Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
a magyar hülye ! az is aki ott fettreng, és próbál provokációt kiküzdeni, a másik meg azért mert eccerűen berángatná a barmát egy stúdióba és hagyná hogy elmondaná a bánatát, utána meg kibaszná mint macskát szarni !
2006-ban is oda állítottam volna kamera elé és mondja kapsz 10 percet míg elmondod a keserved ! sipka sál ! ezek mind csak színjátékot produkálnak, érdemben semmit nem tudnak kiküzdeni. nem vagyok rendszer párti, de most kurva nehéz meggyőzni a TÖMEGET hogy forduljon a szélirány.
pont most segítettem egy opel c veki-hez főtengelyt keríteni, vidéken javítják, azt mondta a szerelő hogy már elege van belőle, össze hányja és viheti a gazda, na arra az meg azt mondta hogy akkor kereskedés és eladja, kérdem akkor mivel fog közlekedni ? áááá már intézik a hitelt egy 08-as autóra !
kb 11év és nem nőtt be az emberek feje lágya, vagy nem lettek földön futók, de szentül hiszik hogy itt minden rendben, igaz hogy egy politikus elböffenti magát akár 50 ft-is esik az üzemanyag ára, mi lesz ha más böffen és megint tripla törlesztők jönnek ?
2006-ban is oda állítottam volna kamera elé és mondja kapsz 10 percet míg elmondod a keserved ! sipka sál ! ezek mind csak színjátékot produkálnak, érdemben semmit nem tudnak kiküzdeni. nem vagyok rendszer párti, de most kurva nehéz meggyőzni a TÖMEGET hogy forduljon a szélirány.
pont most segítettem egy opel c veki-hez főtengelyt keríteni, vidéken javítják, azt mondta a szerelő hogy már elege van belőle, össze hányja és viheti a gazda, na arra az meg azt mondta hogy akkor kereskedés és eladja, kérdem akkor mivel fog közlekedni ? áááá már intézik a hitelt egy 08-as autóra !
kb 11év és nem nőtt be az emberek feje lágya, vagy nem lettek földön futók, de szentül hiszik hogy itt minden rendben, igaz hogy egy politikus elböffenti magát akár 50 ft-is esik az üzemanyag ára, mi lesz ha más böffen és megint tripla törlesztők jönnek ?
Csak fekszel azon a folyosón ?? És az élvezetek hol maradnak?? 
Vagy beléptél a szerzetbe??! 
Vagy beléptél a szerzetbe??! 
Én majd fekszem a tv folyosón túlórában.
akkor neked már meg van a zsíros kenyérre való !
Se baj, aki akar túlórázhat!
igen hisz egyszer volt 10-ed vagy husz-ad , de most van személyi jöv adó, forg adó, teljest adó, garázs adó, kamarai adó, biztosítási adó, meg is mondtam a dekoros hölgynek hogy ennyi adó után már nappal is kivilágított sugárutaknak kellene lenni, ehelyett esetleg makadám utak ha vannak. elvonások vannak aminek örökre nyoma vész !
felfogtuk, csak ne terjesztenék azt hogy ŐK mindenkiért dolgoznak. már elegem van azt hallgatni hogy nincs embör dolgozni, hiányoznak a dolgozók. nos, a büdös faszt ! hirdesd meg az állást nettó 250 ért és hesegetni kell majd a dolgozót. 105-ért 3 műszakban, + oda lökött némi pótlékért nem fognak tolongani, ne azt mondják hogy meg lehet élni annyiból, cseréljenek és ők éljenek meg annyiból. még van 3 év kemény szívás annak aki itt akarja folytatni a pályafutását, a felső 10% és a középréteg kb +30 % -őt nem fogja érdekelni merről fúj a szél, a többi meg kit érdekel, éljen úgy amiből akar vagy meg tud. jót nevettem mikor híresztelték hogy be hívható leszek katonának 
ahogy ki osztanák a stukit és a lőszert az összes vállapost küldeném előre az égi mezőkre, dehogy harcolnék idióta barmokkal ! tök felesleges ez a komédia pöstön is, meg bárhol az országban, ha olyan túlórára akarnak rávenni és még okos is vagy, felmondasz a rákba és keresel más melót, ha buta vagy és tele szívtad magad fasz "jó még belefér " hitelekkel akkor jobb ha beköltözöl családostul a gyárba mint a kínai kőfeldolgozókba és ott éled le az életed.
ahogy ki osztanák a stukit és a lőszert az összes vállapost küldeném előre az égi mezőkre, dehogy harcolnék idióta barmokkal ! tök felesleges ez a komédia pöstön is, meg bárhol az országban, ha olyan túlórára akarnak rávenni és még okos is vagy, felmondasz a rákba és keresel más melót, ha buta vagy és tele szívtad magad fasz "jó még belefér " hitelekkel akkor jobb ha beköltözöl családostul a gyárba mint a kínai kőfeldolgozókba és ott éled le az életed.
régen jobb volt mert csak tized adó volt.
Mikor fogjatok fel végre hogy mi csak azért vagyunk hogy a kiváltságos réteg jól tudjon élni
Ez régen is így volt és ezután is így lesz
Ez régen is így volt és ezután is így lesz
Majd stadionra lesz pénz meg látod! 
http://www.origo.hu/auto/20181...
tessék, ahogy megépítették már is fizetős a sámsoni elkerülő pár hónap és szgk-ra is fizetni köll ez sem fog elkopni hamar 
tessék, ahogy megépítették már is fizetős a sámsoni elkerülő
pár hónap és szgk-ra is fizetni köll ez sem fog elkopni hamar 
Én is így vagyok vele, ha a lustaság fájna, marékszámra enném a Kalmopirint! Pedig régebben szerettem szerelgetni! 
IS
a lustaság miatt 
Az oroszokból nem sok okosságot nézek ki. A dugó tetjén két egyforma, döntött kör alakú besüllyesztás volt, a döntés szöge egyezett a szelepek dölésszögével. De ezzel is csak azért találkoztam, mert még a ladás idöszakban magamnak javitottam mindent, még a motorgenerált is. No meg volt egy másik csoda, az a GAZella nevű remekmű amit szintén csukott szemmel szereltem, de aztán a szerszám és magasabb tudás igény miatt már csak kereket cserélek :)
Ott sem az volt az oka.
Nem terveznek egy motort sem úgy, hogy szempont az, mi lesz ha elszakad, átugrik, megnyúlik a vezérműtengely meghajtás.
Valami úgy sikerül(t) valami nem.
Régi swift 1.3, másik szíj felpattint és go tovább.....
Nem terveznek egy motort sem úgy, hogy szempont az, mi lesz ha elszakad, átugrik, megnyúlik a vezérműtengely meghajtás.
Valami úgy sikerül(t) valami nem.
Régi swift 1.3, másik szíj felpattint és go tovább.....
Ok, vágom. Végülis konkrétan a jo öreg kocka 1300as szijas,lada ugrott be, ott más oka nem lehetett, meg valami régi opel ha jol emlékszem.
Elég hosszú, de röviden megpróbálom.
Más a dízel és más a benzines égéstér. Dízelnél könnyebb is megoldani a függőleges szelepeket, mert ott a dugattyúban van üreg. Bár ott is van kimarás a szeleptányéroknak.
Szóval a benzines égéstér megpróbál egyre jobban fél gömb alakú lenni, ezért a szelepek szöget zárnak be a függőleges síkkal. Vagyis ugye szelepnyitáskor a szeleptányér mélyebbre megy. Viszont a motorok hengereinek a szívó/feltöltő ütemét a kipufogást egyre finomabbra hangolják. Ezért már magasan jár a dugattyú és még a szelep részben nyitva van.
Ráadásul a változó szelepvezérléssel (és egyre inkább mindkét vezérműtengelyen) ezt menet közben még jobban el lehet tolni, tehát már nem is fix. Vagyis szükség van a "zsebekre", hogy ne akadjon össze a motor működés közben.
Szóval szíj/lánc szakadás esetén összekócolódik.
A régi motoroknál nem volt ez ennyire kihegyezve, finomra hangolva.
Egy régi motor vezérlés kördiagramja Móricka rajz egy mostani változó szelepvezérlésű (főleg h a mindkét tengelyen van) motor diagramjához képest.
Más a dízel és más a benzines égéstér. Dízelnél könnyebb is megoldani a függőleges szelepeket, mert ott a dugattyúban van üreg. Bár ott is van kimarás a szeleptányéroknak.
Szóval a benzines égéstér megpróbál egyre jobban fél gömb alakú lenni, ezért a szelepek szöget zárnak be a függőleges síkkal. Vagyis ugye szelepnyitáskor a szeleptányér mélyebbre megy. Viszont a motorok hengereinek a szívó/feltöltő ütemét a kipufogást egyre finomabbra hangolják. Ezért már magasan jár a dugattyú és még a szelep részben nyitva van.
Ráadásul a változó szelepvezérléssel (és egyre inkább mindkét vezérműtengelyen) ezt menet közben még jobban el lehet tolni, tehát már nem is fix. Vagyis szükség van a "zsebekre", hogy ne akadjon össze a motor működés közben.
Szóval szíj/lánc szakadás esetén összekócolódik.
A régi motoroknál nem volt ez ennyire kihegyezve, finomra hangolva.
Egy régi motor vezérlés kördiagramja Móricka rajz egy mostani változó szelepvezérlésű (főleg h a mindkét tengelyen van) motor diagramjához képest.
Hanem?
Jó sok itt a jogász továbbra is.
Úgynézem ez eltart még egy darabig.
Úgynézem ez eltart még egy darabig.
Persze, vész esetben lehet oldani, de attól még tönkre ment. A következő mozdulatnál újra megszorul....
Téves teória.
Az nem azért van, hogy szíj szakadás esetére... 
az a lényeg szar volt a motor, és ha szar a motor akkor nem tekeri be a betétet kézifék üzemmódban vagy valami ilyesmi
és nem mindenki tudja megcsinálni otthon....annak meg fizetni kell
szóval nem a laptopos visszatekerés volt a legnagyobb költség
és nem mindenki tudja megcsinálni otthon....annak meg fizetni kell
szóval nem a laptopos visszatekerés volt a legnagyobb költség
Mert: