Úgy saccolják, az itthon futó félmillió robogó felének nincs kötelező biztosítása. Márpedig zsebbe kell nyúlni, ha karamboloznak - majdnem 700 ezret fizetnek ki a biztosítók egy-egy robogós karambol után.
Március elsején életbe lépett a törvény, miszerint csak olyan elektromos rollerrel lehet közlekedni Németországban, mely saját, úgynevezett biztosítói rendszámmal rendelkezik. Jónak tűnik a megoldás.
Várható volt, hogy a szanaszét dobált rollerek előbb-utóbb felkeltik a városvezetők figyelmét is. Szombattól csak engedéllyel parkolhatnak a rollerek Terézvárosban.
Szokatlan módon elektromos rollerekkel bővült a BRFK gépparkja, s bár az apró szerkezetek meglehetősen furcsa hatást keltenek, mégis több szempontból is hasznos tagjai lehetnek a flottának.