Hozzászóláshoz be kell jelentkezned
Én találtam benne hibát. 
Bár nem néztem meg a sajátomon, de szerintem ez van: Amikor te 10-es csavart említessz, szerintem arra gondolsz, hogy 10-es (10mm) villás-, csillag-, illetve dugókulcs javallott a tengelye körüli elforgatáshoz. Na kérlekszépen, az a 6-os (6mm) metrikus csavar.
Bár nem néztem meg a sajátomon, de szerintem ez van: Amikor te 10-es csavart említessz, szerintem arra gondolsz, hogy 10-es (10mm) villás-, csillag-, illetve dugókulcs javallott a tengelye körüli elforgatáshoz. Na kérlekszépen, az a 6-os (6mm) metrikus csavar.
Hali!
Á nem olyan nehéz és fogékony vagyok a hülyeségre, sőt általában kreatívvá is tesz .
Ráadásul Cápa biztos talál benne hibát, de nem a tökéletes útbaigazítás,
hanem a dezsavü volt a lényeg
,
és h eszetekbe juttassam mentorunkat, és mesterünket Cápát
.
Csá FIGU
Á nem olyan nehéz és fogékony vagyok a hülyeségre, sőt általában kreatívvá is tesz
.Ráadásul Cápa biztos talál benne hibát, de nem a tökéletes útbaigazítás,
hanem a dezsavü volt a lényeg
, és h eszetekbe juttassam mentorunkat, és mesterünket Cápát
.Csá FIGU
Kösz a segítséget Zotyo.Ha lesz egy szabad 7végém,nekiesek majd.Viszont a saját gyártásúdról a rajzot átdobhatnád,hogy a lyuktávolságokat lemérjem,és akkor meg tudom csinálni a sajátom.
Kösz
Kösz
Nincs itt a macska cincognak az egerek!
Tessék Cápa helyett itt van nektek a tuti, és legközelebb tessék szakszerüen fogalmazni.
Ne úgy h itt egy pöcök ha meghúzod majd jó lessz, ne ilyen SLENDRIÁNUL KÉRÉMSZÉPEN.
Tehát ha a tompított fény és a fényszoró horizontális és vertikális beállításának megoldását kerestétek, a válasz akövetkező . Fejidom menet irány szerinti baloldalának, alsó, hátsó részén, a lámpa test hátulján elhejezkedő horizontális és vertikális csavar szolgál, ami a numerikus szabványba meghatározott 10-es csavarnak felel meg. Ezen csavarok ki illetve be csavarásával állíthatók a lámpatestek világítási iránya.
Fel a fejjel nézzétek a jó odalát 1-2 év és mérnök lessz mindenki .
Köszi szépen FIGU
Virágot az öltözöbe .
Tessék Cápa helyett itt van nektek a tuti, és legközelebb tessék szakszerüen fogalmazni.
Ne úgy h itt egy pöcök ha meghúzod majd jó lessz, ne ilyen SLENDRIÁNUL KÉRÉMSZÉPEN.
Tehát ha a tompított fény és a fényszoró horizontális és vertikális beállításának megoldását kerestétek, a válasz akövetkező
. Fejidom menet irány szerinti baloldalának, alsó, hátsó részén, a lámpa test hátulján elhejezkedő horizontális és vertikális csavar szolgál, ami a numerikus szabványba meghatározott 10-es csavarnak felel meg. Ezen csavarok ki illetve be csavarásával állíthatók a lámpatestek világítási iránya.Fel a fejjel nézzétek a jó odalát 1-2 év és mérnök lessz mindenki
.Köszi szépen FIGU
Virágot az öltözöbe
. 
Hello!
A kettőből szerintem összeollózható a válasz!
Már várom Cápát a mindkettőnket lesöprő műszaki esszéjével a lámpabeállításról
Amiből én mindig tanulok az eddigiekhez hasonlóan
A kettőből szerintem összeollózható a válasz!
Már várom Cápát a mindkettőnket lesöprő műszaki esszéjével a lámpabeállításról
Amiből én mindig tanulok az eddigiekhez hasonlóan
Szia! Ezt a lényegretörö megfogalmazás nehogy meghallja Cápa társunk, mert sírva fakad...
a lámpa hátulján van egy tekerhető bizbasz azzal tudod állítani a magasságát
Szia!
A lámpabúrák hátsó oldalán van két-két hatlapu csavarfej. Azokkal tudod mind oldal, mind függőleges irányba állítani a lámpákat külön-külön.
A lámpabúrák hátsó oldalán van két-két hatlapu csavarfej. Azokkal tudod mind oldal, mind függőleges irányba állítani a lámpákat külön-külön.
Hali kingmidas!
Id vagyok ám ............. és figyelek !
Most értem haza nagyon fasza az idő, fényképeszkedtem is 1-et M7-M1 közös szakasz , szembű
A Tuareges úgy nyomta nem vót szivem erontani a Dajcs-nak a játékát .
Kicserétem a izzómat xenonra, csak azé mert bementem a Metróba kocsihoz kerestem és jééééééééé
H-7es 55w-os /kinaji ugyan de szarok rá/ 400FT hát mondom nehogymá nelegyen disznopörzsölő.
Koma nem sürgetlek /de tényleg nem sürgős/ de ha még is meglessz a héten és az idő is akarja
vasárnap leszaladok , és ez nem fenyegetés, ha nem igéret .
Üdv FIGU
Id vagyok ám ............. és figyelek
!Most értem haza nagyon fasza az idő, fényképeszkedtem is 1-et M7-M1 közös szakasz
, szembűA Tuareges úgy nyomta nem vót szivem erontani a Dajcs-nak a játékát
.Kicserétem a izzómat xenonra, csak azé mert bementem a Metróba kocsihoz kerestem és jééééééééé
H-7es 55w-os /kinaji ugyan de szarok rá/ 400FT hát mondom nehogymá nelegyen disznopörzsölő.
Koma nem sürgetlek /de tényleg nem sürgős/ de ha még is meglessz a héten és az idő is akarja
vasárnap leszaladok
, és ez nem fenyegetés, ha nem igéret .Üdv FIGU
Ok,csinálom mihelyt lesz rá időm!
Majd azt a csavart ki kell venni,ami a hengerfejet rögzíti a vázhoz,annak a helyére kell majd egy másik csavarral szépen felrögzíteni és kész is!
FIGU komámnak meg pont hátsó köll! Róla sem felejtkezek ám meg !
Majd azt a csavart ki kell venni,ami a hengerfejet rögzíti a vázhoz,annak a helyére kell majd egy másik csavarral szépen felrögzíteni és kész is!
FIGU komámnak meg pont hátsó köll! Róla sem felejtkezek ám meg !
Várjá csak,most néztem a motorod képét,teljesen jó a simára való,mert nem lóg rá a fejidom!
hátul is ugyan az!
Előre-hátra kell? 7500 párja felfogatással mindennel,fekete színben,festett fekete tartóval!
hátul is ugyan az!
Előre-hátra kell? 7500 párja felfogatással mindennel,fekete színben,festett fekete tartóval!
Nekem is volna kérdésem.
A fényszórókat hogy tudom állítani magasságilag? Szeretném lejjebb állítani, mert állandóan villognak rám és az utat se nagyon világítja meg, hanem csak a messze távolt, amire meg a ott a távolsági...
Javaslat?
.coRo
A fényszórókat hogy tudom állítani magasságilag? Szeretném lejjebb állítani, mert állandóan villognak rám és az utat se nagyon világítja meg, hanem csak a messze távolt, amire meg a ott a távolsági...
Javaslat?
.coRo
Az S-est meg kell kukkantanom előbb,van itt egy ürgének,majd arról lelesem a rögzítési pontokat!
Természetesen csinálok mindenkinek, akinek kell!
Bár az idővel én is hadilábon állok,de igyekszem
Szerintem nem jó az 1000-es leömlője a kicsi Z-re,mert az eleve 4:2-be rendszer,a kicsié meg 4:1-be.
Da ha pont ez a cél,h szeretnél 2 dobot,akkor se hinném,h összejön,más a rögzítési pontja,sőt szerintem más az átmérő és a hengerfejhez való rögzítése is!
Szal nem jó
A hűtője az jó ,de csak a nagyról a kicsire,fordítva már nem !
Egyéb?
Természetesen csinálok mindenkinek, akinek kell!
Bár az idővel én is hadilábon állok,de igyekszem
Szerintem nem jó az 1000-es leömlője a kicsi Z-re,mert az eleve 4:2-be rendszer,a kicsié meg 4:1-be.
Da ha pont ez a cél,h szeretnél 2 dobot,akkor se hinném,h összejön,más a rögzítési pontja,sőt szerintem más az átmérő és a hengerfejhez való rögzítése is!
Szal nem jó
A hűtője az jó
,de csak a nagyról a kicsire,fordítva már nem !Egyéb?
hello Kingmidas,
tudnál nekem bukogombát csinálni 2005-ös Z750S-re?
bár sose legyen rá szükség, de jo ha van.
Sneak
tudnál nekem bukogombát csinálni 2005-ös Z750S-re?
bár sose legyen rá szükség, de jo ha van.
Sneak
kérdés
a2004-2006 szériából a z1000 leömlője (vagy kipuffkönyék nemtomm mi a neve) az rámegy a z750re is?
a2004-2006 szériából a z1000 leömlője (vagy kipuffkönyék nemtomm mi a neve) az rámegy a z750re is?
A pénzem fele vissza!
Mostmár tudom, hogy kihez kell majd fordulni a sisak újra fényezésénél, meg a leendő hasidom lefújásánál .
Ha belegondolok mennyit tankolhattam volna...
Egyébként a nyáron tervezek egy jó kis matricázást rá. Feketét. Épp most kezdtem el az elképzeléseket a 3d-és modellre tervezgetni. Ha van pár készen, majd rakok fel ha van rá igééény .
.coRo
Mostmár tudom, hogy kihez kell majd fordulni a sisak újra fényezésénél, meg a leendő hasidom lefújásánál
.Ha belegondolok mennyit tankolhattam volna...
Egyébként a nyáron tervezek egy jó kis matricázást rá. Feketét. Épp most kezdtem el az elképzeléseket a 3d-és modellre tervezgetni. Ha van pár készen, majd rakok fel ha van rá igééény
..coRo
Üdvözlet benyapusztítók!
Ha mán fényűzésrű van szó!
Az árak nagyon szórnak manapság is! Tudok olyat,aki (mondjuk teli idomos sport motort) a gyári állapot visszaállítás,és persze abban a minőségben 200-at kér! de gyanítom nem nála van sorbanállás,h nekem is nekem is...
tavaly nyáron csináltunk egy teljesen összetört GSX-F-et(amin rengeteg idom van),bontóból szedegettem össze a cuccokat hozzá,alig volt közte ép,többnyire sok javítani való volt rajta,magyarán rengeteg munkája volt vele a fényezőnek festés előtt! mi szereltük le föl,ez igaz,de 95-öt fizettem . ebben két szín is volt,mind2 metál+ le is polírozta miután össze lett rakva. Egy Z-nyi felület,még javításokkal együtt is max 70,és igényes munka!
Láttam már profi műhelyt is igénytelen emberrel sok maniért!
Szal bizony nagy a szórás! Ill sokat számít,h vadidegen madár vagy a számukra vagy sem!
Airbrush-os embert is tudok jó áron szépet!
No,mi kell még ?
Ha mán fényűzésrű van szó!
Az árak nagyon szórnak manapság is! Tudok olyat,aki (mondjuk teli idomos sport motort) a gyári állapot visszaállítás,és persze abban a minőségben 200-at kér! de gyanítom nem nála van sorbanállás,h nekem is nekem is...
tavaly nyáron csináltunk egy teljesen összetört GSX-F-et(amin rengeteg idom van),bontóból szedegettem össze a cuccokat hozzá,alig volt közte ép,többnyire sok javítani való volt rajta,magyarán rengeteg munkája volt vele a fényezőnek festés előtt! mi szereltük le föl,ez igaz,de 95-öt fizettem . ebben két szín is volt,mind2 metál+ le is polírozta miután össze lett rakva. Egy Z-nyi felület,még javításokkal együtt is max 70,és igényes munka!
Láttam már profi műhelyt is igénytelen emberrel sok maniért!
Szal bizony nagy a szórás! Ill sokat számít,h vadidegen madár vagy a számukra vagy sem!
Airbrush-os embert is tudok jó áron szépet!
No,mi kell még ?
Volt szerencsem...