Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Még ezekkel szemezek. Erről ha van valami jó rossz meghallgatnám. Ez itt van hozzám 1 köpésre. https://www.kepesmotor.hu/hond... Ha még megvan. Ádám Jelentkezz 😁
Tényleg angol is mérföldes erre nem gondoltam. ez a sportkipufogó is angol gyártmány. Elképzelhető igazad van. Akkor ha nem cserélt lámpát még az is cserés lenne. De régóta magyar műszakis. Mondjuk az magamat ismerve nem jelent semmit. 😂
Lehet, hogy a műszerfallal variáltak, az isten tudja. De az is lehet, hogy angoloktól lomolták, mert azok is mérföldesek.
A matricákat nem is néztem speciel.
A matricákat nem is néztem speciel.
Köszönöm. Felhívom holnap hogy biztosra menjek az usa verzió kérdésében. Vannak kétségek.hiss usa változatba nincs ebbe van, firestorm eu, usába super hawk a neve igaz az csak 1 matrica.
A karbija préselt kehelycsöves, ami hajlamos kikopni, főleg ha pöckölték Dynojet kittel. A Factory Pro tudja jól javítani az USÁ-ban.
Amúgy nem egy rossz blokk, de elég pöcs helyen vannak pl. a vákuumfittingek szinkronhoz, elég faramuci szerkezet.
Írja a hirdető, hogy a nagyobbik tankos, litert nem említ. De se a 16, se a 19 liter nem tart ezekkel sokáig, két 48-as karbi van rajta, a nyolcat simán be tudja kapni, ha tempósan mész.
Amúgy nem egy rossz blokk, de elég pöcs helyen vannak pl. a vákuumfittingek szinkronhoz, elég faramuci szerkezet.
Írja a hirdető, hogy a nagyobbik tankos, litert nem említ. De se a 16, se a 19 liter nem tart ezekkel sokáig, két 48-as karbi van rajta, a nyolcat simán be tudja kapni, ha tempósan mész.
Na eldőlt a kérdés biztos kivonatom. Már keresem a hiánypótlást. Ami most nagyon mozgat vtr 1000 f pénz megvan rá. 800-1m a vásárlási határ. Kinéztem 1 et közel budán, 2004 gyönyörű. Szerintem usa modell a mérföldes óra miatt. Ez mennyire hátrány. AIt kérdeztem már a tank mérete elvileg kisebb 16os csak mig az eu 2001től 19es.Vélemények tanácsok? https://www.hasznaltauto.hu/motor/honda/vtr_1000_f/honda_vtr_1000_f-22957679
közepes kék lockti volt 243as azért mondom lehet a menet adta meg magát 1ikbe és kilökte a rugó oszt huss
Az szép. Nem lehet hogy ki tekeredett a csavar? Régi motoroknál a csavar feje át van fúrva és össze vannak kötve vékony dróttal. Volt a csavaron menetrögzitő?
Mindig beleolvasok, így hát látom is, hiszem is.
Én, a műszaki hibáktól félve, mindig megpróbálok átlépni a tárgyakhoz kötődő, bizonyos határokon túli ragaszkodáson, pont ezért. Vannak dolgok, amit nem lehet, nem érdemes, nem éri meg - de ez most csak rám vonatkozik - nekem életben tartani, így, ahogy tudok, mindig relatíve fiatal eszközöket használok, legyen az motor vagy hűtőgép. És nem ezért, mert nem kímélem és tönkremegy, egyszerűen vannak dolgok, ami mondhatni magától is elfárad.
Ettől függetlenül megértem azokat, akik megpróbálják minél tovább életben tartani a valamijüket. Sok sikert, ha úgy döntesz, hogy megjavítod.
Én, a műszaki hibáktól félve, mindig megpróbálok átlépni a tárgyakhoz kötődő, bizonyos határokon túli ragaszkodáson, pont ezért. Vannak dolgok, amit nem lehet, nem érdemes, nem éri meg - de ez most csak rám vonatkozik - nekem életben tartani, így, ahogy tudok, mindig relatíve fiatal eszközöket használok, legyen az motor vagy hűtőgép. És nem ezért, mert nem kímélem és tönkremegy, egyszerűen vannak dolgok, ami mondhatni magától is elfárad.
Ettől függetlenül megértem azokat, akik megpróbálják minél tovább életben tartani a valamijüket. Sok sikert, ha úgy döntesz, hogy megjavítod.
Jeeeeee,mar igy is jobb mint az elejetől szetcseszett ideiglenes aszfalt.
Határán vagyok nagyon szerettem
Kész még nincs felfestve. Ill murvás a széle a sok kanyarlevágós felhordja kanyar ívre így nagyon kell figyelni.
Kesz mar az út a h.ring mellett?
Elképesztő, ha nem látnám, el sem hinném. Mindegy is, ma is tanultam-láttam érdekeset.
(Mondjuk én biztos elsírtam volna magam.)
(Mondjuk én biztos elsírtam volna magam.)
Tuti az a felső csavar anyagfáradás miatt kiszakadhatott és vitt mindent.
Aha kb 15km. 3as út mogyoródi elágazásnál csattant felfele kerepesnek. Onnan szilason keresztül ring mellett haza mogyira.
...és így hazavitt?
Faszom már megint. 
Hát srácok 1 korszak véget ért. 2010óta csak fzr de itt ma elengedtem. 
ezt akartam faszom 
Mentem egy laza 240et. Ballasagyarnat Salgótarján Hatvan Gödöllő kerepes között fel a dombon szétrobbant a kuplungom van benne kb 2000km recseget ropogott 3. beragadt de hazahozott szilason kersztül. Mázli hogy zöldet kaptam és a körforgók is kiadták. Egyenlőre ennyi volt még 2 hónap műszaki van neki. Amúgy is vezérlést cserélni meg szelepet kell állítani. Szal blokk ki revízióra és meglátjuk marad vagy kuka. Ábri, itt már 116 143ról 😎 
Belsős infó! Most vegyél kenőanyagokat.
Vezetői email, pár perce jött: ✉️ "Sziasztok! Már a sokadik beszállítónk kenőanyagok esetén minimum 15%, de valószínűbb akár 20-25% áremelést jelez előre. Pár termék ára már most felment.
Nekünk még a legtöbb termékből van relatív nagyobb készlet, így aki akar, az még tárazzon be most, mert drágaság lesz (olajár emelkedés?). Köszi és kellemes hétvégét!"
Vezetői email, pár perce jött: ✉️ "Sziasztok! Már a sokadik beszállítónk kenőanyagok esetén minimum 15%, de valószínűbb akár 20-25% áremelést jelez előre. Pár termék ára már most felment.
Nekünk még a legtöbb termékből van relatív nagyobb készlet, így aki akar, az még tárazzon be most, mert drágaság lesz (olajár emelkedés?). Köszi és kellemes hétvégét!"
Hogy repül az idő 🥹 a K-n még a Dáviddal 
ha ez is olyan finoman jár, mint az enyém féle 850-es, akkor szuper lehet. Az 1200-as néha szépen rázza a tükröket, apumnak most olyan lett, de nagyon barátkozik még vele. A régieknél is nagyon jót tett a kisebb dugó a járáskultúrának. Ez a konkrét motor szuper vétel lehet!
Súlya az van, speciel.