Nem csak a nagymotorok között hódít a naked stílus, egyre-másra jelennek meg az A1-es és A2-es csupaszmotorok is.
Újabb hazai győzelem Katarban és Honda dominancia az imolai körön...
A márkanév adott, ahogy a műszaki alapok is...
Futamokból és izgalmakból sem volt hiány az elmúlt hétvégén...
Szinte egyszerre léptek színre, hasonlítanak, pedig valójában riválisok.
Nem kérdés, hogy logikus lépés lenne az olcsó naked csatasorba állítása.
Végre mind a négy nagy japán motorgyár kínál maxirobogót a vásárlóknak.
Ez nagy durranás lehet, főleg egy ilyen vérmes blokkal...
Úgy tűnik, a mérnökök agyába alaposan beégett az "A2" kifejezés...
A gyártók lecsaptak az új kategóriára, jönnek a praktikus, olcsó gépek.
Valami nagy dolog készül japánban... Visszatér egy újabb legenda?
Stílusos, megfizethető és majd szétveti a nyomaték...
2012-ben az is beszáll, aki eddig nem gyártott ilyen motort...
A Kawasaki és a Honda is új köntösbe öltözteti ezres sportmotorját 2012-re.
Aki előzetes tippekbe bocsátkozott, valószínűleg egy használt sportmotornyi árral ’lőtt feljebb’ a valóságnál.
Javára legyen mondva, a Honda VFR 1200 F igen nagy hatással van mindenkire…
Bár a rajtja jól sikerült Talmának, a harmadik körben elment a motor eleje és bukott.
Kevés olyan kategória van, amiben évről-évre annyit változik egy motor, mint a krosszban. Czúni Laci az új CRF-et tesztelte.