Helló
Meg ami nagyon fontos még, olvashattunk vagy 2éve 1baleset kapcsán a CBR club topikban hogy vissza hívásosak voltak a 929-esek a kuplungjuk miatt mert hajlamos a szétrobbanásra na azt nem tudom hogy mind vagy csak a 2000-res évjáratú Kormány teló minimum, exup motor és tartozékai is szoktak hibásodni ja meg az év ezred vicce 150LE .Amúgy erősítem az előttem szólók véleményét kellemes motorozható darab.Kb olyan mint az előtte gyártott darabok mondom kb.Már próbáltam929-est tapasztalat nekem pedig 99-es modell van.
Csáó!
Igazából amit érdemes megnézni, hogy a blokk nem volt-e sérülve. Sajnos a generátor oldali dekli nagyon kilóg és az csesződik oda egy esésnél. Emiatt letörhet a blokkból egy darab, amit hegeszteni kell.De ezzel nincs is baj,ha jól megcsinálják.Ehez elég,ha csak eldől a moci álló helyzetben. Amúgy amit még szoktak mondani az a fesszabályzó + generátor ami meg szokott hibásodni.Az enyémben már 46.000 km van(valós)És még semmit se kellett cserélni rajta a kötelezőkön.Haverom ismerte az első gazdit.Onnan tom.Igazából ezek a motorok nagyon jók!Stabilak,kezesek és nagyon jó a menettulajdonságuk.Amúgy még van egy kis rezgésük kb 5-5500-as fordulaton ami teljesen normális.kb ennyit tok most hirtelen.ha van még valami kérdésed és tok rá válaszolni szivesen teszem.csáó
Köszönöm!
Gondolkodtam én is a kikötésén, mert biztos használják páran
rendszerrel ahol szintén nincs benne! De, ha minden jól megy
nem lesz nehéz megoldani, de .
MR.RF:
ez komoly kérdés!? Azon kívül, hogy a legjobb a világon, a yoshimura -val együtt (a többi csak ezek után jön). Ha elég annyi, hogy a bevételük 60%át a cég fejlesztésre költi, és saját maga korszerűsítésére... de ez csak az Én véleményem.
Okés hátha akad még 2 gyertyusz a sufniba vagy más okoság pont most olvasgattam a fórumot ,hogy neked volt a lábtartód baszus nekem kelett vón Szép a volt paci bár az enyém állna ilyen stádiumba na de ami késik nem mulik
Meg ami nagyon fontos még, olvashattunk vagy 2éve 1baleset kapcsán a CBR club topikban hogy vissza hívásosak voltak a 929-esek a kuplungjuk miatt mert hajlamos a szétrobbanásra na azt nem tudom hogy mind vagy csak a 2000-res évjáratú
Igazából amit érdemes megnézni, hogy a blokk nem volt-e sérülve. Sajnos a generátor oldali dekli nagyon kilóg és az csesződik oda egy esésnél. Emiatt letörhet a blokkból egy darab, amit hegeszteni kell.De ezzel nincs is baj,ha jól megcsinálják.Ehez elég,ha csak eldől a moci álló helyzetben. Amúgy amit még szoktak mondani az a fesszabályzó + generátor ami meg szokott hibásodni.Az enyémben már 46.000 km van(valós)És még semmit se kellett cserélni rajta a kötelezőkön.Haverom ismerte az első gazdit.Onnan tom.Igazából ezek a motorok nagyon jók!Stabilak,kezesek és nagyon jó a menettulajdonságuk.Amúgy még van egy kis rezgésük kb 5-5500-as fordulaton ami teljesen normális.kb ennyit tok most hirtelen.ha van még valami kérdésed és tok rá válaszolni szivesen teszem.csáó
Tud valaki tanácsot adni 929 nél mit kell nézni, van e tipus hibálya.Köszi a segítséget előre is.
Mégegyszer köcce!
Gondolkodtam én is a kikötésén, mert biztos használják páran
rendszerrel ahol szintén nincs benne!
nem lesz nehéz megoldani, de
Az ajándékod számomra aranyat ér 1000köszönet hogyan tudnám meg hálálni
A csomag többi tartalma is okés.Köszi még egyszer
ez komoly kérdés!? Azon kívül, hogy a legjobb a világon, a yoshimura -val együtt (a többi csak ezek után jön). Ha elég annyi, hogy a bevételük 60%át a cég fejlesztésre költi, és saját maga korszerűsítésére... de ez csak az Én véleményem.