Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
+25 LE?
Ilyen volt a TL-emben, kb. 100 Ft-ból bekötöttem egy potmétert amivel kicsit rá lehetett dúsítani a keverékre, mivel azt érzékelte az ECU hogy hidegebb a beszívott levegő (IAT=Intake Air Temperature). Hát nem éreztem sokkal nagyobb különbséget. (Mondjuk az Apriliánál az O2 szenzort is be kell csapni, ez kicsit bonyolítja a dolgot)
Azért a 25 LE nagyon durva, el ne hidd!
+25 LE? Ilyen volt a TL-emben, kb. 100 Ft-ból bekötöttem egy potmétert amivel kicsit rá lehetett dúsítani a keverékre, mivel azt érzékelte az ECU hogy hidegebb a beszívott levegő (IAT=Intake Air Temperature). Hát nem éreztem sokkal nagyobb különbséget. (Mondjuk az Apriliánál az O2 szenzort is be kell csapni, ez kicsit bonyolítja a dolgot)
Azért a 25 LE nagyon durva, el ne hidd!
No erre én is kiváncsi vagyok!
Jah! Inkább csak gyakran próbálkozom.
legalább motorozni tudsz "kőbaltás vadember" létedre nem úgy mint a video kommenteket irok 80%-a
Meg az a gáz h kőbaltás vadember vok az elmult évezredből és verem itt a billentyüzetet tudatlanul, azt meg csak figyelek, h mi hülyeséget csináltam!
Vazze az elöbb átnyomtam óegyiptomi barlangrajzra ezt a tetves laptopot!
basszus te miről netezel?:Steló?iphone?itouch?
Sztem vannak élethelyzetek h a 25ös is tuti elég erős ha benézek vmit
. Másrészt a sok esés közben is alig törik valami, inkább csak hajlik ,összeségében nem költségesek nyilván a sportmoccokhoz viszonyitva. Ismerek egy VTR-es fickót úgy 4 éve és a kezdetektöl fogva különlegesnek láttam a gépét de nagyon nem motivált abban az idöben még. Majd sorra próbálgattam SVt, Duki750sst, Monster 750ie-t majd tavaj Brnobol haza a korábbi Vtr társaságában utaztam majd odacsapódott hozzánk még a cseh oldalon egy ujjab VTR egy MilleR kiséretében, hát fenomenális volt a hazaút! Ez ott akkor vált a rögeszmémmé. Elkezdtem mindenfelé nézegetni az Rsvt és a végén rajtam maradt egy! Sokaktól hallom, hogy vehettem volna erősebbet megbizhatóbbat, meg hogy csak a bajom lesz vele, sz@rok rá ! ÉN EGÉSZ ÉVBEN DÜBÖRÖGNI AKAROK SZÉLTÉBEN HOSSZÁBAN! Minden müszaki paramétert figyelmen kivül hagytam! Nah mindegy EZ VAN!
. Másrészt a sok esés közben is alig törik valami, inkább csak hajlik ,összeségében nem költségesek nyilván a sportmoccokhoz viszonyitva. Ismerek egy VTR-es fickót úgy 4 éve és a kezdetektöl fogva különlegesnek láttam a gépét de nagyon nem motivált abban az idöben még. Majd sorra próbálgattam SVt, Duki750sst, Monster 750ie-t majd tavaj Brnobol haza a korábbi Vtr társaságában utaztam majd odacsapódott hozzánk még a cseh oldalon egy ujjab VTR egy MilleR kiséretében, hát fenomenális volt a hazaút! Ez ott akkor vált a rögeszmémmé. Elkezdtem mindenfelé nézegetni az Rsvt és a végén rajtam maradt egy! Sokaktól hallom, hogy vehettem volna erősebbet megbizhatóbbat, meg hogy csak a bajom lesz vele, sz@rok rá ! ÉN EGÉSZ ÉVBEN DÜBÖRÖGNI AKAROK SZÉLTÉBEN HOSSZÁBAN! Minden müszaki paramétert figyelmen kivül hagytam! Nah mindegy EZ VAN!
Hi! Kössz az infókat. Ha jól értem, akkor a 400 körüli 4T cuccal is lehet kezdeni, legfeljebb egyszer -kétszer földhöz csap . Sejtettem, hogy egy 125-ös elég gyenge, SMotozni meg szinte alkalmatlan. Egyébként mi miatt döntöttél az RSV mellett a VTR ellenében?
. Sejtettem, hogy egy 125-ös elég gyenge, SMotozni meg szinte alkalmatlan. Egyébként mi miatt döntöttél az RSV mellett a VTR ellenében?
Csakó Pubec! Hát ahogy érzed! Valszeg egyiket sem éreznéd egy kezelhetetlen brutál masinának
Én minden kis szaros motoromat imádom és ugy érzem kiteljesedem velük . Akis Kdx-em kicsi de gyenge viszont bejárom vele hegyet-völgyet árkot-bokrot és még a lányom is utolér vele, ha elsilóernyőzöm néhány kilométerrre . A 4T sm endurók a mindennapos baromkodásban a társaim ,egyik sem egy lóerőgyár de könnyen lehet velük kerekezni+ imádnak kanyarodni! Az Rgv egy olyan kis könnyü szardarab amivel nem tud mindenki igazán gyors lenni, de ha mégis elkezdi kapizsgálni a pali , simán hátultarthat vele több nagyvasat is mig el nem fogy a szerpentin ! A Nagymotor az meg elvisz túrázni, jó ha sietni kell , ha ráérek meg használhatom puncimágnesnek is
Én minden kis szaros motoromat imádom és ugy érzem kiteljesedem velük . Akis Kdx-em kicsi de gyenge viszont bejárom vele hegyet-völgyet árkot-bokrot és még a lányom is utolér vele, ha elsilóernyőzöm néhány kilométerrre . A 4T sm endurók a mindennapos baromkodásban a társaim ,egyik sem egy lóerőgyár de könnyen lehet velük kerekezni+ imádnak kanyarodni! Az Rgv egy olyan kis könnyü szardarab amivel nem tud mindenki igazán gyors lenni, de ha mégis elkezdi kapizsgálni a pali , simán hátultarthat vele több nagyvasat is mig el nem fogy a szerpentin ! A Nagymotor az meg elvisz túrázni, jó ha sietni kell , ha ráérek meg használhatom puncimágnesnek is
Hi Z!
Látom az enduró meg az SM nem idegen számodra. Gondolkozom, hogy be kellene újítanom valami gépet. Szted kezdésként érdemes 125-ös endurot venni, vagy beleférhet elsőre akár 250/2t vagy 400/4t? Látom van egy RGV250-ed Nekem is volt, szép emlékeim vannak vele.
Mondjuk kiváncsi lennék, hogy most az RSV után milyen élményekkel szállnék le róla, de amikor 17 éves voltam és 125ös után ültem rá, nagyon ment!
Látom az enduró meg az SM nem idegen számodra. Gondolkozom, hogy be kellene újítanom valami gépet. Szted kezdésként érdemes 125-ös endurot venni, vagy beleférhet elsőre akár 250/2t vagy 400/4t? Látom van egy RGV250-ed
Nekem is volt, szép emlékeim vannak vele.
Mondjuk kiváncsi lennék, hogy most az RSV után milyen élményekkel szállnék le róla, de amikor 17 éves voltam és 125ös után ültem rá, nagyon ment!
Csőváz!
Ismerem mind a két srácot!No majd gurulj le Ladányba ha jó idő lessz! Vendégem vagy egy jó ...akármire!Meg gurulunk egy jót az Olaszokkal! Itt még nem ismerik őket
!
Ismerem mind a két srácot!No majd gurulj le Ladányba ha jó idő lessz! Vendégem vagy egy jó ...akármire!Meg gurulunk egy jót az Olaszokkal! Itt még nem ismerik őket
!
Thx Jürgen! Még nem most lesz az ezres szervizem ,mert nincs még 200 se benne de ha viszem elötte odatelózok neked ,hogy adj vmi kontaktot! Az árat nem kifogásolom, ha rendes munka van cserébe. Szerencsés boldog újévet meg sok lemotorozott kilómétert!
Cső Zrider!
Ipone szinti ment bele, az ezres szervíz mindenestől volt 25 ezer. Nemrég nyitott üzletet a szentesi kawa-aprilia bolt a dorozsmai úton, oda vittem, régebb óta ismerem a mostani üzlet vezetőjét, a szerelőjénél meg priviben már szereltettem gpet, szal megbízok bennük, rugalmasak, segítőkészek korrektek.
Boldog új évet mindekinek!
Ipone szinti ment bele, az ezres szervíz mindenestől volt 25 ezer. Nemrég nyitott üzletet a szentesi kawa-aprilia bolt a dorozsmai úton, oda vittem, régebb óta ismerem a mostani üzlet vezetőjét, a szerelőjénél meg priviben már szereltettem gpet, szal megbízok bennük, rugalmasak, segítőkészek korrektek.
Boldog új évet mindekinek!
Az zsír! Szoktak motoros-napot is rendezni ott! 2 egykori osztálytársammal szoktam gurulni onnan, névszerint Katona Tibi és Fekete Bandi, meg még szoktam találkozni egy Kawás fickóval is, Ö villanyszerelőként melózik ,ezidáig munkaterületen találkoztunk inkább ,csak valahogy levágtuk a másikról ,hogy motoros, azt azóta mindig cimbizünk ha összeakadunk valahol !
!
Azt biztos tudod hol van a fürdő! No az előtte lévő boltot alakították át! Nagyon hangulatos,jó a zene olcsó a sör! Mi kell még? ]Kiket ismersz ladányi motorosok közül?
]Kiket ismersz ladányi motorosok közül?
Nocsak! Hova nyitottak ott motoroskocsmát? Vágom a környéket, mert jártam oda suliba régen, meg volt ott barátosnőm is, és mint mondtam van ott két moccos spanom is ,asszem szeretnek alkeszkodni is !
!
Szeretettel várlak!
Csak lenne már jó idő! Nyilt egy fasza motoros kocsma! Egy alkoholmentes sör mellet elhazudozhatunk egymásnak a motoros dógainkról!Ma este is meglátogatjuk az egységet, igaz nagy valószinüséggel nem alkoholmentes sört iszik a csapat!
Csak lenne már jó idő! Nyilt egy fasza motoros kocsma! Egy alkoholmentes sör mellet elhazudozhatunk egymásnak a motoros dógainkról!Ma este is meglátogatjuk az egységet, igaz nagy valószinüséggel nem alkoholmentes sört iszik a csapat!
Biztos jó az ha agép függőlegesen áll és a szint a min-max között van, én még azt sem deritettem ki h hol van a beöntönyillás meg a szintjelzőablak v pálca? Most nézem Te meg ladányi vagy? Van ott néhány motoros cimbim, ha volna már egy kis +fok átrongyolnék a moccal és együtt bandáznánk!
Még egy kérdés ? Beleborítottam a 4 liter iponet-olajat,de csak a szintjelző minimum jelzése felet cirka 1-2cm-el ér az olaj!ez igy o.k?
Hát az utolsó mondatoddal maximálisan egyet tudok érteni. 
Amikor azt írtam, hogy mindegy, hogy hol veszel a benzint akkor nem a magyar viszonyokra gondoltam
Ja, és szezon elött fogok olajat cserélni, és Castrolt fogok beletenni, de csak részszintetikusat. Tehetnék bele Procycle olajat is API SL teljesítmény szinttel (elvileg jobb mint a Castrol az SJ-vel) de valahogy nem bízom benne. Emberek, ez a marketing!
Amikor azt írtam, hogy mindegy, hogy hol veszel a benzint akkor nem a magyar viszonyokra gondoltam
Ja, és szezon elött fogok olajat cserélni, és Castrolt fogok beletenni, de csak részszintetikusat. Tehetnék bele Procycle olajat is API SL teljesítmény szinttel (elvileg jobb mint a Castrol az SJ-vel) de valahogy nem bízom benne.
Emberek, ez a marketing!
Ma már pezsgett a vérem!