Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
De hang alapján teker jól, tehát, nem az van, hogy nincs meg a kellő fordulatszám... aztán ki tudja.
Én beszéltem velük az önindító problémáról, de nem tudtak róla. Azt javasolták hogy tisztítsam meg az önindító felfogatás csavarjait, meg amire rá van csavarozva, mert lehet hogy nem viszi át a testet rendesen (le van festve). Ami még szembetűnő, hogy nagyon vékonyak a kábelei, ezt ki fogom cserélni..
500km-es ellenőrző szervizre és váltóolaj cserére vissza lesz szállítva a motor. Gondolom majd ott megmutatja nekik és kéri a javítast ha kell.
Vigyétek vissza kereskedőhöz, oldja meg, ők tudják mit kell csinálni vele, addig vigyétek, míg garanciában megoldják.
Minden önindító titka ugyanaz, kell bele egy normális akksi, plusz kell egy normális kábel, ami képes levinni az önindító motorhoz a megfelelő áramerősséget,
amíg nincs szétmenve a bendix és jó az illesztési hézag, addig ott nem lehet bibi.
Minden önindító titka ugyanaz, kell bele egy normális akksi, plusz kell egy normális kábel, ami képes levinni az önindító motorhoz a megfelelő áramerősséget,
amíg nincs szétmenve a bendix és jó az illesztési hézag, addig ott nem lehet bibi.
Az biztos, tok mas a ket motor
Még a 2016 Ktm 300 és 2017 Ktm 300 között is nagyon nagy a difi..
Ilyen nekem is can csak nem diagnosztizaltak. Ifju koromban kosaraztam es az egyik kis goreny idegenlegios (orosz) oldalrol megtolta a terdem. Rogton osszecsuklottam es utana randm barmikor ha csavaro illetve oldal iranyu terheles erte a terdem. Sajnos a kosar veget ert.
Viszont par ev mulva rajotem h jelentos mennyisegu combfeazito es hajlito edzes gepen sokt segit. Azota csak edtrem ritkan mozdul ki es ossze sem csuklok soha. Plussz nem tart hetegik a fajdalom csak egy ket napig.
Mutetre en is azt kaptam amit te. Vagy jobb lesz vagy nem. Ha koszi. Bezzeg az nba-ben egy ilyen serules utan par hettel mar zsakolo versenyt nyernek.
Viszont par ev mulva rajotem h jelentos mennyisegu combfeazito es hajlito edzes gepen sokt segit. Azota csak edtrem ritkan mozdul ki es ossze sem csuklok soha. Plussz nem tart hetegik a fajdalom csak egy ket napig.
Mutetre en is azt kaptam amit te. Vagy jobb lesz vagy nem. Ha koszi. Bezzeg az nba-ben egy ilyen serules utan par hettel mar zsakolo versenyt nyernek.
Nekem 8 évig nem volt benne, de nem tudtam. Ha szar akkor ne halogasd. Dr Béres az egyik legjobb specialistálya. Itt a link ahol elérhető. Ez egy magánklinika, de TB-re csinálják és nem fogadnak el jattot. Csak a szobáért kell fizetned, de így ocsóbb mintha máshol csináltatnád, de jattolsz. Komoly színvonal a klinika, itt éreztem először, hogy az ott dolgozók érted dolgoznak, a portástól az orvosokig mindenki. http://kastelyparkklinika.hu/
Azt nem tudtam, hogy 250-300 karburátor között is ekkora difi van gyártón belül, mert 250 karbis enduroval nem motoroztam. Ez a kis iromány amit megosztottam veletek is csak a 2 motor közvetlen összevetése, mivel nagyon kíváncsi voltam az új gasgasra és a cimbora vett egyet.. Ugyan nem egy kategória a két motor, de mégis csak közeli. 
vannak kifejezetten térd sebészek keress fel néhányat és meglátod mit javasolnak
nekem a kopásra azt mondták az mri után hogy
-vagy jobb lesz
-vagy rosszabb
-vagy marad ugyanilyen
ezek után nem lett műtét
utána nem sokal végigmentek a térdemen egy ténérével aztán azóta a kopás nem fáj(szúró fájdalom bizonyos helyzetben) csak van egy alap megszokható fájdalom ha nem fekszek(ülve is fáj egy idő után)
plusz össze-össze csuklik teljesen kiszámíthatatlanul, télen nagyon óvatosan kell mászkálni mert ha megcsúszik és kibillen oldara sok hétig fáj a járás
erre azt mondták hogy nem érdemes műteni mert nem valószínű hogy jobb lesz
szerencsére olyan munkaköröm van hogy tudok ülni, állni, sétálni így kb elvagyok, a sarokcsont repedésem sokkal zavaróbb
nekem a kopásra azt mondták az mri után hogy
-vagy jobb lesz
-vagy rosszabb
-vagy marad ugyanilyen
ezek után nem lett műtét
utána nem sokal végigmentek a térdemen egy ténérével aztán azóta a kopás nem fáj(szúró fájdalom bizonyos helyzetben) csak van egy alap megszokható fájdalom ha nem fekszek(ülve is fáj egy idő után)
plusz össze-össze csuklik teljesen kiszámíthatatlanul, télen nagyon óvatosan kell mászkálni mert ha megcsúszik és kibillen oldara sok hétig fáj a járás
erre azt mondták hogy nem érdemes műteni mert nem valószínű hogy jobb lesz
szerencsére olyan munkaköröm van hogy tudok ülni, állni, sétálni így kb elvagyok, a sarokcsont repedésem sokkal zavaróbb
Köszönöm és jól esik a belémvetett hited.. Én mentem vele, nekem van is Gasgas (300) és Ktm (300) volt előtte karbis. A Karbis Ktm 300 is sokkal finonabb, egyenletesebb mint a Gasgas. Sőtt a 250 2018 ktm (karbis) sokkal finomabb egyenletesebb mint ugyan ez 300-ba. Tehát ha két egyforma motort teszteltél volna amiből az egyik karbis, másik injektoros akkor el lehetne fogadni amit írsz..
Én mentem vele, nekem van is Gasgas (300) és Ktm (300) volt előtte karbis. A Karbis Ktm 300 is sokkal finonabb, egyenletesebb mint a Gasgas. Sőtt a 250 2018 ktm (karbis) sokkal finomabb egyenletesebb mint ugyan ez 300-ba. Tehát ha két egyforma motort teszteltél volna amiből az egyik karbis, másik injektoros akkor el lehetne fogadni amit írsz..
Hogy mindig megfelezkezem a csalkrol...
Lenyelik az áfat, aztán tovább adják. Bevett szokás. Legalábbis az elsö tulajnal.
Valakiknek...Màr a 3. Tulaj kerestetik....
Mész vele, és húzod neki feljárókban, vagy egyenesben, bárhol. nincs nagy ugrás a power nyitásakor. tök egyenletes a motor. Nem fáraszt annyira. Éreznéd te is, ha cserélgetnéd a 2 motort.
Nem ő árulja. ez régebbóta fent van. A motor az jó. Ez az egy dolog van csak rajta ami nem tiszta.
és mid van volt??
nekem kereszt szalag szakadásom van kb. 5 éve de szar és műtéten gondolkodok
hoppa, valakinek nagyon nem jott be a motor.
Csak nem te árulod máris? https://www.kepesmotor.hu/gasg...
Ha a Ktm-re gondplsz mint 17-es 2t, az jó nagyon.
a 16os oninditoja jobb (ha jo az akksi akkor indit majdnem mindig), a 17es mindig indul akarmi van, a 18asra meg berugo kar se kene (nincs is rajta csak egy igen apro).
2016-ig tuti,17-ben nem vagyiok biztos....ilyen nincs a csapatban,viszont a 18-asok jónak tűnnek,azokkal még nem volt probléma.
Ez a gas se lesz sikertörténet....
A gyújtótrafó test és a váz között is fémes kontakt kell a festéket érdemes leszedni alóla.
Azt érdemes még kipróbálni mit alkot, ha a töltést lehúzzátok a fesszabályzóról, ami a gyújtásdekli alól jön fel vezeték 2db rámegy a fesszabályzóra, azt húzzátok le róla, s úgy indítani.
(fehér meg egy sárga vezeték)