Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Itt nem is arrol volt szo h kellett a pénz... elakartam adni, ennyit kaptam érte... nehéz eladni 2T-t, mindenki cserélni akart, vagy hitelezni, csak senki se kapott.
Igen elsö tulaja vagyok
Mi csomagoltuk ki
Igen elsö tulaja vagyok
Mi csomagoltuk ki
az a 610 az nagyon karcsu de hát ha kell a pénz akkor nincs választás 
te vagy az első tulaja?
te vagy az első tulaja?
610ér tudtam eladni. Nem sokat kaptam érte, de viszont egy pillanatig nem bántam meg, hogy eladtam.
2006 os a crf és már van benn kemény egy óra
2006 os a crf és már van benn kemény egy óra
zsír
hé ici, elkelt a cr ? láttam sokáig hirdetted. az a baj h drasztikusan leállt a piac 
ha szabad tudni mennyibe fájt az uj tulajnak?
R8 as az uj géped? 0 ü.o -s?
ha szabad tudni mennyibe fájt az uj tulajnak?R8 as az uj géped? 0 ü.o -s?
Az a ronda hátsó sárvédö hányni tudnék 
GYÚJTÁS, szed le a lendkereket és nézd meg h a tekercs nem e zárta rövidre magát
Holnap megnézem hogy a helyén van-e. De sajnos nem fogom tudni kipróbálni, mert szétszedtem az első telot szimering csere miatt. És még nem jön meg az új addig nem tudom kipróbálni.
szedd le a lendkereket..lehet el van téve a gyujtás
tedd a jelre,talán jó lesz
tedd a jelre,talán jó lesz
Gyertya új rosszul lenne bealítva a szög? Hány fokra kell állítani?
gyújtás vagy gyertya
Ez indul rendesen 1-2 rúgás és megy. Arra gondoltam hogy a kamrás power miatt ilyen gyenge talán? DT80asom nyomatékosabb volt. 1ben hanyatt kéne vágnia egy nagyobb gázadásra vagy tévedek? Ez az első cross mocim és nem nagyon tudom mihez hasonlítani lehet ennél az évjáratnál ez még normális. Mindenesetre 3.ban olyan 7000es fordulat környékén megindul keményen. De 1.2-ben mintha el sem érné ezt a fordulatot.
Hazahoztuk ma az Exc-t, képek hamarosan
csak teszteltelek
mennyibe fáj az a szépség?
az yzf vóóót
33as rajtszámúnál látszik hogy milyen erős a Honda már a kezét is feltette
És ami belóg a képbe motorkerék, az milyen motorhoz párosul?