Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
amúgy szewasztok...nem tudom hol vagyok meg leszek és ez ami most kiborít ..
lehet monoron tesztelünk..lehet akárhol és nem tudom merre tekerjem a kormányt..
ja és senki se tud semmit ..de akárhol is 5 perc múlva ott kell lennem..
vicc mi van itt....
lehet monoron tesztelünk..lehet akárhol és nem tudom merre tekerjem a kormányt..
ja és senki se tud semmit ..de akárhol is 5 perc múlva ott kell lennem..
vicc mi van itt....
Szevasz pillogós,kéne nekem egy ember,me má nem haladok
na egy ilyesmit szedhettem be a múltkor én is..lement a láz meg a megfázás izzadás takony kb.3 nap alatt kezdtem jobban lenni és örülni és utána jött a szopás...az összes izmom nagyon fájt még 10 napig azthittem beszarok ..mintha körberugdostak volna..ja és köhögés az nem múlt el csak 3 hét múlva kb.
még mindig itthon döglök....fasza kis máthát gyüjtöttem be....azt hiszem ha igy megy akkor nem lessz motorolás hétvégén
Jó reggelt
szewasztopol
Hy Bálint. Hány kilot nyomhat ez a veszedelmes rezo védö?
jo morgent.
Nekem is ki kell találni valamit most amortizáltam le az első tárcsát,nem szereti a tuskót mint kiderült,,
szép jo estét kiáltok 
TOULOUSE
TOULOUSE
Na,jakkor alvadjunk
Ronis: Pöpec a védelmed! Grat hozzá!
Tárcsa tippeket, infókat köszi, várom még, ha van.
Előre a műanyag tárcsavédőt felraktam, a telószárat legalább megóvja a karcoktól.
Tárcsa tippeket, infókat köszi, várom még, ha van.
Előre a műanyag tárcsavédőt felraktam, a telószárat legalább megóvja a karcoktól.
elkezdtem megcsinálni kiszabtam, aztán abba hagytam...
leűltem és gondolkoztam...
nem ritka nálam előfordul,
és arra jutottam előre nem jo a brutál erős mert ha görbűl a sziklán utána ráfeszűl a tárcsára, ergo azt a jo isten sem nyomja vissza az erdő közepén...
és a kerék sikjábol talán ha egy centit áll ki oldalra a tárcsa , persze attol még véletlenek vannak, ahogy Zé szokta mondani ..ahol fűrészelnek ott hullik a forgács..
a másik meg a vezetés technika, ... sziklásban régen rossz ha telibe oda kűldöd a kőnek...
usszon az eleje, hátul a sulypont.
leűltem és gondolkoztam...
nem ritka nálam előfordul,
és arra jutottam előre nem jo a brutál erős mert ha görbűl a sziklán utána ráfeszűl a tárcsára, ergo azt a jo isten sem nyomja vissza az erdő közepén...
és a kerék sikjábol talán ha egy centit áll ki oldalra a tárcsa , persze attol még véletlenek vannak, ahogy Zé szokta mondani ..ahol fűrészelnek ott hullik a forgács..
a másik meg a vezetés technika, ... sziklásban régen rossz ha telibe oda kűldöd a kőnek...
usszon az eleje, hátul a sulypont.
dobjál fel egy rajzot nagy fotot,kiváncsi vagyok hogy oldottad meg
nekem például a gyári gizgaz nagyon bevált. jo minőség, sokat bir
én csináltam a gas gas ra fémből tárcsavédőt meg úszóágyas tárcsát is vettem ezekkel a megoldásokkal nem is törtem el egyetse
Miért nem csináltatsz fémből tárcsavédőt? Akkor aztán teljesen lényegtelen lesz, hogy mennyi a hullám benne, bár akkor meg nem tudja olyan könnyen kiokádni a sarat magából, meg levegőt se kap annyit. Mondjuk az neked pont tök mind1, ha mindig a farönkök között mókázol
Szerintem mindig vagy legalább is gyakran a gyári cucc a leg jobb
én is tettem renthált....szart se ért
csak elestem és lekoccolt a sziklán és el is gőrbült
azt se vegyél
drága és szar
én is tettem renthált....szart se ért
csak elestem és lekoccolt a sziklán és el is gőrbült
azt se vegyél
drága és szar
elmegyek segítek te meg vissza
úgy képzeltem leülünk és kitöltjük a nyerőszelvényt...