Egyre színesebb a lista, már öt különböző márka adja a nyolc legnépszerűbb modellt.
Erős szezont zárt a BMW, és három japán márka is brillírozott Magyarországon.
Május óta ismét pörög a piac, és komoly átrendeződés zajlik az egyes kategóriákban.
Az első órában megpecsételődött az alakulat sorsa, de ennek dacára sem adták fel a küzdelmet.
A Kawasaki után a Yamaha is zöld utat adott a részben elektromos hajtású motoroknak.
Két év alatt több mint másfélszeresére nőtt a nagymotorok forgalma Magyarországon.
Álomszerűen indult a verseny, de a műszaki hibák sok csapat számítását keresztülhúzták.
Most először csökkent a forgalom, de így is messze több új motor fogyott, mint korábban.
Nem a valaha épített legszebb motor, de füst helyett csak vízpára távozik a kipufogóján.
Több népszerű, 2024-es Yamahát kínálnak a tavalyinál is kedvezőbb áron – érdemes körülnézni.
Eric de Seynes szerint egyelőre nincs esély a hidrogénhajtású motorkerékpárok elterjedésére.
Razgatlioglu BMW-szerződése beindította a pilótakeringőt, így Rea is csapatot váltott.
A legendás sportmotor története az első skicctől a világbajnoki címig.
A Yamaha összefogott a vetélytársakkal. Cél a belső égésű motorok megmentése.
Dúl a retróláz, így a Yamaha új sportmotorja is az egykori csillagok formatervét örökölheti.
Hosszú kihagyás után folytatódik a sorozat, és Árpi is ott lesz a rajtrácson.
Miért váltott Kawáról Yamahára? Hogyan lett világbajnok? Film a kivételes török pilótáról.
A Kawasakival közös, hidrogénes motorok mellett saját elektromos gépekkel is támad a Yamaha.