INTERMOT kiállításon, Kölnben.
Az ifjú hölgy fittyet hányt a nehéz körülményekre, és immáron hetedik alkalommal ért el új sebességrekordot, ezúttal egy S 1000 RR nyergében.
A pár hónapja még csak koncepcióként napvilágot látott vas elindulhat hódító útjára. Merész formaterv, vicces részletek - ez már az új generáció?
Három speciálszakasszal tarkított, összesen négyszáz kilométer hosszú etap várta a GS Trophy versenyzőit a viadal utolsó előtti napján.
Nem csak motorozásból áll a többnapos viadal, hiszen az indulóknak ügyességükről és tájékozódási készságükről is tanúbizonyságot kell tenniük.
Lassan kilencven éve már, hogy az első hazai rendőrmotor kigördült a Mosonyi utcai laktanyából, kétfős személyzettel a nyeregben.
Úgy tűnik, nem csak nyomaték terén szedett fel egy keveset a BMW új crossovere - a méreteit látva vagy másfélszer nagyobb lett, mint a donor...