Noha nehezebbek és drágábbak, továbbra is a 300 köbcenti feletti modellek a legnépszerűbbek.
Egyre színesebb a lista, már öt különböző márka adja a nyolc legnépszerűbb modellt.
Erős szezont zárt a BMW, és három japán márka is brillírozott Magyarországon.
Kétségtelenül ez a legjobb MT-07, és nem csak az új, automatikus váltónak köszönhetően.
Május óta ismét pörög a piac, és komoly átrendeződés zajlik az egyes kategóriákban.
Egy valódi MotoGP-legenda tehette meg az első métereket az új, átépített 900-assal.
Sorra jönnek a győzelmek, a vb-címek, valamint a piaci sikerek, és ez aligha véletlen.
Az első órában megpecsételődött az alakulat sorsa, de ennek dacára sem adták fel a küzdelmet.
Ha nincs az a kicsúszás, az összes világbajnoki futamot török pilóta nyerte volna a hétvégén.
Két év alatt több mint másfélszeresére nőtt a nagymotorok forgalma Magyarországon.
Álomszerűen indult a verseny, de a műszaki hibák sok csapat számítását keresztülhúzták.
Most először csökkent a forgalom, de így is messze több új motor fogyott, mint korábban.
Ezek a motorkerékpárok és nagyrobogók vitték a prímet 2024 első félévében.
Jól tippeltünk, tényleg nem lesz váltókar az új Ténérén és az R7-en. Szerinted jó ötlet?
Gombnyomásra működő, részben automatikus váltó kerülhet a motorba.
Húsz év alatt megduplázódott a nagymotorok száma Magyarországon.
A Yamaha története, legendás modelljei és az idei újdonságok.
Egy hosszúhétvégére ismét a motorozás fővárosa lesz Budapest.