Ok csak mifaszt csinalsz mondjuk albania kozepen 30 km re a semmiben?Beletomod a kukacot es felora mulva tovabbmesz vagy betartod a hulye szabalyt,elbaszol egy napot es keregelsz uj gumit 250 euroert.
Egy bálnatúrás Albán TeT-es videóban néztem hogy az adval elborult a gyerek, szikla beszakította a kuplungfedelet. Leszedte, benzinnel lelocsolta, gyurmaragasztóval betömtena lyukat ami kb 200-as méret volt és mentek is tovább
Motorgumit eleve tilos javítani mert nagyon torzul, középen még néha néha megjavítják egy gombával.
Az a baj a kukaccal hogy nagyon vastag és egy apró szög szúrta lyukat is ki kell bővíteni hogy a kukac beleférjen.
Hátsó gumiban én beleszúrom a kulacot legyen bárhol a gumiban aztán kukaccal elkoptatom. Egyszer volt bajom belőle amikor nem volt késem és nem vágtam le a kilógó 5centis darabot mondván hogy lekopik, nem kopott le és a sárvédő kitépte. De több kukacos gumit is elkoptattam már, volt amelyikben 2kukac ment 1lyukba.
Habos taknyos cuccot nem fújnék bele soha.
1db co-patron ilyan 0,7bart fúj a 180/55-17es gumiba. Dechatlonban meg 300ft korul van darabja.
Sima egyszeru CO.Asszem az airsoft pisztolyokban is ez van.A kukac tömít.A CO csak azert kell mer tudovel nem fujsz fel egy motorgumit.
Ezt meg ratekered es kesz.
Ez a patronos defektjavító mennyire hagy nyomot a gumi belsejében?
Azt mondták, egy ilyen után eldobós a gumi.
Ilyenre még nem volt szükségem, tapasztalatom nincs.
Sokminden nem kell.
Lanc allitashoz leroviditettem egy autos teleszkopos kerekkulcsot.Kb 20 centisre osszecsukhato,27-es crova fej,egy turaemelo,a 12-13 villas,par inbusz karok cserejer.Mindez egy kihajtos kriega szerszamosba.Elfer a rearbag egyik oldalzsebebe,meg egy defektszett kukacos Co patronos az ules alatt.Nrm kell minikompressor.
Na hogy valami értelmes téma is legyen.
Ki milyen szerszámot visz magával túrázni? Nem az érdekel hogy 10-12-14es kulcs hanem valami speckó multi szerszám, kis helyen.
Baszki öcsém vett egy MI A2 lite-ot.Bekapcsolta majd felretette erre a genyo frissitett android 8-rol android 9 re.Kinezet,szin,ikonok,ertesitesi terulet minden valtozott.
Az a baj a kukaccal hogy nagyon vastag és egy apró szög szúrta lyukat is ki kell bővíteni hogy a kukac beleférjen.
Hátsó gumiban én beleszúrom a kulacot legyen bárhol a gumiban aztán kukaccal elkoptatom. Egyszer volt bajom belőle amikor nem volt késem és nem vágtam le a kilógó 5centis darabot mondván hogy lekopik, nem kopott le és a sárvédő kitépte. De több kukacos gumit is elkoptattam már, volt amelyikben 2kukac ment 1lyukba.
Habos taknyos cuccot nem fújnék bele soha.
1db co-patron ilyan 0,7bart fúj a 180/55-17es gumiba. Dechatlonban meg 300ft korul van darabja.
Sima egyszeru CO.Asszem az airsoft pisztolyokban is ez van.A kukac tömít.A CO csak azert kell mer tudovel nem fujsz fel egy motorgumit.
Ezt meg ratekered es kesz.
http://youtu.be/M5_nK8V-nU0
Megjavította kukaccal és patronnal.
3 gumisból 3 mondta, hogy tegyen fel újat.
De akkor ez üzleti fogás.
Azt mondták, egy ilyen után eldobós a gumi.
Ilyenre még nem volt szükségem, tapasztalatom nincs.
Oké igazából deffektjaívításhoz viszek szerszámot (kerék kiszereléshez is), viszik még gyorskötözőt, benzincsövet, cianoakrilátot, epoxi gyurmát.
Még a Jawahoz vittem ennyi szerszámot, amivel bármit szét tudtam szedni, de amióta Hondám van, nem viszem túlzásba.
Lanc allitashoz leroviditettem egy autos teleszkopos kerekkulcsot.Kb 20 centisre osszecsukhato,27-es crova fej,egy turaemelo,a 12-13 villas,par inbusz karok cserejer.Mindez egy kihajtos kriega szerszamosba.Elfer a rearbag egyik oldalzsebebe,meg egy defektszett kukacos Co patronos az ules alatt.Nrm kell minikompressor.
Ki milyen szerszámot visz magával túrázni? Nem az érdekel hogy 10-12-14es kulcs hanem valami speckó multi szerszám, kis helyen.
kell rá egy másik launcher aztán mindig ugyanaz a kinézet
Az apja meg nem titkolta
Van neki otthon.
Szépet töltsél, olyat ritkán lát!
Okos hozzászólásokkal.