A hivatalos Superbike teszt eredményeit látva reménykedhetünk, hogy idén is több esélyes, kiélezett versenyeket láthatunk a vb-n. Kezdődik a szezon, visszaszámlálás indul.
Igencsak közeleg a 2015-ös motorsportszezon, így végre napvilágot látnak az utolsó részletek is, közöttük, hogy idén újra jelen lesz a magyar alakulat a világbajnokságon.
A szelephézagmérés a karbantartási munkálatok egyik fontos lépése. De mi is az a szelephézag? Miért kell, mitől állítódik el, és hogyan kell elvégezni a beállítást?
Bár korábban úgy nyilatkoztak, hogy a legolcsóbb bajor vas csak 2016-ban lesz elérhető, a képek alapján nem kizárt, hogy már előbb láthatja a nagyközönség.
Két hét és több ezer kilométer után másodpercnyi különbségek? Izgalomból, drámából nem volt hiány az idei Dakaron, ahol ezúttal is a KTM bizonyult a legjobbnak.
Rosszul teszi, aki a csupasz izommotorok közé skatulyázza be a BMW-t. Jóllehet, erős és ruhátlan, de a Roadster-életérzés másról, sokkal többről szól.
A most napvilágot látott infók alapján sejthető, hogy a bajorok nem csak egy félliteres, de egy annál kisebb motort is hadrendbe állítanak a TVS együttműködés keretében.
Tavaly is több ezer darabbal bővült a hazai motorállomány, ami azt bizonyítja, hogy a nemrég még problémásnak kikiáltott módosítások igencsak helyénvalók voltak.
Ha létezne vételár/teljesítmény kategória, ez a Dög a használt vasak élmezőnyében tanyázna. Erős, jól néz ki és még olcsó is - vajon hol a hiba?
A gyárak idén is tucatszámra ontották az újdonságokat. Íme, egy csokorban a legjobbak, hogy az Olvasók eldöntsék, melyik típus nyerje az Év Motorja címet.
Akad még bőven teendő, de az utakon futó egyre több - és fiatalabb - kétkerekű arra utal, hogy Csipkerózsika álmából szépen lassan magához tér a piac.
Ne búsulj, ha csak A2-es jogsid van, inkább nézd meg, hogyan hozhatod ki belőle a legtöbbet! Legális tippek és a népszerű kiskapuk buktatói.
Nem üres szóbeszéd volt a 2014 elején felröppent pletyka, miszerint a KTM offenzívát indít, temérdek új modellt bemutatva. Izmos túrázó és könnyű V2-es a palettán.
Európa egyik legszebb vidékén, fantasztikus aszfaltcsíkokon kalandozva fedezheted fel a környék legjobb útjait, off-road szakaszait és versenypályáit.
Csak semmi cicó, szétvágták a nullkilométeres Yamahát. A végeredmény egy hétköznapokban is használható roppant hangos műtárgy lett, amelyet egyszerre imádtunk és gyűlöltünk is.
Kérdezd meg a szomszédot vagy a nagymamádat, mi jut eszébe a motorosokról! Vajon a válaszok mekkora hányada lesz pozitív töltetű?
Nem elég, hogy a Pikes Peaken lenyomták a benzineseket, most már a csupaszmotorok babérjaira is törnek? Az EVA mindent tud, amit a négyüteműek, csak jobban.
Sanyi megmutatta, hogy gyengécske technika és a fárasztó utazás ellenére is a legjobbak között a helye. Bitti a 18. helyen zárt a Macau GP-n.